よーちゃん＠GRBのブログ一覧

来週18日のジムカーナ前にいくつか整備しました。
ドリｈ・・・じゃなくてジムカーナだからという整備はサイド調整くらいですがｗ

の前に友達からの依頼でタコメーターの信号変換kitの作成です。




タコメーターと車両の信号の違いを○倍等してあわせる物のようです。
部品点数も少ないので10分程で完成。
回路は物凄い単純・・・。


そして作業です。まず配線の整理


後から後からと電装系の部品つけるとどうしてもぐっちゃぐちゃになってしまいます。


配線作業は嫌いです・・・



今回タコメーター導入を機会に配線全部整理しました。主に電源の取り回しです。





ぐっちゃぁ・・・




カーペット等がないので配線が隠せません・・・。だから余計に気になります・・・。




電源はバッ直で1本引きECU付近に端子台を用意しました。





ギボシもなるべくやめて２ピンや4ピンなどのコネクター化しました。取り外しも容易だしかなりスッキリします。


バッ直キットを買おうとSAB行ったら3000円とか4000円もしたのでリレーと配線だけ購入して作りました。

あとはスパイラルチューブを駆使してなるべく綺麗にまとめますが流石に疲れて最後はある程度妥協ｗ




次にインナーフェンダーの加工です。


245のタイヤ履かせてもインナーは一応ついてますｗ
後ろが当たるので切り抜いたままでした。


やはり雨対策をしようと思い適当なエンビ板を適当に切り、適当に穴をあけ適当にタイラップ止め！
片方10分くらいで完了ｗｗ



充分でしょうｗ

タイヤですが、245だと自分の力量ではジムカーナなんて無謀ですｗ
なので215のちょいカタRE11にしました。



これで振り回せるはずｗ






ピースケさんにまた怒られちゃう・・・・・・・








あとは冬のサーキットシーズンに向けての仕様変更の準備を！更なるタイムアップを狙いますｗｗ
部品は揃いました！レアな掘り出し物が見つかりラッキーｗ

すぐには取り付けできないので来月のTC1000までには間に合わせたいと思います。

火曜日から風邪でダウン・・・



前回インマニ写真だけで終わってしまったので他のメンテしたことを書いていきますｗ

まずミッションのオイル漏れ

こちらはどうもメーターのセンサー取り付け部から漏れているようです。

オイルシールがあったので注文。

センサーはD型なのでワイヤーのやつです。
ミッション根元を外してみるとあふれんばかりのオイル・・・。こりゃ完全にここからですわ。

ということでオイルシール交換？？

あれ？ついてないぞ？

場所がかなり奥で鏡使ったりして確認しましたがどうもありません・・・。

ということで上からオイルシールをはめ込んでセンサー取り付けて終了・・・。

オイルシールがついてないと気づくのに相当時間かかりました。


次に最近ブーム？のブレーキフルード交換です。

前回のサーキットで走り終わったあとはフロントから物凄い煙でしたｗ
年に1回くらいは変えたほうがいいと思います。


ワンウェイバルブで一人で交換します。



←がリア。ウーロン茶です。

フロントとリアで劣化具合がだいぶ違うみたいです。
やはりフロントの方が熱入るためか劣化が進んでいるような気がします。

あとはマフラーのゴムを強化から純正に戻しました。
どうも強化だとデフメンバーが壊れるとか？

あとはインマニ交換後の手直ししたりしていました。

もうちょいで冬のサーキットシーズン前整備完了です。

18日のｼﾞﾑｶｰﾅまでに間に合わせます。

なんかエ○いｗｗｗｗｗｗｗｗｗ





















※ホースの取り回しがよろしくないのでカバーは現在外しています・・・。

本日TC1000の走行会に参加してきました。
数ヶ月ぶりのサーキットです！


台数が1日貸切なのに16台ほどしかいないという・・・。

なので3グループでガッツリ走りましたｗｗ最初は20分おきでの走行でしたが最後2時間フリー走行ｗ


トータル128周しましたｗ



ガソリン満タン+携行缶で行ったのですが結局足りず途中抜けて入れに行きました。



ミッション直してから初でしたがトラブル無く終了！


しっかりベストも更新！！

41.648秒




順調にタイム更新していっています！


終了後色々アドバイスを貰ったので更なるタイムアップを目指します！


物凄い疲れました・・・ｗ

少し前に整備+とある物を取り付けました。

整備はまずテールランプ

どうもテールの所が接触不良でイルミに逆流しているようでブレーキ踏むとイルミ点灯。。。

ということでテールのハーネスを交換します。


今回はGF用のテールを譲っていただけたのでそちらの流用をします。

GCとGFのテールは物が違いますがハーネスは一緒だろう～と思ったら型番が違う・・・。


実際見比べてみると・・・

まず車両側につくコネクターは形は同じだが固定場所が違う為固定できない。カプラー自体は刺さります。

次にテール部のｿｹｯﾄは・・・入りません・・・。


ロック部は同じなのですが爪が１本位置がずれています・・・。なんでこんな嫌がらせするんだ・・・。

ということで爪をニッパーでプチッと！これで固定できますｗｗ

ウィンカーのｿｹｯﾄはぜんぜん形が違う・・・。切って貼ってで２個１作戦！




バックのｿｹｯﾄも爪カットでつきました。
車両側とのｿｹｯﾄはGC用のカプラーと差し替えました。




無理くり修理完了ですｗ


次にとあるブツの取り付けです。




取り付け後の写真とってなかったですｗ

つけたのはEVC！

排気系が変わってブーストコントロールが純正だとイマイチ？
ということで社外に頼ってみようと。

とくにブーストアップとか無しでMAXは純正値で中間の補正をメインでやっています。

現在セッティング中・・・


そして先週木曜日は日帰りで金沢に出張してきました。
行きは新幹線の長旅ですので旅のお供に


なかなか面白かったです。DVDもはよみないと！

仕事自体は1時間程度の修理作業で終了ｗ

帰りは飛行機です。



そして次の日は社員旅行でなんと2泊3日でグアムｗｗ




夜はBBQみたいなのですが料理は全部持ってきてくれる普通のレストランのような・・・。

肉でかすぎ・・・

海外なので日本で発売できないあんなものやこんなものが売ってますｗ










夜の街探索にてゲット！



2日目
朝天気さいこー！なんと虹がきれいに！！





2日目は会社の若者連中は海で遊びました。


海めっちゃ綺麗です。日焼けやばいです。もはや火傷レベルｗｗ


海ではジェットスキーとパラセイリングをしました。

あとは現地スタッフとくだらないことで盛り上がったり（爆）
現地の人ノリよすぎです。日本語はカタコトですけどｗ


海のあとは栄養補給を・・・



気持ち悪くなったのは言うまでもありませんｗｗ


夜はひたすら飲み！飲み！
飲めない自分ですが楽しいこと楽しいことｗｗ

開放されたのが3時過ぎ・・・


3日目
7時半起床。眠すぎて気持ち悪いｗ

社員旅行なのでそれらしいことをしないといけないので平和記念公園というところへ


移動はバスかな？と思っていたら・・・





リムジンのハマーｗｗｗｗｗ





なんでｗｗｗｗｗｗ





なんでもタクシー数台時間貸しするより安かったからとか。

ノリ心地最高でしたｗ


その後は買い物等して帰宅しました。


日焼けがいまだに痛い・・・