@mikouhanaのブログ一覧

納車して一週間、約200kmを走りました。

軽く洗車しました。

新しい車だと、どこをどう洗車するか慣れていないので、なんだか疲れました。
こういう濃い色の車は数十年ぶりですが、やはり難しいですね～、拭き後が目立つし、メッキ部分も気を遣います。そういう意味ではホワイトの車は楽でした。



燃費ですが、このボディサイズを考えると非常に大満足です＾＾

この数値は納車後の初ドライブで、殆どストップの無い郊外の道路（軽いワインディングあり）70％、渋滞の無い市街地30％程度、エアコンオフ、ＦＦ固定モー、法廷速度＋アルファ程度の速度です。

市街地に入る前は18km／リットルをキープしていました。



現在の通勤のみ（渋滞の無い市街地が多い）でだいたい12～13km／リッターをキープしています。
素晴らしく満足です^_^;

同じ条件で前車のステップワゴンでリッター7～8km、親の18年式ライフターボで12～13km、
レンタカーで借りていた現行マーチで15～16kmでした。

エンジンパワーは全く期待していませんでしたが、思いのほか走ります。
まだエンジン回転はあまり上げれませんが、上質にクワッ！って感じです。

ハンドリングも良い意味で期待を裏切られました。
初SUVなので、もっとフワフワ、グラグラするかと思いましたが、車高を感じない低いシートポジションと相まってコーナーでロールを殆ど感じず、ステアリングもシャープ、ヒラリヒラリとボディの大きさを感じず走れます。
但し、何と言うか、車に乗せられている感じで、「人車一体感」は全く感じられません。

静粛性は以前の車と比べるのも何ですが、かなり静かです。
エンジン、ロードノイズ、風切音、当たり前ですが全てが小さいです。

ライトはメーカーオプションのLEDヘッドライト（ロー、ハイ）を付けました。
これ、素晴らしいです。LEDって何となく不安もあったのですが、HIDと比べても明るいです。
しかも、照射範囲の明るさの均一さ、素晴らしいです。さらにハイビームもLEDなので、もうすごい明るさで驚きました。
北海道の豪雪地帯なので、HID以上に発熱の少ないLEDで雪の付着が心配ですが、あえて発熱の多いハロゲンのイエローフォグバルブにしたので、カバーできるかと思います。

これまでの感想をまとめると、このエクストレイル、SUVの基本性能を持っている割に運転感覚は上質なセダンそのもの、という感想を持ちました。
内装デザイン、ドライビングポジション、静粛性、ハンドリングに男っぽさというか、良い意味での荒々しさが微塵もありません。
旧エクストレイルのオーナーの新型の評判があまり良くないのもわかる気がします。

ただ自分は趣味の登山の為に買った初SUVとはいえ、基本軟弱な人間なんで（笑）、セダンチックなのが気に入って買いました。

しばらく5ナンバーばかり乗ってきたので、まだ幅の広い車に慣れませんが、大事に乗っていこうと思います。