up!試乗

　VWの新しい車up!を試乗してきました。

　ご存じのとおりup!はVWのスモールカーで、軽カーやAクラスのコンパクトカーにガチンコします。
　全長×全幅×全高＝3545mm×1650mm×1495mmと幅以外で考えると軽カーと同じくらいです。実際定員も４名乗りだそうです。

　値段も２ドアで149万円、欧州車にしては破格の値段付けだと思います。


　スタイルは、昔のホンダ車、２代目シティーやTODAY等を思わせる、なかなか纏まった良いデザインだと私的には思います。


　リアも下までガラス張りになっていて、なかなか良い感じですが、ぶつけたら割れそうですが。


　インパネ周りは、ザ・ビートルと同じ感じです。
　質感等はプラスチックを多用していて、外装に比べ高級感は無いですね。
　それより運転席側に助手席のパワーウインドスイッチが省かれていたり、リクライニングレバーは内側に付いていたり、オーディオはDINサイズでなかったり、この辺は、圧倒的に国産車のが良いです。


　ちょっと驚いたのが、リアの窓ガラスが昔懐かしい方法で開け閉めします。まあ、２ドアなら良いけど、４ドアにはどうかと思いますが。


　エンジンは、新開発の1リッター直列3気筒DOHCです。ミッションはVWお得意のDSGではなくシングルクラッチの5速ASGです。
　３気筒特有の振動は余り感じませんでしたが、エンジンのパンチは今ひとつです。ターボ、ノンターボの差はありますが、カプチのがかなりパワフルに感じました。

　もう一つ頂けないのがASGです。かなり癖がありDレンジだと自分の意志とは異なるギアチェンジをするので、ギクシャクすることが有りました。DSGの時もそうだったようにコンピュータファームアップに期待です。
　マニュアルモードにすれば、アクセルを戻してシフトチェンジしたり等、MT感覚で面白いです。
　あと、スリープが全然ないので、トルコンやCVTの人は慣れが必要かもしれません。

　乗り心地は意外とシッカリしているので、高速を多用する人には良いと思います。


　up!のマウスを試乗記念に頂きました。ヘッドライトが光ります。実用的ではないですが面白いです。

　もっとパワフルなup! gtとかに期待かな。