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keijimaruの愛車 [日産 ティーダ]

整備手帳

作業日:2007年3月17日

ヘッドライト交換

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1
バンパースポイラーをはずします。
けっこうめんどくさいです。
NISSANさん、メンテのことも考えてください!?
2
はずしたバンパースポイラーとグリル。
オークションでこんな写真見かけますねw
3
いきなり装着後。
バンパースポイラーがはずせれば、カプラーを繋ぐだけです。
4
少し遠目から。
引き締まった顔になりました。
5
おまけ。
レベライザーはルノー社の部品でしたw
後ろにはちゃんとmade in germanyの文字がw

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この記事へのコメント

2007年3月18日 1:25
こんばんは、クリシュナです。

ヘッドライト単体でも違いが分かりましたが、実際に取り付けると別の車のように見えますね。
すごく引き締まって見えます。

ボディが「白」だからなのかもしれませんが、「目にアイライン」を引いたようなはっきりとした顔つきになったと思います。

オレンジの、「もどき」も良い味を出していると思います。
コメントへの返答
2007年3月18日 21:59
はじめまして。コメントありがとうございます。
ホワイトにブラックなので、昼間はかなり目立ちます。
手間をかけて取り付けたかいがありました。

2007年4月9日 16:33
はじめまして良いアイデアですね♪ 自分もUSDM化を目指してますので参考になります ヘッドライト輸入しようと企んだですが 結構な金額でしかもAFSじゃなくなってしまうのでぜひぜひ真似したいアイデアです
コメントへの返答
2007年4月11日 22:46
コメントどうもです。どうしてもUSのヘッドライトのサイドマーカーをマネしたくて無理やり分解してみました。手間はかかりますが、輸入よりは安価にUSDM化できますwオススメです。

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