よーちゃん＠GRBのブログ一覧

12月26日にぐおさんがTC2000を走るということでとりあえず見学に行こうと予定を立てておきました。





しかし先週のファミ走・・・走り収めかな～と思い挑むも、もうひど過ぎる・・・
途中ブーコンのホースが抜けるトラブルがあり走行中断・・・

いやー、はやかった（笑）



次のヒートを走るも、気持ち的に負けてしまいまったく車に乗れて走れません・・・

それでもタイムは40.6出ましたが完全に気持ちに負けました。


これじゃ年こせない！！！




ということでぐおさんの走る走行会当日空きあったら走ろうｗという気持ちで準備をし、朝一で行きました。




現地につき、ぐおさん号発見！



一度見てみたかったんですがやっと叶いましたｗ

もうオーラが物凄い感じですｗｗ



走行会の方は、結局キャンセルは特になかったようで諦めてカメラ小僧になりますｗ


ぐおさん、朝一の走行会も予約してたようで走行写真をパシャリ！

流し撮りほとんど失敗・・・唯一良い感じな一枚のみ・・・（爆）



そうこうしている内に、急遽キャンセルが出た為、走行会走れることになり慌てて準備をします。


走行会は15分ｘ3本

2本目に1’05’595が出ました。帰ってから気づきましたが自己べわずかに更新してましたｗ
裏ストレートのトップスピードは170.1km/h
やっと170キロ超えてきましたｗ


動画は3本目のみ撮影・・・3本目はまともに走れた！という感じが無かったです。
タイムは1’06.067






ということで今年のサーキット走り収めできました！
今年は月2回ペースでサーキットに行けましたが、腕はあまり上がらなかったようです（爆）

1月は雪と氷上で遊ぶ予定ですｗ
でも暖か過ぎて雪が無い・・・氷上も出来るのか・・・？と微妙な感じです・・・




3台とも6速（笑）





おつかれさまでした！！

本日はボロハチ師匠とジムカーナ練習にこっそり行ってきました！！






ジムカーナで腕を磨こう！という考えですｗｗ

練習なので計測は無し、コースを走る練習といった感じでした。

1本目・・・
案の定ミスコースｗｗ全てがグダグダ・・・ｗ




2本目から気付きました・・・サイドターンが出来ない（泣）
あれ～・・・前は色々振り回せてたはずなのに・・・
わけもわからずボロハチ師匠の横に乗りお勉強！！




走り方がぜんぜん違う・・・
次は横に乗ってもらいレッスンを。



いっぱい指摘を頂きましたｗｗｗ




でもやはりサイドターンが決まらない！！！
その他の箇所はケツが出るくらい攻めれてきています！コースが滑る滑るｗｗ


その後ボロハチ師匠が自分の車を運転してみたいとのことでお互い交換して走ってみました！

ボロハチ師匠の車・・・ジムカーナメインの為セッティングがジムカーナ仕様になっているので、物凄い運転してて楽しいｗｗ滑るけどコントロール出来る。こんな感じ？
ちょっとしたコーナーでも簡単にリアが流れ出します。
同じ車種とは思えないくらい動き方が違いました。セッティングでこんなに変わるのか・・・

師匠の車ではサイドターンは普通に出来ました。（速いかは別問題ｗｗｗ）



自分の車にも乗ってもらいましたがサイドレバーが癖ありすぎてすぐひっかかっちゃってました（汗
でも進入時の入りが物凄い悪いと・・・何が原因か2人で考えるもさっぱり・・・ｗ
シュー？ブレーキバランス？DCCD？
色々出ますが結論は出ません・・・





このままではピースケさんに勝てないぞ・・・

昨日Y君は本庄へ行ったようです。エスクラフト走行会です。


TC1000でタイム伸び悩んだから別のサーキットで練習してくる！！

だそうですｗ






友人のスープラ乗りが二年ぶりにサーキット復帰する！ということで急遽参戦を決定しましたｗ水曜日あたりｗ





走行会は午前15分ｘ3
午後15分ｘ3のなかなかのボリューム・・・ｗ



本庄の目標はやはり前回達成出来なかった44秒台！！




午前中は235のRS-Rで練習です。ギヤの選択やラインの確認等の為・・・
2本目で自力で45.777を出せました。
その後グリップで参戦してるはずがドリフトになっちゃってる←スープラの横に乗せてもらいお勉強。
助手席なのにタイヤがカチコチすぎて食わない＆車重が重いのが物凄い伝わってくるｗｗそれでもあのコントロール・・・やはりタダものではない・・・ｗ

いろいろアドバイスを受けた後、3本目は自分の横に乗ってもらい見てもらいました。
色々アドバイスを受けた中特に注意する点を2点

・ブレーキングをもっと詰める。まだまだ踏みが甘い
・ハンドルを急に切りすぎている

でした。
あとはコース的な攻略法等も少々。
横に乗ってもらって走っているのにタイムが45.478とタイムアップｗｗｗｗ



午後は本気でタイムを狙いに行きます！！タイヤ交換＆助手席外し！






いざ！









見事44.401を達成！







計75周・・・
現在、体中が悲鳴を上げておりますｗ

11月29日ということで良い肉の日ｗ

最近毎回参加している走行会に参加してきました！

でもその前日の28日はファミ走・・・

こちらも行ってきました（爆）

ニュータイヤということでお試しですｗｗ

朝一の枠で無事に40.552とほぼ自己ベストに近いタイムが出せました！

BEST動画




ということで走行会目標は40秒前半狙っていきましょう！


走行会ではお友達たくさんなのでワイワイ状態ｗｗ

今回は飲みネコさんもエントリー！


1本目・・・

途中赤旗が出て中断しちゃいましたが40.633が出ました。

ちなみに今日のベストです・・・
トップスピードはログ上で144.2キロとこちらの方も上がってきました！！





2本目も頑張るもぜんぜんダメ。
走れば走るほどわからなくなってきます。


3本目・・・の前にコースにオイルが＼(^o^)／

タイムアタックは諦めて新たに入手した235の練習タイヤRS-Rに履き換えて練習モード！

なんとかタイムは41.2が出せました。このタイヤでも40秒台が出せるようになりたいです。


ということで2日連続のサーキットは体への負担が半端ないことに気付きましたｗｗｗすでに体中悲鳴を上げておりますｗ





さて、ここ数カ月はタイムアップがまったく出来ず、苦しんでおります。。。

まずログを見てみると各コーナーで間違いなくコンマ1や2は速くなってますが、絶対にどこかで遅れを取っています。ここがTC1000の難しい所？

そして走り方。
ここ数カ月でかなり車の動かし方が変わってきた気がします。
ヘアピンの立ち上がりをアクセルで向きを変えていけるようになってきている気がします。まだやりすぎて大きくカウンター当てないといけなくなったりと不安定ではありますが・・・

ログ上で今までのデータから削れる箇所を削っていっても結局はコンマ数秒いけるかどうか・・・
もっと劇的な何かをしないとさらなるタイムアップは望めない。。。
いろいろ考えてますがわからない・・・

がむしゃらに走ってもだめになる一方ｗｗ


どうしたものか。。。

だいぶ久しぶりの日記になってしまいました（汗）

FSWのあとも相変わらずTC1000やTC2000行ってました（爆）

11月ももう後半。そろそろ冬のアタックシーズン！？ということでいろいろメンテナンスを実施

オイル
エンジン、ミッション、デフ全て交換しました。

ふと、今年何回オイル交換したのだろう・・・。数えてみたら今日で
エンジンオイル8回
ミッションオイル3回
デフ6回
でした。yuiさんいつもありがとうございますｗｗ

あとはクラッチフルードも交換。


そしてタイヤもおニュー買いました！



今までのタイヤ


使い切ったと言っていいでしょう。固くなりすぎてグリップまったくしませんｗ

このタイヤで雨のFSW、雨のTC2000はなかなかスリリングでした。

組み換え後・・・


トランク2本入らねーｗｗｗｗ
（この後角度変えたらなんとか入りました）

ホイール・・・実は全部歪んできていました・・・どうやらサーキットで酷使しすぎたようです・・・きっとTC1000の最終入口でしょう・・・
流石にホイール消耗品はきついので考え所です。
ちなみにまだ走る分には問題ない程度の歪みとのこと。



そして冬前に買っておきたかったスタッドレスも購入


2年落ちの中古です。

いままでのスタッドレスは買い手みつかりました。ありがとうございました。

あとはフロントハブにガタが出ていたので以前新品に打ちかえた物と交換しました。


月末の走行会に備えてあとの作業はまた来週です。

来週は洗車もがっつりやる予定ですｗｗ