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イイね!
2012年11月26日

仕事中

現在仕事中www

今簡単なプログラミングの仕事をしています。

みんカラ見てもバレない(笑)



3連休はちょっと整備しました。
実は来週スポーツランドやまなしの走行会だったりします。

まずパワステのヒーターの配管を新品に。劣化でカチカチになってましたので。

ここ大事です!!車燃える可能性あるので。

 

次は先日直したメーター類の取付です。

オルタをはずすのでその前にオルタの確認です。

電圧ちょっと低いので気になってました。

オシロで波形見ても特に問題なし・・・。

電流はどうでしょう。

ヘッドライトつけてA/C全開にすると70A超えてます・・・。
GCのオルタは75A定格・・・

とりあえず問題はなさそうですが、定格がやはり低いですねぇ・・・

レガシーのオルタ流用考えようかな
前の車に使ってたBHのオルタはパワステかかりまくって使う気になれなくなったのであげちゃいましたw

オルタ流用するのに中期なのでカプラー変更が必要なのですが、どこでどれを買ったかがまったく思い出せません・・・

それとECUは純正に戻しました。今のPFCのセッティング状態は危ないようです。

あ、切替器ほぼ完成しました。動作もおっけー!スイッチで切り替えられるので非常に便利です。
 
 
 
そして昨日の夜な夜なデフオイル交換・・・
最初はオートバックスで任せようと思ったんですけどねぇ。。。
工賃1000円けちりました。

オイル入れるのにSSTを使います

写真のは前回使用した物です。今回はポンプ部だけ使いましたw


このSSTなんと100円で手に入ります!

 
しかし・・・疲れるわ!!


 キュポキュポキュポ・・・×100

 

んで来週の準備を今のうちにとタイヤ積んだり荷物整理したり。

そういえばボンネットが開いてしまう件もしかしたら原因わかりました。ヘッドライトの上あたりにあるゴムがついてなくてボンネットあばれちゃってたかも?
HASの常連の知り合いがエンジンOHで入院中みたいだったので奪ってきましたww


やまなしは遠いので予備部品も少々・・・。
  




そしてこの週末1年前くらいは毎日のように遊んでいた友達(GDB-E)、引っ越してしまい、色々忙しかったりなそうでなかなか会えなかったのですが、久しぶりに会いました。

 
今の車になってから2度目でしょうか。

自分のには同じGDBの羽がついています。
 
 


  

友達の羽、昔はでかすぎって思ってたんですけどね・・・なぜでしょう、かわいく見えます(笑)

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/11/26 10:39:34

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この記事へのコメント

2012年11月26日 10:48
毎度楽しそうで何よりヽ( ̄▽ ̄)ノ
もぅ 羨ましくってしょうがないわ(笑)


また車に自分の養分取られてるんじゃない??(笑)
よく言えば最短軽量化ヽ(*´▽)ノ♪

コメントへの返答
2012年11月26日 12:21
楽しいですけど、車しかなくて悲しいですww

この間ジムの体験行ってきたんですけど、ボディーチェックでひ弱な体になっていましたww
理想型のやせ型に近い所?w

2012年11月26日 11:12
これでいけるかな?
http://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l167759989

これで見ると「L端子」を隣に繋いでるだけなのでコネクタ見つければ自作可能w
#でもそれが高いのか;;
コメントへの返答
2012年11月26日 12:24
これ高すぎなので前回互換品のカプラーみつけてつけていました。
しかしその互換品がどれかわからない状態です・・・

あとQ45のカプラーも見つけないと・・・
2012年11月26日 11:29
↑この変換コネクターは高いですね。。。配線.comとかで互換品を探した方が安いかも。あとは、部品取りからコネクターともに購入するかです。私はコネクターも一緒に売ってもらいましたよ。
あ、暗電流のテスターってA測れないとダメですよね。。。自分のは20mAまででした。1つ、調達しよう秋月で。
コメントへの返答
2012年11月26日 12:28
高いです。BHのオルタより高いです(笑)

前の車では互換品のカプラー買ってつけてたのですが、どれかまったく思い出せないです・・・

もしかしたらこれかな?ってのがあるので、defiのカプラーに使用しましたwオルタあれば刺さるかの確認がとれますw

電流図るには10Aまで測れるような物でないときびしいですね。
僕が使っているテスターは秋月で4000円です。10Aまで図れます。その他色々機能ついてます。ただ、でかいです・・・
http://akizukidenshi.com/catalog/g/gM-02244/
2012年11月26日 13:56
私のBGで確認してみます?
一応今日帰ったら、カプラー見てみます。メーカーから型番割り出せると思います。

2極側は下記のものでOK。3極側は調べてます。。。
http://connectors-catalog.sys.yzk.co.jp/yazaki-web/servlet/SubServlet?forward=7122-6224-40&plist=detail&select=XX
コメントへの返答
2012年11月26日 15:00
ぜひお願いしたいです!
でもGD用がHASにあったと思うのでそちらで確認してみるかもしれません。

2極側あるならカプラ付け替えず変換できそうですね!

2012年11月26日 14:34
やっぱし灯油ポンプですよ!

100円だし、あれ?もう入っちゃったの??と思うぐらい早いですww

今の季節はOILを温めてからやるとあっという間ですよん



クルマが青じゃなくて黒に見える~ww
コメントへの返答
2012年11月26日 15:02
灯油ポンプ!その手もありましたかー!
今度やってみますww

シャンプーのポンプ疲れますwww筋トレついでならオススメですw

前から見たらほぼ黒ですw
横からみたら・・・

しかしサイドステップ取付したらがらりと変わる予感!
2012年11月26日 14:37
※yuiさんトコで見ました

フルバケじゃないんでしたっけ??

もしかしたら・・差し上げられるかも・・・?
コメントへの返答
2012年11月26日 15:11
ノーマルなんですよ

おおお!本当ですか!

2012年11月26日 16:02
ウイングでかすぎますよ!!


コメントへの返答
2012年11月26日 16:56
この羽に似合うリアバンパーが欲しいです…。
2012年11月26日 19:12
灯油ポンプですね自分も\(^o^)/笑
シャンプーのポンプで約1lとか拷問でしょ…
コメントへの返答
2012年11月26日 19:46
なんですとー!そんなメジャーなのですか…

R180なので1L飲み込んじゃいます。何回キュポキュポしたか数えればよかったです…
2012年11月26日 22:06
ちょっと調べてみました。
http://minkara.carview.co.jp/userid/148500/car/43561/2132923/note.aspx
コメントへの返答
2012年11月27日 0:24
ありがとうございます!

しかし帰るの遅くなっちゃってるんで明日の仕事中に確認してみます!w
2012年11月27日 12:39
金曜日は行けずにすみませんでした。
PFC切り替え機動きましたか!
こちらの型でも動くといいんですけどね。

オルタ今時期はいいですけど夏は厳しそうです。エアコン全開。
BP用はまだ高価なのでBH用にしようと思ってます。
後期は変換カブラいらないのかな?

デフはシュポシュポを短く切って使ってます。
ウイングは、「かさ増し」されてない?
コメントへの返答
2012年11月27日 12:59
大丈夫ですよ!
動いております!型とか関係なしで動作するように作ってます。あとはスイッチの選定と固定のみです。

僕もBH考えてます。値段が違いすぎる・・・

後期は3極なのでカプラーはそのままついちゃいますよ!

みなさんシュポシュポなのですね・・・僕だけキュポキュポ・・・

ウィングかさ増しされてますw並べちゃうとド迫力ですw
2012年11月27日 22:05
コネクタ、判明しましたよ。
なんか、インプ欲しくなってきてしまった。。。
コメントへの返答
2012年11月28日 7:49
おお!本当ですか!教えていただけないでしょうか?

インプ、楽しいですよ。GCだと修理代バカにならないですけど…

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なぜかGC8一筋です。自分でもなぜGCと思いますw 車弄りのほとんどをDIYにてやってます。 月1くらいサーキット通います。 サーキットではグリッ...
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