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ミスターポップの"ミスターウェイク" [ダイハツウェイク]

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整備手帳

作業日：2016年5月15日

ハイビームの威力。

Item: ハイビームの威力。
Author: ミスターポップ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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この間、ハイビームをHIDに変えてLOとHIを比較をしました。

参考までに、それに整備手帳ではないが。

先ずは、LOビーム。

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フォグはHIDの２５Ｗ。
このままでも結構明るい。

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んで！ハイビーム。

光軸もずれていないと思うのでそのままにします。

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対向車が来たとき少しでもLOが遅れるとパッシングされます。

LEDと違って立上がりは少し遅いけど、まー、パッシングはしないので。

発熱量、耐久性、車検、などを考慮すると３５Ｗでも十分かなって思います。

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この記事へのコメント

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しほうつくばね 2017年2月18日 22:16 ハイワッテージ化は車両側の耐久性未知数なのでやはり心配ですよね(^^)	コメントへの返答 2017年2月19日 6:43 コメありがとうございます。ワット的には12V60W(65W)から35ｗへ変更しているのでバッテリーには負担は掛けていませんが、HID自身の発熱でヘッドライトのカバーの変色が心配です。
しほうつくばね 2017年2月19日 7:00 確かに熱によるカバーの変色心配ですよね(^^) ウェイクはハイ、ロー独立していて良いですね(^o^)スペーシアカスタムはハイ、ロー、共通でローでの光軸低く少し上げるとハイでの光軸戸建ての住宅の二回辺り照らしてしまうので調整大変です(^_^;)	コメントへの返答 2017年2月19日 9:12 光軸調整は確かに難しいですです。おいらもステップワゴンで調整しましたが結局車検時に調整して貰いました。

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しほうつくばね 2017年2月18日 22:16 ハイワッテージ化は車両側の耐久性未知数なのでやはり心配ですよね(^^)	コメントへの返答 2017年2月19日 6:43 コメありがとうございます。ワット的には12V60W(65W)から35ｗへ変更しているのでバッテリーには負担は掛けていませんが、HID自身の発熱でヘッドライトのカバーの変色が心配です。
しほうつくばね 2017年2月19日 7:00 確かに熱によるカバーの変色心配ですよね(^^) ウェイクはハイ、ロー独立していて良いですね(^o^)スペーシアカスタムはハイ、ロー、共通でローでの光軸低く少し上げるとハイでの光軸戸建ての住宅の二回辺り照らしてしまうので調整大変です(^_^;)	コメントへの返答 2017年2月19日 9:12 光軸調整は確かに難しいですです。おいらもステップワゴンで調整しましたが結局車検時に調整して貰いました。

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