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イイね!
2013年08月04日

デフ退院

火曜日から中国に出張という無茶振りをされて行ってきました。

中国行くと、日本がどんだけ恵まれてるかというのがよくわかりました・・・。

ってか中国の空気まじでやばいです。目視では見えないのですが、カメラのフラッシュたくとあきらかに何かが反射します。PM2.5・・・?

とまぁ無事に帰ってこれたのでよかったです。


  
 
 


そして先日、仙人様の所へデフを取りに行きました。

  


ペラシャの部分を手でクリクリ遊びました。

明らかにぜんぜん違います!

回し始め重く動き出したらすーっと回ります。これが正常らしいです。

  
 

ただ、ギアが減っているから音はでちゃうかもとのこと。これはもうギヤ変えるとかしないと無理なのでとのことでした。
あとデフが歪んでたらしいです・・・。
うまく説明できませんが・・・デフをばらして旋盤でリングギアのとこ削って修正したとかwww
  
そのときにバネ抜いて効き弱くしたみたいです。やはり強すぎでしょとのことで抜いといたよ~と。
  
でも次バラしちゃうとうまくセンター出しできないかもとのことでした。まぁ当分このまま走りますので問題ないでしょう。
 



デフケースの中身
 


こいつらをBAKU特製の部品に交換するみたいです。


結局ずーっと話し込んでしまいましたw

そしてらあの例の22Bエンジンが丁度載せ終わったという知らせが。
ということでなんと試走してくるとのこと!

これは見るしかないと待つことにw

  
 
 
 
 
 

来るともう大迫力ボディー!
仙人様が試走するとのことでした。
そしたら助手席のりなとwww

助手席乗っちゃいました(笑)


とりあえず、トルクがぜんぜん違います・・・速過ぎですw

  

こんな感じで遊んで結局家ついたのが21時前でそこからデフ載せましたw

今回オイルはこいつをチョイス
 
  

ゼロスポーツ

どうなのかは知りませんw


夜な夜ないざ試走です。

駐車場から出すだけで違いがわかります。明らかに動きが軽いです。

今まで何か抵抗があったのが明らかに無くなった感じです。こいつはすごい・・・。

でもやはり減速時の音が出ました。音は気持ち小さくなりました。
これはもうしょうがないみたいです。
 
 
楽しくて100キロくらい走り回っちゃいましたw

でもやはり人間。慣れてしまうのでしょうか・・・。  

  
 
 
 
 


そして、そろそろ出番が近いのでタイヤ交換しました。

グリルはやく塗らないと・・・。  
 


16インチです。
しのはーさんこのホイールが例のホイールです!!

サーキット用でしばらく使おうかと思います。  


そうそう、来週ついにサーキット行こうかと考えています。

11日の本庄フリーです。みなさんぜひ!w

  
 


ということで今日はサーキット準備を。

まずブレーキパット交換です。
ナッターさんより頂いた物に交換しました。

それとミッションオイルも交換します。

でも・・・抜き終わったあたりで雨が・・・

ということで退避してブログ書いていますw

  
 
 
 
 
 


あとスロットル電圧測定しました。

close:0.58V
open:4.30V

 
これは・・・どうなんでしょう?閉じてる状態少し高い・・・?
整備所持ってる方どなたかD型の適正値を・・・・><

 

雨あがったので続きやってきますw 



ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/08/04 17:03:42

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この記事へのコメント

2013年8月4日 17:13
若いって素晴らしいww
もうそこまでの元気ありません^_^;

自分も手持ちのデフ回してみました
始め重くて後はスムーズですが・・・比べてみないとなんともww

スロ電圧は・・たぶん0.5Vかと・・
自分のだと、停止時0.48Vでエンジン掛かってて0.51Vとかの時もあります
この数字が大きくズレるとエンジン止まるし掛からないです
コメントへの返答
2013年8月4日 18:57
いやいや、自分よりハードなこといっぱいしてるじゃないですかww

社外のデフいれたことないケースなら結構大丈夫らしいです!

後期はそうなんですか。
エンジンかかりませんか…なるほど…
2013年8月4日 17:57
整備解説書ではIG ON時 全閉0.6V 全開4V となっていますね。
コメントへの返答
2013年8月4日 18:58
なるほど。となると、そんな数字悪くなさそうですね…

スロットルは白なのか…
2013年8月4日 18:44
↑おお~
E型とF型って違うのですね~
覚えておきます!w
コメントへの返答
2013年8月4日 18:58
だいぶ違うようですね!

2013年8月4日 18:56
静岡11日間、1日置いてホカイドー5日間。
帰宅翌日の今日からまた5日間静岡に出張です。
この20日間ほとんど家にいね~

中国は何度か行きました。

ホント空気悪いです。
天津なんて街が常時ガスってる感じ。
空が薄茶色してます。

うちのF型STiは・・

アイドル0.47Vぐらいかなあ?
全開は4.7Vぐらいだったような・・

EVC Proのセッティングのときのうるおぼえ。

A,BC,DE,FGでブツが違うので良くわかって居ません。
コメントへの返答
2013年8月4日 19:12
色々旅してますねーw

中国空気悪いですね…星が見えません

ナッターさんとおなじくらいですね〜

スロットルはぜんぜん違うみたいですね。

2013年8月4日 20:19
やはり、アレだけ鳴っていたギアだと音が残っちゃうみたいですね~
でも、抵抗無くなって燃費もよくなりそうですね!

こちらは、ちょっとずつ前進!

今度のサーキットは、万全の体制ですね!?

コメントへの返答
2013年8月4日 21:13
使えるギリギリかな~とのことでした。

ハブを新品にした時みたいな感じでした!
燃費も伸びそうですね!

次のサーキットは車の様子を見る感じで考えていますので全開アタックはするかどうか・・・。
2013年8月4日 21:46
おお~、デフケースがぴかぴかに!!
なぜ上下逆!?w
今までギアがきつく噛みすぎていたということなのでしょうか。

私のも微妙なアクセルオフの緩い減速時にギア鳴りが響いてます(汗)

あ、左Fナックル交換したら、燃費全然違います!
ブレーキ効かない気がするくらい違いますw

ホイールつば付けときますので、割らないようにお願いします(爆)
来週ご一緒しましょう!
コメントへの返答
2013年8月4日 22:08
もともと綺麗でしたw

上下逆はたまたまでしょうw

ギアがきついんではなくて、ピニオンギアが動いちゃっているらしいです。それで歯当たり悪くなってしまうようで。

しのはーさんもいかがですか?w


自分もBPナックル新品いれたときはびっくりしましたw

ホイール了解です!
来週よろしくです!!
2013年8月4日 22:10
これで完調でんなw

デフもしばらくアタリを付けてあげればおkでしょうw
サーキットが楽しみだねww

#22B乗ってみたかった;;
コメントへの返答
2013年8月4日 22:27
まだまだやるとこありますが、ひとまずはOKでしょう!

当たり方変わったので少し走ると変わるかもですね~

サーキットむちゃくちゃ楽しみですw
22Bやばいです・・・あのトルクは卑怯ですww
2013年8月4日 22:59
自分のも減速時にガクガクするのでセンターかと思っていましたが、リアデフなのかなあ。
#ちなみにおいくらくらいでした?
コメントへの返答
2013年8月4日 23:04
可能性ありますね。

基本工賃が3諭吉さんほどであとは状況によって追加加工やら消耗品交換やらで上乗せって感じです。
2013年8月4日 23:56
リアデフが正常だと軽くなるんですねー。

最近、出足でリアに抵抗感があったりなかったりと、カクカクする事が増えてきてたので、やはりリアデフで何かが起きていると、疑惑が確信になりつつあります!

単に自分が下手クソになったのかと焦りましたが、参考になりましたー。
コメントへの返答
2013年8月5日 0:07
どもです!

やはり回転するものは抵抗あるとやはり重くなります。
乗り心地で判断はむずかしいかもしれないです。

出来ればドラシャ抜いてハブを手で回してどうかとかの検査が理想かもしれないです。

デフは加速時と減速時はギアの当たる場所が違うみたいです。デフは何かあった時の判断はむずかしいかもです。

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何シテル?   07/06 21:53
なぜかGC8一筋です。自分でもなぜGCと思いますw 車弄りのほとんどをDIYにてやってます。 月1くらいサーキット通います。 サーキットではグリッ...
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