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イイね!
2017年03月20日

TC1000ホクホク!

土曜日はTC1000に行ってきました!







TC1000今シーズンラストアタックかな!?


準備はタイヤ逆組みして延命処置!
あとは色々部品試したけど結局元通りw



この1か月ずっと前回のTC1000の走りを反省していました。。。走れば走るほど下手になっていくのに気付き物凄いショックを受けていました。。。










反省たっぷり、気合いたっぷり朝一枠特攻です!














ベスト0.1秒更新ホクホク!w







前回の反省点の1,2コーナー立ち上がり、2ヘア立ち上がり、最終進入~立ち上がり(ほぼ全部じゃんww)が改善方向に進んだと思います!でもまだまだ伸び白は残ってます・・・今後の課題です。





走行後はTC2000に見学行ったり、しのは~さんのTC1000復帰戦を見学したりw





せっかくなので記念撮影!


ニューしのは~号、ほんっと綺麗です!






そうそう、排気温度計しっかり固定してサーキット走行してみました。

ピークで684度
なんかやはり少し低いような?でもかなり濃いセッティングにしてるしこんなもの?





謎(爆)



あ~・・・冬が終わる・・・orz
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/03/20 16:40:29

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この記事へのコメント

2017年3月20日 16:53
更新オメデトw

排気温度はターボ前にすると100℃上がるよ。
上下のレスポンスも敏感になる。

でもバクマニに孔あけるのモッタイナイなら、プログラムで温度修正するのもアリw
コメントへの返答
2017年3月20日 21:43
あざーす!
ターボの後だと排気温度結構さがるみたいですね。

この場所での目安さえわかればそれでいいのかなぁと
2017年3月20日 17:51
なんで1コーナーと2コーナーの立ち上がり加速速くなってるの?パワー上がったわけじゃないでしょ?

今日高速で700℃だった。サーは750
シースが純正品より結構長くて先端がFパイの中心まで来てる。あとブースとが高い。
関係あるかな
コメントへの返答
2017年3月20日 21:46
立ち上がりでパーシャルになっていたのをアクセルベタ踏みで抜けれるラインになったからです!

高速はまだ走ってないので何度になるかな。
排気温度って空燃比とかでかなり変わってくるみたいです。
合ってるのか合ってないのか(爆)
2017年3月20日 19:16
ホクホク!
絶好調ですね~。

確実に39秒台を刻んでますね。
タイヤも使い切った感じですか。
次戦に向けてニュータイヤ投入かな?

温度計。先ずは比較実施しますか。
温度計なら、多分あるよ。校正付き。
コメントへの返答
2017年3月20日 21:47
1か月反省した成果です!

タイヤそろそろ終わりですね~。しばらくは適当なタイヤですね。

簡単に接続できるものですか?だとしたらやりたいかもw
2017年3月20日 20:55
ベスト更新おめでとうございます!
というか、ホント、速すぎっす∑(゚Д゚)
寝坊してナマ走り見られなかったのが残念…
来シーズンはニトロで8秒前半お願いします(爆)

今日も洗車に精を出してましたよーw
コメントへの返答
2017年3月20日 21:48
パワーとタイヤの力っす(爆)

来シーズンは38秒いれたいっすねww

洗車が楽しくなるグッズもっと紹介しますねww

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