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イイね!
2012年10月13日

外装、メーター追加

まず先週からバンパー塗装をついにしました。


色はオブシディアンブラックパール

GDBのキレーな黒ですね!

太陽の光あたるとキラキラしてて気に入ってました

んで塗装開始
  
 


 妥協は許されない!!
缶スプレーなので15分おきに何度も何度も。

結局クリア含めてスプレー8本使用。 

紙やすりでひたすら下地作り

しかし妥協したつもりなかったのですが、いまいちだったのか自己評価85点ってとこでしょうか。

 
写真だと綺麗にみえちゃうって奴です。
  


 青のボディに黒のバンパーボンネット

どうなるのでしょうかね。
  



また見慣れるまで時間がかかりそうw

リアも最初ついてたバンパーつけてみましたが、やはり無理やりついていたのでチリ合わせとかレベルじゃないくらいずれてます(笑)
 
 
全体写真撮り忘れました・・・
  


 
そんで次はタイヤです!
245ぶちこんでみせます!

ビフォー
 


アフター


確実に入っています!!!ww


塗装割れました!ww

街乗りでは干渉してる様子無し!!
ミッション成功です。

割れた塗装はタッチペンでと思いカラーコード調べてそれ買ったんですが妙に濃い・・・もはや別の色です。

でも買っちゃったし悔しいのでそのままぬってやりました。
むっちゃ目立つ(笑)
  
 
 
 




 
そしてメーターです。

今話題のPLXのA/F計です。

純正O2センサーはずしてつけました。

そしてパワーFC装着してるので色々といじれるようになりましたが、知識がまったくないので勉強の日々になります。

いつかは自分で満足のいくセッティング出したい・・・

 
少し疑問が。
車できてからアフターファイヤーしまくりでした。
メーターで確認したら3000回転からアクセルオフでメーター振り切ります。20超え。
 
アイドリング中アクセル煽っても軽く20超えます。

これって燃調じゃなくてISCの問題?
それともインジェクターの噴出時間とか?
やっぱり燃調?
 
うーむさっぱりだ。

簡単に今の仕様

HKSキノコエアクリ
GDAインタークーラーDIY圧力低減加工済み
SARDブローオフ大気k・・・ゴホッゴホッ
メタルキャタライザー
GDBボールベアリングタービン

 
正常な車のA/F計とか見てみたいな
  
 


そんで次のサーキット予定は28日茂原!
それまでにネジ、ホース類徹底的にチェックします。

そして11月17日TC2000デビュー予定! 

すごい楽しみw
 


 
 
速報!!


 
 HASの走行会の日程決まったそうです!!


 1月20日(日)午後


 だそうです!



 
燃えないようにしないと!!  


  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



  
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/10/13 22:55:06

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この記事へのコメント

2012年10月14日 0:35
お疲れっす。
バンパー、リップで缶スプレー8本は妥当だと思いますw(私もそれぐらい使った)
リアフェンダwww
純正青とタッチペンもはや違う色です...ツカエネ
あとフロント、ハンドル切ったらインナーボディーに当たってました。サーキット終わったら確認ですかね。

A/Fはアイドリングが14.5付近で(O2フィードバックONの時)、アクセルオフは必ず振り切ります。

あとわかんないです(爆

1/20了解!! 治ってないんだろうなあwww
コメントへの返答
2012年10月14日 12:31
今のところまったく干渉無い感じです

とりあえずボディーの保護と考え色はきにしません!w

今度A/F計ながめさせてください!
2012年10月14日 2:43
初めまして。笑
自分はフロントバンパー
サフ×1赤×1 クリア×1 でやりましたよ!笑
8本は凄い…
パワーfcは自分も研究中何ですがシリアルGC8D
の古い奴はpcに繋いでもFCPROじゃ認識しないっぽい
んですよねー(^^;
コメントへの返答
2012年10月14日 12:33
お初です!
綺麗にしあげようとしたらどんどんとスプレーがなくなっていきました(笑)

自分もD型なのではたして…
2012年10月14日 5:26
アフターファイヤーで着火の危険性有りですね笑
マフラー付近でパークリもって待機しときますね

パワーFCの事はよくわかりませんが
自分の先輩はGCでパワーFC効かせて火だしまくってたら
見事にエンジン逝ったそうです……

1/20了解です
俺は走っても良いのかな?笑

11/17の2000は多分参加できなさそう
まぁ10時に筑波終わってそのまま福島に向かうってプランも有るけど
体力とお金が……
コメントへの返答
2012年10月14日 12:37
やっぱアフターファイヤーって車によくなさそうですね
スタッフ兼で走りましょう!w

つくばはむりにとは言わないですよ
でも時間あるなら見学でもどうでしょうか!w
2012年10月14日 6:28
A/F計付けたんですね

アイドルで数値ふらふらしません?

するならO2フィードカット


ぎゅーんと加速すると11.5ほどが見えないです?

ノック値は問題ないですか?


仕様教えてください
V4データ均して作ります
そっち行った時にデータ流しますよ
コメントへの返答
2012年10月14日 12:40
つけました

結構フラフラしてると思います。

加速のはあとで確認してみます

ノック値はコマンダーでは最高50くらいでした

仕様はあとで家帰ったら連絡しますのでよろしくお願いします。
2012年10月14日 17:51
うがー

すでにノック50!!

レッドまで回して・・??



なにかが・・不足してるかトラブル臭がしてますね・・・
コメントへの返答
2012年10月14日 23:16
なんですと・・・

なにかおかしいとはずっと思ってますが・・・

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