元祖・河内のおっさんのブログ一覧

11/23
マフラー交換後の初給油となります。

走行距離…３０９．９km
給 油 量……２８．８L
-----------------------
結果…………１０．７km/L

・エアコン（コンプレッサー駆動）はＯＦＦです。
・距離の２／３ほど高速を使いました（往復100km×２回）。
・コールドスタート後のアイドリングは２～３分。

この程度の距離を高速道路を使って走った所で、燃費は街乗りと変わらないですね。


えっ？何の為に高速に乗ったのか…ですか？

門限に遅れたシンデレラ達の送迎バスをやってました（苦笑）

10/30
全国オフ（10/8）の帰りに満タンにした後の給油です。

走行距離…３９７．２km
給 油 量……３７．５L
-----------------------
結果…………１０．６km/L

・エアコンはほとんど使用せず。
街乗りでは、まぁこんなモンです。(^^ゞ


11/14
秋になり、涼しくなりましたのでエアコンは使ってません。

走行距離…４６０．２km
給 油 量……４０．２L
-----------------------
結果…………１１．４km/L

・エアコンＯＦＦの街乗りではこのくらいが妥当でしょう (^^;
先日マフラーを交換しましたが、そんなに走らせてません。
今回以降の燃費がどうなるか楽しみです…?!

・１０／４
全国オフに先駆けて給油しました。

走行距離…３４６．３km
給 油 量……３１．８L
-----------------------
結果…………１０．８km/L

ほぼ街乗り。エアコンもあまり使ってなかったのですが…
街乗りでは11km/Lに届かないのでしょうか？ (((´･ω･`)ｶｯｸﾝ…

・１０／８
全国オフの帰り、高速に乗る前に給油しました。

走行距離…４６３．２km
給 油 量……３４．５L
-----------------------
結果…………１３．４km/L

10/4給油後、ほとんど（街乗り）乗ってません。
高速８：街乗り２
高速ではクルコンを使い運転しました。
エアコンはほとんど使ってません。

先月に愛知オフに参加した時以来の長距離ドライブでこの記録。
その時にも名阪国道を走っていたのですが、この道路はキツイ勾配のついた道を走らされるのでソレが影響していると思います。

・１０／８
ウチに帰る前に、いつもセルフＧＳで給油しました。

走行距離…４６３．１km
給 油 量……２９．４L
-----------------------
結果…………１５．７km/L

15km/Lオーバー、ついに… ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!

岡崎でメシを食う為に一旦降りたのと、セルフＧＳへ行った以外は、高速道路走行オンリーです。
全国オフからの帰りは 東名 → 名神 → 近畿道 と勾配のキツくない道を走って帰ったので高記録が樹立出来たと思います。

名阪国道のキツイ勾配は何とかならんのかな…（苦笑）

汎用のラゲッジトレーを買いました(\1659･税込)。

納車された直後にはもう後部座席をフラットにして工具箱を積んでたのですが、カーブで工具箱が動きまわるんです (-_-;)
動き回ってくれるのは結構なのですが、内装やフロア生地をキズだらけにするのだけはカンベンして欲しいので購入しました。

Ｓ･Ｍ･Ｌと３タイプあり、幅は共通で900mmなのですが、縦の大きさが 500mm･750mm･900mm の３種類になります。
後部座席を使う時の事を考えると７５０mmがベストでしょう。
…と自分に言い聞かせました (^^;

---

今日は現場へ直行して"カントクさん"をしてきました。
カントクとして現場に行っただけなので仕事は問題なく終わりましたが、着てた作業着を明日持って行きゃぁ良いのに、直帰した後にＭｙラクで会社にお出掛け (^^;
会社へ着く前にガス欠警告の点滅をし出し、自宅近くのセルフスタンドまで何とか走らせる事が出来ました（自宅へ帰る途中でラゲッジトレーを購入）。

納車後に一度満タンにした後の給油です。
前回の給油で給油口ギリギリ（でもチョットこぼした (^^;）まで入れていましたので今回も給油口ギリギリ（今回はこぼさず (^^ゞ）まで入れて、その量で計算します。

走行距離…４７７．１Ｋｍ
給 油 量……３９．７４Ｌ
------------------------
燃 費……１２．００Km/L

エアコンは常時ＯＮでした。
あと仮眠で数時間ほどアイドリングをしていた影響もあると思います。
まぁこんなモンでしょう (^^;

セルフスタンドから自宅のガレージに帰ってきたトコで、トータル走行距離が５８０ｋｍを超えました。