ピット長？のブログ一覧

今日は日曜日、夜勤明けです。今回は、6時頃帰宅し
まだ家族は起きてなかったので、イぬ散歩して
米といてご飯炊いて、コーシー淹れてたら起きてきた
家族で朝御飯食べて、通勤車洗車して
子供と遊んで、折角の日曜日なんでチョットツーリング
エンジンいじってるらしいので、向います
やってるやってる、ベルトサンダーで削ってました
エンジン、ミッション等の話しして帰ります
途中、社長さんとこ寄ってみたけど、シャッター閉まってました
バイクもクルマも流すには、良い時期ですね。
気持ちよく走れました
帰って家事手伝いなど、色々やって
ダラダラ家呑みしてたら、24時間以上起きてる事になってしまった…

黄金なゴールドのウィークな週間、最終日です
ちょっと？長めの本日月曜日までです。
スカスカでノークラなのに発進に緊張する状態だったのを
先日元に戻したので、快適にイージーに乗れます。
今日は、午後から雨予想だったので連休のシメに
軽く走って来ました。
この辺は、町おこしとかでパッと見、古い街並みな感じですが
よく見ると、飲み屋だったりオシャレカふぇだったりと
週末とかの夕方からプラプラ歩きながら、ハシゴするのに
よさそうな感じかな
でも、朝までは無理かなぁ〜
良い店もっと増えると良いね。
明日から久し振りに仕事です、動けるかね？


このバス、よるはBarになるそうです。

黄金でゴールドな連休のウィークもうすぐ終わります。
この前、交換したフライホイールですが
連休中に元に戻し軽量から純正になりました。
なぜ、折角レスポンスアップさせれたのに何故？
バランスですね、多分…
実は、軽過ぎて坂道発進でエンストしちゃうんです
ピーキーになり、粘りが無くなったて、しかも
遠心クラッチは、クラッチミュートが遠心次第なので
その辺のバランスが取れませんでしたね。
平地なら問題無しですが、坂道発進駄目でしたね
しかも、止まると任意にクラッチ切るには
ペダル踏まなきゃ出来ないので、ニュートラルに
しないと、手押しで移動出来ない
しかも、下が無いのを補う為に燃料濃い目にしたら
エンストしたら、なかなか掛からない
止まりたくないから、スロー高か目でこれまた
掛からない、苦労しました。
こりゃ、使えんてって思い、遠心クラッチとのバランス
良くないって事で、戻しました。
戻したら、快適です
多少ラフに乗ってもエンストしないし、ギヤ間違えても
なんとか粘りで乗り越えます。
フライホイール爆発しそうなくらい、ブン回りましたが
バランスが大事ですね。

昨日の作業です、待ってた部品が着ました。
ノーマルを削った軽量化フライホイール
私のチンコイのは、CDエンジンを変えているで
フライホイールは、カブとかよりは軽いらしい、ら、し、い…
そこで、今回は遠心クラッチとの愛称も考えて
ノーマルを削った軽量化フライホイール
加工賃もソコソコあるのですが、それ以下であり
購入しました。
しかも、横型の最軽量のジャズ用ベースです
これは、かなり軽いんじゃ無いでしょうか
早速、アウターボードや発電機のカバーを外し
ノーマルと軽量を合わせて、点火時期を確認
ピックアップのポチは、同じです。
プーラーでノーマルを外し、軽量フライホイールに交換
ついでに、スプロケットも変えます。
チェーンも伸ばさないと付きません
が、16丁のスプロケを付けたところでも、大して径は
変わりませんでした。
なので、次回ドリブン側も変える事にして、そのまま組みます。
外した逆で組んで行きます。
早速、エンジン掛けます…掛かりません
初爆をするが、直ぐ止まる。フライホイール軽過ぎ？
スローを少し上げて掛かりました。
空吹かしのレスポンスは、イイね。
乗ってみましょう…ん？あれ？
予定通り？下がスカスカで立ち上がりがノロい
軽量プライマーと軽量フライホイールで
軽すぎだったかな…

重量の差は、フォトギャラリーに載せました。

前回のツーリングでも感じたんですが
色々と喧しい私のチンコイヤツ
スイングアームのチェーン当たってイイよって言う
スライダーって言うんでしたかね？
が、常に当たってます
前側のスプロケット、ドライブスプロケって
言うんでしたかね？
これが15丁で以前16丁に変えた事あるんですが
イマイチ、フィーリングが悪く乗りにくい感じがして
15丁に戻しました、でも
この前のツーリングでジャラジャラコロコロ喧しい
チェーンがスライダーに常に当たってるからかも
とりあえず、手持ちの16に変えてみようか
あと、ツーリングで喧しかったのは、
下り坂が吹けきってしまって、４速でも
ドリブンスプロケットが30でファイナル2.0
下り坂でイっちゃいそうでした…
前を1丁上げて、少しスプロケの径がデカくなれば
スライダーに当たらず、ファイナルも上がる
でも、アウターなボードが有るから、バラすの
面倒なのです。今、待ってる部品来たら
一緒にヤル事にしよまい。
このアウターなボード、安くて支持してるベアリングが
小さくて若干不安ですが、専用スプロケではなく
手持ちのスプロケで組む事が出来て、スプロケを
変更してファイナル変えれるメリットが有ります。
チンコイベアリングで若干不安あるので
たまに、スポイトでオイル給油しています