ミッコグッチャンのブログ一覧

ちょっとはましになりました。 瞬間接着剤のおかげで、点で繋がっています。 パワーウィンドウの上げ下げも問題無しです。 C5 AIRCROSS
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ということになっております。 C5 AC
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スタートボタンを押しても、 セルモーターがうんともすんとも言わない。 バッテリー上がりではなくても、暑くなると 毎年恒例のディーゼルエンジンのこの状態。 今年も暑い季節になったと実感しています。 左下のコイルマークが出ている場合は、 スタートボタンを数十秒押していると セルモーターが回ります。 ...
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タイヤのホワイトレターも馴染んでいますし、もうあまり出掛けないので、これが2023年の最終形となりそうです。
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ここ最近ですが、うちのC5 AIRCROSS のメーターパネルの表示が枠無しになります。 4年半近く乗っていて初めての事象です。 エンジン始動時のことですが、 一瞬、あれ現行C4 とか　C5 Xって思う表示に焦ります。 10数秒後に通常表示になります。 これはなんだろうと思い始めていま ...
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アドブルータンク交換から1年ほど経ちました。 交換後はポンプ動作音なのか、アクセルを踏むとジーッと聞こえることがあります。 忘れた頃に壊れるへへさん。 潜在的に意識しています。
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登録は3年前の6月ですが LEDヘッドライト待ちで 納車は7月21日でした。 昨日、ほぼ3年でやっと15,000km となりました。 タイヤの劣化だけが酷いです。 DPF交換、アドブルータンク交換等ありましたが、 不動は無く、夏の暑い日のエンジン再始動出来ない 問題以外は心配していないです。 ...
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アドブルーポンプの圧力低下異常の診断結果による、アドブルータンク交換から約1ヶ月で1,300kmほど走行しました。 交換後は加速がスムーズ(以前のように余力がある感じ)で、故障前の排気音がバスやトラックのようだったのが、少しはガラガラ感が減ったように思います。
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これは初めて出ました。 センターモニターブラックアウト いつものように →🎵🎵長押しの流れ いつもは復帰するもあり、無しもあり 今回は →ホワイトモニターです。 謎な車ですねぇ。
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距離が伸びていないうちのC5エアクロスですが、やっと14,000kmを越えました。 うちのは日本初期導入時モデルでリアバンパーの一部が塗装されていますが、それ以外の無塗装部分樹脂の白っぽさが少しずつ出てきていますね。 最初は綺麗なので良いのですが、経年で白っぽさが出てくると車が古い印象になってし ...
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