足交換準備

まず先週終了したと思われるパッド交換をしました。

外してみると


これ以上使うのは危なそうなのでこれで終了で。

次はBRIGです。街乗りですでに前のより効かない＞＜
前のWINMAX効きすぎたのでしょうｗ



交換後救援物資が届きました！




D型のECU周りのハーネスのコネクタ部です。
前回の接触不良を直すのに使おうと思い探してみました。

まさかこんな的確にドンピシャな物を持ってる方がいるとは・・・。

恐るべし関西！ｗｗ

ありがとうございます！


 
補修作業は来週になりそうです。


そしてお次はそろそろ足を変えたいのでアッパーマウントのチェックです。

フロント2輪ともあげてしまえばｱｯﾊﾟｰだけ外せます。

フロントはこのまま使用しようと思ったのですが、ピロがユルユルです。
これはどうやらダメそうなので足交換と同時にピロを交換します。

しばらく別のｱｯﾊﾟｰ取り付けます。




 
（爆）

 
角度がアホですね～ｗ
流石にこれは使えないのでｱｯﾊﾟｰは青いほうにｗｗ

こちらのｱｯﾊﾟｰもﾋﾟﾛが終わってます。
ひとまず足変えるまでこちらに・・・。


そしてリアもピロがダメなので4本全部交換です。


ピロを抜くために分解してみます。


フロント2本はあっさり抜けたんですけど、リアがまったく抜ける気配ありませんｗｗ

これはプレスじゃないとダメかも・・・。
とりあえずサイズだけ測っておき、どうするか考えます。

プレス欲しいなぁ・・・

ピロは4本とも全部同じでした。

ﾋﾟﾛってどこが安いんだろう・・・。
情報ありましたら教えてください。


お次に前から気になっていたレギュレーターの取り回しを変えようと思います。

出口を90度曲がっているものに交換します。





 
あ、あれ・・・逆や！



 






 
(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ



 
これはネジの切り方と受け側の切り方がミスマッチですね～・・・
物によって違うと思うのですが見事に大ハズレでした。
（それともみな同じ・・・？） 

 
ということで元に戻しました・・・。

もう一個買ってみるかどうか・・・うーん・・・。






最後にあんなｱｯﾊﾟｰだとキャンバーがどうなるか気になる人もいるでしょう！









こうなります！
















 
＼(^o^)／







タイヤが物凄い引っ込みましたｗｗｗｗ 

早く戻したい・・・