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ヒデクンの愛車 [アウディ RS3 (セダン)]

整備手帳

作業日:2019年10月25日

プラグ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
純正プラグを外したところです。
ピストンヘッド等見ることが出来ます。
2
プラグポート内は掃除機の先にエーハイムのホースを付けて綺麗に吸引清掃しました。
3
外したプラグはNGK製でした。
ターミナルは初めて見た形状でした。
4
外したプラグです。
やはり焼け過ぎに見えます。
電極部分は少し損傷気味かな、、。
5
全て白猫🐈状態でした。
踏まないでショップまで行ったのにΣ(・ω・ノ)ノ!
ひょっとして直噴ターボはすべてこんな感じかな?
ノーマルの時一度見とけば良かった。
6
中心電極には白金チップが装着されてました。
イリジウムMAXプラグと似た形状です。
試乗した結果はノーマルと遜色ない感じです。
何より安心?して踏めるのでメンタル面で良いです。

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福岡県に住んでいますヒデクンといいます。 やっとみんカラデビューです。こよなくスポーツセダンを愛し、クレすタ71(2,4TO4E)、81(300S改)等4枚の...

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