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  9. BEAMSマフラーへ（SS300SMB） [rider61]

rider61の愛車 [ヤマハ シグナスX SR]

   

整備手帳

作業日：2017年1月2日

BEAMSマフラーへ（SS300SMB）

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
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BEAMSマフラーへ（SS300SMB）
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まずは完成形から。

２輪４輪含めて、発進時がうるさいのでATでマフラーを変えるのは初めて。

今回はシグナスの排気音が唸る感じで不快だったのと、アドレスVに比べて（当然だけど）重いと感じたので。

一応、静かで見た目も地味目なものをチョイス。
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BEAMSマフラーへ（SS300SMB）
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ノーマルマフラー。

整備をするには穏やかな日で助かります（年末年始ようやく家で過ごせてます）

後日走ってみての感想をパーツレビューするかも～
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BEAMSマフラーへ（SS300SMB）
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О2センサーとエキパイを外します

エキパイのナットは回せないわけじゃないけど、結構奥。スクーターは時間かかります（笑）

カバー類は外さずに済みました。
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BEAMSマフラーへ（SS300SMB）
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はい、落ちました。
やっぱり重いぞ。
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BEAMSマフラーへ（SS300SMB）
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エキパイとガスケット。

他のステーなどにもワックス掛けやグリス薄塗りをしてから組みます。
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BEAMSマフラーへ（SS300SMB）
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O2センサー取り付けとエキパイ仮組み。
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サイレンサーを仮組み。
サイレンサーはあまり目立たない感じで良い。
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BEAMSマフラーへ（SS300SMB）
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取り付けたステーにバンドで固定。

日本製なので質感はまずまず。

音は静かな部類。
この方のシグナスはWRが軽めなのでかなりEgを回します（普通の加速でも7000rpmくらい）
なので、それなりに音がしますが、不快なものではないので一安心。
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この記事へのコメント

DEミルマン
2017年1月3日 9:38
🎍おぉ、排気系チューン&ＤＩＹってトコに新年カラのヤル気・走り意気込みを感じ増すカラ～！

こりゃー何れ、ＹＡＭＡＨＡ　ＢＥＡＭＳ　原二スクＤＥ名栗会わねば・・・（　＾ω＾）
コメントへの返答
2017年1月3日 10:37
暖かな日は助かりますね～
気持ちよく弄れました＾＾

YAMAHA　BEAMS125スク極小ミーティング、ぜひやりましょう♪
61のは地味ですが＾＾
THE TALL
2017年1月3日 10:02
　マフラー交換って，パワーや音の変化もさることながら，軽量化にもずいぶん貢献しますよね。
　インプレ楽しみにしています。
コメントへの返答
2017年1月3日 10:40
特に大型車の場合は軽量化の意味は大きいですよね。パワーは元々充分でも乗り味が大きく変化しますから～
で、125スクの場合、どうなんでしょ？（笑）
燃費や乗り味・・・ひとつでもいいことあれば○ですね＾＾
長官
2017年1月3日 20:49
シグナスは乗り味がノーマルでも高級な感じですよね。WRもいじったのでしょうか？　発進まで速くなっちゃって無敵シグナスですね。抜けが良くなって上もってな感じでしょうか？
コメントへの返答
2017年1月3日 23:01
高級かなぁ～？　排気音はかなり唸り気味でどーにも好かなかったです。
WRはいじってないです。まだ300kmなのでよくわかってないのものありますが、この型から加速重視でWRが軽くなってるようで、もしかしたら伸びと燃費を考えたら重くするのも手かな？と思ってます。
なんて・・スクーターってよくわかったないのが現実です（笑)

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