ミッコグッチャンのブログ一覧

購入したのど飴です。

これ

と遭遇した時以上のインパクトの物を持っていますね。

こやつは。(^_^;)

次は遭遇したくない一品となりました。

自然界のヘキサゴンは厳しいです。(T-T)

21日の忘年会で、どなたかに一粒でいいので食べていただければと思います。(⌒‐⌒)

6日土曜日午前中の名古屋市内は雨、雪で
がっかりな天気でしたので、
名古屋から100kmほどの浜松へ

晴れ

と

趣味

と

食事

を求めて


久々にC4での県境越えをしてきました。




静岡県側は予想どおりの晴れで、県外脱出は成功でした。(^^)
約一年ぶりの浜松、今回は渋滞にも巻き込まれずで、快適なドライブとなりました。



今回は音楽の趣味関係で、浜松市楽器博物館を訪れました。


館内は所狭しと世界の楽器が展示されており、展示品の音もヘッドホンで聴けるようになっており、へ～。というものもありで、勉強になりました。(^^)

初めて訪問しましたが、想像以上に楽しかったです。(⌒‐⌒)
また行きたいと思います。


2時間以上(14時半～閉館の17時近くまでいました)かけて、ゆっくりと館内を回りましたので、見終わる頃には、当然お腹も空きました。

浜松での食事は、浜松餃子の石松と決めているので、いつものように定食の大、餃子20個を美味しくいただきました。

お土産は焼き50個持ち帰りました。

家に帰ってからも、かなりの数をいただきました。
本当に飽きませんね。(⌒‐⌒)


帰りの気温は、3℃

と寒くなりましたが、天気は回復していましたので、助かりました。

これからオフ会の日が雪となると、スタッドレスタイヤを持たない私は行けなくなります。
冬眠することになるので、雪が降らないことを願いたいと思います。

フランス車だけでなく、
国産車でも窓落ち経験がある私です。

(国産ではセフィーロの1回です)

(フランス車ではクサラの3回です。)

計4回の窓落ちを経験していますが、最初のセフィーロの時が一番焦りました。(^_^;)

ここに来て、7年以上窓落ちを経験していません。

最近のシトロエンは窓落ちしない。
ということも聞いたことがありますので、C4の窓はこのまま落ちないことを願いたいと思います。

この両脇の2台のDS4

は窓落ちの確率が、C4の1/2ですので、羨ましく思います。(*￣∇￣)ノ

以前のブログでシトロエンの運転体験を書きましたが、1台増えましたので、別ブログとして追加します。





今までに運転したことのあるシトロエンを書きます。
(画像を追加しました)


数字は運転した順番です。



(画像はほぼ借り物 & グレードと画像は一致していません)


1.初代C3の1.6L エクスクルーシブ センソドライブ


2.クサラ 1.6L


3.エグザンティア(2003年の時点で5年落ちでした)


4.ZX


5.C2


6.クサラ ピカソ


7.初代C4 1.6L


8. DS3 スポーツシック
9. DS3 シック


10.現行C4 セダクション
11.現行C4 エクスクルーシブ


12.現行C3 1. 6L エクスクルーシブ(フェーズⅠ)


13.C4ピカソ 1.6L 6EGS


14.DS3 1.2L 5ETG


15.DS4 シック 6EGS


追記
16.現行C5 セダクション


ハイドロ体験が圧倒的に少ないですね～。
DS3は全種類ありです。


運転したシトロエンは
これくらいです。


ミニカーでは勉強していますが。




今までにハイドロ(ハイドラクティブ)は
エグザンティアとC5のみで、
シトロエンのことは、語れないですね。

FBMでは、ついにDSに座ることが出来たのが、今年の収穫でした。(^^)



最新と言えばの現行のC4ピカソの試乗は
いつか乗ってみようと思っています。



今後も修行を続けます。(⌒‐⌒)

これとは色が違いますが、
色はブラックパールで平成元年式、フェイズⅡのバンパーにフロントスポイラーを付けていました。




井上揚水のCM 1988年 日産セフィーロ
くうねるあそぶ
みなさんお元気ですか

と懐かしい言葉のセフィーロが2台目の愛車です。



NXクーペ(6,000kmしか乗りませんでした)からの乗り替えで、
2年落ちのセフィーロ・スポーツクルージングに乗っていました。

あの頃のハイソカーという分類です。

あの頃の日産車って凄く楽しかったなと今でも思い出します。

ちょうど東京に住んでいた頃で、燃費は5km台もありましたが、最高のクルマでした。


高速道路では、人に言えないスピードも出る。

いいクルマでした。(^^)