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イイね!
2013年06月10日

林道は苦手・・・

林道は苦手・・・ すっかり登山にハマり、3週連続で登っています(^・^)

どんなに疲れようと、とにかく達成感と展望で全てが報われるのです。


山頂の端は断崖絶壁で、高所恐怖症の自分は眩暈がしました(笑)


タイトルの通り、困った事があります・・・
それは、登山道入口は山奥、

林道を走るパターンが多いのです(@_@;)

極低車高ではないにしろ、さすがにオフロードを走るには低すぎて、マフラーは勿論、跳ね上げた砂利がバンバン床下を叩きます(ーー;)

たまたま車体微振動調査?の為に純正タイヤに戻していたのでクッションがあってまだ良いですが、とてもじゃないけど扁平タイヤに戻せなくなりました。

見かけ重視だ!という自分と、実用性を犠牲にしてどうする!という自分が、猛烈にバトルしている心中です(ーー;)

扁平タイヤの再バランス取りが終わったら戻すつもりでしたが、悩んでおります。

登山道入口の駐車場に、ローダウン車なんかいません。それも恥ずかしい。
ミニバンではデリカ率が多いのは気のせいではないようです。

気持ちだけですが、安いフォレスターでも・・・とか浮気しそうです(^_^.)


どっちにしろ、山は登り続けます(笑)


ブログ一覧 | その他 | 日記
Posted at 2013/06/10 20:54:50

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R_35さん

この記事へのコメント

2013年6月10日 21:30
週一って事は、毎週行かれてるんですね。^ ^

…未舗装の林道は危険(とんでもない轍や窪みが突然出現したりする)が伴いますので、山歩きされる間は正直車高上げた方が良いと思います。(^_^;)

…か、思い切って山専用にジムニー増車とかどうですか?(o^^o)
コメントへの返答
2013年6月10日 21:49
そうなんです、毎週行っています(^^ゞ

そうなんですよね、今の所は整備された林道だから走れますが、少し深めの轍でもうダメですね。冬仕様の車高にすべきかもしれません(・・;)

目的で車を分けられる増車はベストですが先立つ物が・・・(笑)
2013年6月11日 9:54
オフロードはキツイですよね(´Д` )

どノーマル仕様でも地方の球場の出入りなどでは結構しんどい思いをしています(^^;;

フォレスターはその点良いですね〜。
仕事で一週間くらい乗って山道撮影した事がありますが気持ちよく走れました(^-^)

ただ、燃費は悲しいくらい悪かった記憶があります(^^;;
コメントへの返答
2013年6月11日 21:36
車の使用目的が変わると、仕様も変えなければいけませんね、ドレスアップとの両立は難しいものです(^_^.)

その点、フォレスターのような車であれば、車高が高いままドレスアップが楽しめそうで良いですよね♪

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DIYでコツコツと 一般道で運転に支障の出るようなカスタマイズはせず、機能を損なわず、人様に迷惑をかけないチューニングがポリシーです。ビカビカギンギラ下品...
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