miratr-xxのブログ一覧

妻と俺で所有しているバイクたち。ほぼ原チャリ二種だけど、寒空でも楽しんでいこうと画策中。とりあえず、最近よく出てくるスーパーカブ90カスタムも含まれている。

マイブームであるスーパーカブであるが、実は妻もスーパーカブ50だが持っている。ほぼほぼ自分のスーパーカブが仕上がった今、このカブを弄りたい病に感染しているようだ（まだ発症はしていない）。

今日、ガレージを掃除したついでにバイクも洗った。洗った仕上げに【マイティ3】というちょっとニッチなワックスを使った。よろしければ皆さんも使ってみて。艶っ艶に仕上がりしかも施工がとっても楽。今までのワックスとはちょっと違う。

皆さんこんにちは！
バイク…夏から行ってきたカブもひと段落。​次に何をしようという訳でもないので、年末ということもあるし、簡単な棚卸でもしようと(笑)。そこで第一弾は、【バイクキャブ…その他編】をしてみようかと。キャブと言っても大型車で使うようなキャブではなく、原付程度で使うキャブ。あまり面白みがないと思われる(笑)が、お時間の空いた時にでもどうぞ。
①OKO21




​ 某インフルエンサーさんが、このキャブ速くなる！って言ってたので買っちゃった(笑)。何も知らないで買っている。本当は24mmが良いと言っていたけど、排気量から考えると、俺には21mmで十分かと思った。でもね、俺は原付には速さは求めていなかった(笑)。格好良さと快適さが備わっていることが一番の欲しいカスタム​。まぁ高くなってしまう前に…程度の発想で買ったのだ。

②不明キャブ①



バイクキャブが、何が何だか分からない頃かったもの。ジェットと言われても何のことやら…と思っていた(笑)。なのでつかまされたかもしれないキャブ。今見ると中華のようだが、いったいどうなんだろう!?

③不明キャブ②
これなんて最低だ(笑)。笑うしかないが笑いも出ない。今となっては部品取りにもなるのかな～って程度だね。



④このインマニ？
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何に使うんだろう？？シャリーか何かかな。スーパーカブではなさそうなんだけど…。
っということで、この先【三國編】【京浜編】もやろうと思う。それが終わってネタもなければ、自動車編かな(笑)。自動車用も結構持ってるんですよ(笑)。キャブは今じゃないと買えなくなる！と思って、買い漁って時期があった。こちらもお伝え出来たらな～っと。ちなみに自動車は日産A型エンジンが好きなので【サニーB310】と【サニートラックB122】を所有。紹介も出来たらいいね！

今日は先日交換したマフラーに合うキャブのセッティングをしていく。この時間を作るために仕事頑張ってきた（ようなものだ）。キャブはノーマルなのだが、前日まで使っていたマフラーの抜けが良く、メインジェットを交換して乗っていた。なので、キャブの調子を改める必要が出たのだ。ちなみに以前のマフラーは90用の物。今回買ったキャブトンは50用。明らかに細いのだ(笑)。…要はデチューン？…
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メインジェットは90用の時は90番をつけていて、これでエンジン始動させると排気ガスが真っ黒。かなり濃いと予想し、一気に82番まで落としてみた。これで試走だ。が、坂道を登り始めると、高回転が吹けない。まだ濃いかと思って、帰宅後さらに1番手薄い80番にした。これに合わせプラグもNGKの5番（イリジウム）に交換。同じく坂道を上る…と、見事！いい感じじゃないですか！！これで決まりって感じで下った来たら、パンパンとAfterファイヤー( ；∀；)。悲しいが、このまま使うことにする。プラグはきつね色よりも白い。ジェットがないのでプラグ交換で対応。5番から6番（抵抗入り）にして様子を見る。空ぶかしでは吹けるので良いと思う。マフラーを付けてレッグシールドを付けるとこんな感じ。スイングアームとマフラーが並行で格好いい！
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※なぜノーマルのプラグに戻したかというと、ノーマルプラグを取り外した時、うっかり落としてしまい、先をつぶしてしまった(笑)。なので交換としてイリジウムを使ったのだが5番だったので燃料が薄くなってしまったようだ。薄いのを解消すべく、元のプラグ（6番）にしたってこと。
これでキャブは落ち着いた。が、また問題が！ありがちな話だが、『キックが降りない！』のだ。要はキックがマフラーと干渉している。俺のカブはカスタムなのでセルがついている。これが功を奏し、今まで難なくスタートさせていた。このマフラーだとバッテリーをあげるわけにはいかないのかな!?
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ともかく、こんな作業をしている時が超～楽しいのだ！

皆さんこんにちは！
残念なことが起きてしまった。何と30年以上も使ってきたドライバー…そう、愛着あるプラスドライバーを失くしてしまったのだ。それもそれも大学生時代、お金がないにもかかわらず、ず～っと自動車やバイクの趣味は続けるぞと意気込み、奮発して買った【TONE】のドライバー。自分のミスで失くしてしまったのは間違いない。これだから余計に悔しい。
道具がないままじゃ作業が出来ないので、ホームセンターで替えのドライバーを購入。すべて貫通製品。マイナスドライバーは不要だけど、プラス・マイナスとそろったものが欲しかったので…。一本種類違いのプラスドライバーは電気作業をするときの物がなかったので、ついでに購入。
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これからはこれらのドライバーを相棒に、作業をしていく。
よろしく頼むよ！

追伸．
諦めたわけではない。必ず見つける！つもりで、家の周りや工具箱を漁ろうと思う。出てきてほしいよ～( ；∀；)

皆さんこんにちは！
しばらく眠っていた!?カブを呼び起こし、マフラーの交換をした。今回はかなり確度高く、交換が出来るはずだ！何せ、4mini会の老舗【TAKEGAWA】の製品だから(笑)。ただ、懸念材料は『スーパーカブ90カスタム』用…専用の物はほとんどない。特にTAKEGAWA社製では皆無。なので流用ということで購入し装着した。
装着写真はこちら！
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個人的に希望のマフラーは、
①細くても良いのでスイングアームと平行な位置で取付けられること
②音はアイドリング時『ポッポッポッポ…』と、ハーレーのような感じ。走行時はノーマルに近い感じで大きすぎない
③メッキは絶対条件！
という感じ。希望通りのマフラーだ。感激した。
取付も済み、排気漏れがないか、始動して確認。…Ok！じゃないですか…
ただ問題も。以前のマフラーでキャブのセッティングを出していたので、セッティングがあっていない。燃料が濃すぎるのだ。これは絶対的に改善の余地あり！週末にレッグシールドばらし、キャブの調整をしようと思う。燃料が薄くなるってことは燃費もよくなりそうで、カブらしくて万々歳！

それにしても【TAKEGAWA】の刻印…格好良すぎる！