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よーちゃん@GC8のブログ一覧

2012年10月13日 イイね!

外装、メーター追加

まず先週からバンパー塗装をついにしました。


色はオブシディアンブラックパール

GDBのキレーな黒ですね!

太陽の光あたるとキラキラしてて気に入ってました

んで塗装開始
  
 


 妥協は許されない!!
缶スプレーなので15分おきに何度も何度も。

結局クリア含めてスプレー8本使用。 

紙やすりでひたすら下地作り

しかし妥協したつもりなかったのですが、いまいちだったのか自己評価85点ってとこでしょうか。

 
写真だと綺麗にみえちゃうって奴です。
  


 青のボディに黒のバンパーボンネット

どうなるのでしょうかね。
  



また見慣れるまで時間がかかりそうw

リアも最初ついてたバンパーつけてみましたが、やはり無理やりついていたのでチリ合わせとかレベルじゃないくらいずれてます(笑)
 
 
全体写真撮り忘れました・・・
  


 
そんで次はタイヤです!
245ぶちこんでみせます!

ビフォー
 


アフター


確実に入っています!!!ww


塗装割れました!ww

街乗りでは干渉してる様子無し!!
ミッション成功です。

割れた塗装はタッチペンでと思いカラーコード調べてそれ買ったんですが妙に濃い・・・もはや別の色です。

でも買っちゃったし悔しいのでそのままぬってやりました。
むっちゃ目立つ(笑)
  
 
 
 




 
そしてメーターです。

今話題のPLXのA/F計です。

純正O2センサーはずしてつけました。

そしてパワーFC装着してるので色々といじれるようになりましたが、知識がまったくないので勉強の日々になります。

いつかは自分で満足のいくセッティング出したい・・・

 
少し疑問が。
車できてからアフターファイヤーしまくりでした。
メーターで確認したら3000回転からアクセルオフでメーター振り切ります。20超え。
 
アイドリング中アクセル煽っても軽く20超えます。

これって燃調じゃなくてISCの問題?
それともインジェクターの噴出時間とか?
やっぱり燃調?
 
うーむさっぱりだ。

簡単に今の仕様

HKSキノコエアクリ
GDAインタークーラーDIY圧力低減加工済み
SARDブローオフ大気k・・・ゴホッゴホッ
メタルキャタライザー
GDBボールベアリングタービン

 
正常な車のA/F計とか見てみたいな
  
 


そんで次のサーキット予定は28日茂原!
それまでにネジ、ホース類徹底的にチェックします。

そして11月17日TC2000デビュー予定! 

すごい楽しみw
 


 
 
速報!!


 
 HASの走行会の日程決まったそうです!!


 1月20日(日)午後


 だそうです!



 
燃えないようにしないと!!  


  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



  
Posted at 2012/10/13 22:55:06 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記

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