ツアラーV用フロントサスペンションメンバーブレース取り付け

はじめまして。

「関連整備ピックアップ」からお邪魔いたしました。

私も社外の強化品ですがグランデにツアラー用トライアングルバーを付けております。

＞GX系ですとATにトライアングルバーが当たるということが～～
の書き込みに少々追記を・・・

GX系に限らず、ミッションケースやステアリングラックが接触するのは・・エンジン、ミッション、フロントサブフレーム各部のブッシュのヘタリにより下がってくる為です。
私のも取り付け直後は干渉してませんでしたが現在は当たっております。(太い角材なので更に・・)

ですのでワッシャー等でトライアングルバーの対策をされる(徐々に下がってきて結局当たるしあまりワッシャーを挟むと本来の補強の機能を果たさなくなります)よりも各マウント類の交換(若しくはツアラー系のマウントが強化品・・・？)を定期的(当たればへたってきたと云う事で・・・)にされる方が宜しいかと思われます。

強化マウント類の方も・・・振動とノイズとのバランスですが・・・ご参考までに・・・

失礼いたしました。

百式MkⅡ

はじめまして！コメント有り難うございます。

なるほど原因はブッシュ類の劣化ですか！確かに理にかなっていますね。
以前からブッシュ交換はやりたいなと考えていましたが、結構お高いのでできず仕舞いでいます(^_^;)
まさかここで問題になってしまうとは・・・。
社会人になってからの課題とします！

＞振動とノイズとのバランスですが・・・
既にハイソカーの成れの果て・・・怖いものなどありません。強化品も念頭に入れてみます（笑）

様々なアドバイスありがとうございました・