代車生活、まもなく2ヵ月・・・

クラック発見によるトランスミッション交換待ちのA3、車を預けてからまもなく2ヵ月が経とうとしています。ドイツ本国からの部品納入の目途が全くたたないそうです。駐車場で放置され大雪に埋もれているのでは？と心配しディーラーに確認しましたが、トランスミッション一式を下ろしたままの状態で工場内隅に置いたままだそう。エンジンもかけれないようで、充電はすると言われたもののバッテリーは一度死んでないか？心配です。
　ただ、車が一番傷む豪雪期間、自分の車を乗らなくても良かったのはある意味ラッキーでもありましたが、最近は雪解けも進み、あと1ヵ月もすれば夏タイヤ交換時期。さすがに寂しくなってきました・・・。
　お借りしていた代車（レンタカー）のインプレッサスポーツは1.6リッターNAの割に非常に燃費が悪く（リッター10～13km）、私の2リッターターボA3と同じか、それ以下です。しかし、冬期間の劣悪な路面状況でも破綻なく安定した走りにはスバル魂を感じましたね。

毎日50kmの通勤に使っているので、走行距離は既に2000キロを超えました。雪解けシーズンであまりに汚れるので何度も洗車しています。


　そんな中、以前にA3用に購入していた「カーサウンドデッドナーダンパー」をインプレッサスポーツに試し装着しました。これ、取り付け場所は違えど「ドアスタビライザー」と同じような効果がある事は想像できましたが、試走した直後に笑っちゃうような剛性感向上を体感しました。
　まず、圧倒的に乗り心地が硬くなります。いつもの通勤路面ってこんなに凹凸があった？って程にコツコツ凹凸を拾いまくります。しばらく走っていると、直進安定性の向上（修正舵が減る気がする）、エンジン音？ボディ？静粛性の向上、これには驚きました。4～5年前、エクストレイルの時に自作ドアスタビライザーを取り付け、あまりの効果に外した（乗り心地が硬すぎて）経験がありますが、似たような効果です。
　思い切り締めないと半ドアになるので、実用上問題もあるかもしれませんが、ドア4枚が弱いボディをバシッ！と押さえつけるのでしょうね。尚このパーツ、息子のCR-Zにも試しましたが、ドアの隙間が埋まらないようで効果は全くありませんでした。ドアを閉めた時に抵抗感が変わらない（少ない）車種だと効果は限定的です。

ネタがないのでこんなブログとなりましたが、早くA3に会いたいです。