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F708の"モビしぐ" [ヤマハシグナスX SR]

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整備手帳

作業日：2019年1月26日

台湾ヤマハライト・ハザードスイッチ取り付け③

Item: 台湾ヤマハ ライト・ハザードスイッチ取り付け③
Author: F708

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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次は、ハザード関係。
左スイッチのカプラーの中から
ウインカーリレーから(茶白)、ウインカー右へ(緑)、ウインカー左へ(暗茶)の線を探し出す。

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一度端子を抜いて、割り込み線を結線。
線は手持ちの中から、0.75sqが同じくらいの太さだったので、それを使用。

ハンダで補強して、テープ巻いて絶縁。
んでカプラーに戻す。

これを先の3本行う。
写真では随分捻れてるなぁ…(汗)。

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こちらは上手く写ってる(苦笑)。
線の色は気にしない…つうか近似値色では揃えられなかっただけ(汗)。

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左スイッチの新設カプラーへ、3本とも接続。

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ウインカーリレーはkoso のリレーを用意。
3極リレーなので、アース配線を追加。
12V入とウインカー出は、位置が逆なので、カプラー内端子を差し替えて対応する。

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設置してテストしたところ…。
エンジンを掛けると、ウインカーもハザードも付けていないのに、リレーがカチカチ…。

ウインカーランプが点滅する訳では無く、音もエンジン音にかき消される位なので、使用には耐えられるが、精神衛生上よろしく無いので、変えることに。
せっかく買ったのに(泣)。

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前車の省電力用にとっておいた安物リレーが、2極リレーだったので、それを使う事にした。
カプラー配線は元に戻す。

LED対応ウインカーリレー 450円(メルカリ)

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通電チェックして、カウル戻して完成。
スモール連動でメーター色が変わるのと、
バッテリー充電最優先でライトが消せるのがお気に入り(笑)。

配線調査で時間がかかったのが手間でした。

ウインカーリレーは、セルが回った後にカチカチ言い出すので、コンデンサなどで瞬停対策をとれば、良い感じかもしれない(苦笑)。
そのうち試してみよう。

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