ミッコグッチャンのブログ一覧

マジョの新型ラリーカーを待っていますが、
最近出てないんですよね。

DS4のブラン・ヒッコリーが出るそうなので、カバヤ待ちです。

今までは実車のC4エンブレムと同じ大きさの
ニセ C4 マグネットエンブレムでしたが、
いまいち大きさが小さく、
インパクトが小さかったので、


本当のC4エンブレムの他に、
3つ目のC4エンブレムを作製しました。
これでやっとC4が4つとなります。


今度は大きなものを作製しました。
これで、どうでしょうか。



これも相変わらず、リア用です。

これでも物足りないないので、
フロントに、C4であることの認識度アップアイテムを付けたい、作りたいと考え続けています。

これをフロントにいくのもありですかね。?

今朝はついにフロントガラスに霜がおりて凍ってしまいました。

出発する際には解氷する時間をみないといけない寒い時期がやってきてしまったなと。寒いのは嫌ですね。

そんな事の影響で出発が遅れたことが幸いして、またクリオに出会ってしまいました。


今日は高速の途中から勝手にカルガモして、じっくり見させていただきました。
かっこよすぎです。
排気音を聞くために寒いけど窓開けちゃいました。
いい音ですね。


今日の夕方も空は綺麗で、空気が澄んできてきているように感じます。

この時間帯は、本当に綺麗です。


名古屋市内では、各通りのイルミネーションも綺麗に見えます。

広小路通りも綺麗ですね。



最後はテレビ塔を見ましたが、久屋大通りのテレビ塔周辺がライトアップされていて、いい雰囲気でした。



ゆっくり散策もいいと思います。


来月はアイソン彗星が見れるのを期待したいと思います。
太陽の熱で消えてないことを願います。

追記)彗星は蒸発、消滅したようです。

燃費も良くて、かなり走りも楽なのですが、

シートだけが合いません。

かなり腰にきています。

シートに何か当てないと、腰が持ちそうにもありません。

本当はこういうので腰をいたわりたいです。


それは無理なので、週末はクッションでも探さないといけませんね。(^_^;)

質感は、
車内がプラスチッキーなのはクサラと比べれば、気にはなりませんので、残念なのはシートですね。


シトロエンはじめ、フランス車のシートは本当に疲れ知らずだなと、つくずく思う。今日この頃です。

ノレブのミニカーです。
ホイールもC3純正のものと同じデザインで良くできています。



もともとが可愛いデザインで、今でも街中で見かけるといいと思いますね。






初代C3は、EGS の先祖「センソドライブ」登載の初期エクスクルーシブを試乗したことあります。
いろんな意味で懐かしいです。
初へへ体験はこれでした。