エンジン圧縮測定

2番圧縮ゼロ！
南無～
やっぱり、ピストン側なのかなぁ。もし、ピストンだったらピストンだけ、鍛造のやつに変えるとか。ブロックは前のが無事だったので、再生可能かも？
被害が最小であることを願います。。。

もはやエンジン諦めましたww

ヘッド使えそうなら取っておいてくらいですか。

どの道お金ないのでしばらくは青いのそのままいきます！

ゼロ！！！＃ｺﾚﾊﾋﾄﾞｲ；；

まっるきり圧縮が無いとなると「鬼瓦」じゃなくタナ落ちかな・・・
やっぱあの「強化アクチュ」が悪さしたんだね；；

腰下GDB作戦決行だね！

見た瞬間あれ？ミスしたかな？と思いやり直しても同じで吹きましたw
結局またバラすしかなさそうですねw今度おろします
アクチュエータですかね？こんな短期間しか乗ってないので何が原因なんだか…

腰下GDBはいつかやりたいですね！

２番圧縮ゼロ！南無南無チーン(-.-)ノ⌒-~

棚落ちの可能性大ですね…。経験あるので、わかります(^-^;

完全に終了です＼(^o^)／

今度下ろしてバラします…。

4番しか！w

4番？
2番以外の場所はどうなんでしょう？
自分にはわかりませんw

あ、PCで見たら２番以外８Kですね

基本値１１K

限度値９K

です

EJ２０７のですが・・

なるほど…
測り方の問題もありそうですが、揃ってるところ見ると合ってるかも？
ヘタったエンジンだったのでしょうか…

他のシリンダーも9ｋぐらいはないとおかしいですよね。

ゼロだとピストンに穴でも開いてしまったのでしょうか？

そうなのですか

おつかれエンジンですかね。

やはりバラしてみるしかなさそうですね

リビルトエンジンにしたらどうだろう。
Dで35万ぐらいだったと思う。
ちゃんとすれば３～５年は走れると思うので長い目でみたら安いんじゃない？
HASでもエンジン単体販売としてたはず。
ショートやロングブロックだけ制作頼んでオイルポンプやタイベルは流用したりして安く抑えられないかなあ

自分で制作しても腰下やるとピストンやらクランク、メタル、ボーリング等々、結局部品代だけで20万ぐらいかかるからプロに投げちゃったほうが早いと思った。もし自分がなったらそうしようと思ってる。

GRBのエンジンでAVCS殺せばそのまま載せられるらしいけど、またPFCでセッティングせんといけないし。まだ高いでしょ。

夏場は我慢して、売れるものは全部売ってさ。
オークション出品手伝うよ。大量に部品販売できる有料ソフト持ってるんだ。
どうせ暇だし、うちのまわりに工業地帯だからヤマトや佐川に24時間持ち込み発送できるし、梱包大変だけど白GC売ったとき、20万ぐらい収入あったよ

そうですね。中古載せ替えて行くよりOHかリビルト載せたほうが間違いないですね。
とりあえず今はエンジンあるのでそれが壊れたら考えます

家に大量のパーツもあるのですよね。売れるかは微妙なものたちが…。
自分の白いの解体したらその時お願いするかもです。売れる物なら全て外して売ります。少しでもお金にしたい…

おはようございます。

NO２の圧縮Oの原因は何処なのでしょうか、それによって載せ替えか修理、あるいは売却でしょうか。
原因の究明と影響が及んでいる範囲の判断、がんばってください。

白いのはもう解体決定です。

エンジンバラシまたがんばります！

あまりにも見事で笑えますね～。
先の青い方のエンジンもそうだけど、ある意味王道(?)のエンジンブローですね！

＃ちなみにリビルトにするなら、壊れたエンジンは引取りだからバラしちゃだめよ。

ほんとです。まさかこんな結果とは（笑）

リビル卜そうなんですか！そうなると青はもうリビルトとれないですね…

白は解体するから抹消ですし…