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イイね!
2012年12月05日

12万キロ

yuiさんが10万キロ

チョンバさんが11万キロ

ということは!!

ぼくは12万キロです!




 ちょっとずれちゃったけど誤差ってことで←
 






 














 
PFCに戻したのでさっそく走ってきました。

マップももう少しなだらかにしてみました。
 
そしたら、ミスファイアがさらになるように・・・

マップの下の方燃料濃くしてるからでしょうか

街乗り3000回転以下でA/F14ちょい
  

負荷4000ほどで、7000回転付近でA/F12ちょい。ここらはこんなもんですかね!

だいぶA/F見るの慣れてきたかな?

やはり下の方が気になる・・・。
  
 
 
 


その後後期のMAPで走ってみると街乗りで、ミスファイヤしませんでした。後期と中期ぜんぜんMAP違うしどうなんだろう・・・だめだよな・・・

踏んでみるとエアフロ補正結構ずれてるみたいで7000回転負荷8000でA/F11.5付近。MAPの計算だと10.1

これはエアフロ補正でいいんでしょうか?
  



そもそもセッティングってこんな感じでいいのかな?w

 
アドバイスお願いします!

あと、ミスファイヤのアドバイスもぜひ・・・ 
  
 
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/12/05 00:16:47

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この記事へのコメント

2012年12月5日 0:35
キリ番ラッシュだね~wって全然「キリ」悪いし!w

ミスファイヤはプラグの状態が見たいね。
濃くてべちゃべちゃか、点火系のトラブルか。
初期のノッキングでガクガクしてるか。

セッティングはLog見たいね~w
コメントへの返答
2012年12月5日 8:42
えっちょっと過ぎちゃっただけですよ?^^;

プラグ・・・たしかにたまにかぶります・・・
べちゃべちゃしてそう・・・w

パワーFCのログ見れますか?見れるのであれば見ていただきたいです!
2012年12月5日 1:22
もう少しでストレートですね。
今度は見落とさずに撮影してくださいね。
コメントへの返答
2012年12月5日 8:43
123456・・・!おお、気づきませんでした!

了解しましたー!
2012年12月5日 7:37
こちらは、あと11万8千㌔強ですね(笑)
コメントへの返答
2012年12月5日 8:44
3度目のタイベル交換もうじきですか?w

あきちゃー号走行距離もワイルドですww
2012年12月5日 7:40
3000prm以下のトルクが全くなくてエンストするんだよね。
信号スタートできない、ハンドル切ったらエンスト、エアコン付けたらエンスト。。。

あれがなければ常時付けて走れるんだけど。
コメントへの返答
2012年12月5日 8:45
自分のは純正ECUよりも下のトルクあったようなきがしますが、駐車の時とかエンストしまくりです。駐車なのでハンドルも関係してるのかな・・・

パワーFC謎ですね~(笑)
2012年12月5日 9:41
みなさん、10万キロ越え組ですね~
物を大事に長く使う人、いいです!
↑yuiさんのは軽フラホの影響大じゃないですかね?
コメントへの返答
2012年12月5日 10:23
車検証は6万キロ台ですけどw
メーターが壊れてて動かなかったので前の車の使っちゃってます(笑)

そのうちyuiさんのフラホ交換オフですかね?w

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何シテル?   07/06 21:53
なぜかGC8一筋です。自分でもなぜGCと思いますw 車弄りのほとんどをDIYにてやってます。 月1くらいサーキット通います。 サーキットではグリッ...
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