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①シートベルト
②ブレーキオイル
を一新。
①は4点式(3インチ)ハーネスへ。
②はDOT5(ドライ沸点338℃)へ。
これで車両的にはほぼ終了かな。これらの詳細はこちらへ！
※この作業の後の一杯は格別だったな～(笑)。そうそう、年寄りの冷や水…とならぬよう、これ頑張ってみます(笑)。

カスタムされた原チャリが十国峠に大集合。
今まではカブ系原チャで構成されていたミーティングがコロナ禍を経て
パワーアップし、原チャリのノンジャンルミーティング化！
集まったカスタム原チャは参考になることだらけ。








後になって思ったのが、俺もLEAD125でエントリーすればよかったかな～っだ。
でもエントリーして出展したところで、笑われて終わりだな(笑)。
だって、LEAD125の存在をどれだけの人がわかっているのか!?

ともかく、頑張ってカブを仕上げないとね。

詳細はこちらから！

沼津市にある【レヴテック エンジニアリング】さんHPにある
走行会記事を見て、走る気になった！
っというか、以前から走行会があるのなら参加したいな～なんて
年寄りの冷や水？と言われかねないけど、走ってみたかった。
それが近くのショップで近くのサーキットっていうのなら参加
しない手はない！
まずはタイヤ＆ホイールを準備した。
タイヤ　：　シバタイヤ
ホイール　：　ハヤシストリート
※使用車両　：　マーチ（K11）


準備の様子はこちらでどうぞ。　➡　TIREとwheel写真
サーキット走るからバランスもバッチリとったけど…。ちょっと悲惨。
次はブレーキオイルを選ぶ。何にしようか、これも楽しみ！