ミッコグッチャンのブログ一覧

予定では18時まで拘束されるはずだったDAY2でしたので、
午後のSS7が中止になったことで、予定が狂ってしまいました。

SS6後のサービスパークに戻る途中でリエゾン観戦することにしました。

宿泊地の岡崎まで行くルートとリエゾンルートが同じでしたので、買い物しながらゆっくりしてました。

関谷醸造　本社蔵に立ち寄り、お土産のお酒を購入しました。


その後は道の駅したらで偶然、この方と出会い



五平餅をいただき
ラリーカーを待つことにしました。
ここの五平餅は美味しくておすすめです。

いよいよ00カーから0カーが2台通過で
Rally1,Rally2等々、通過していきました。









































噂の初心者マーク付き




















ほぼ通過したところで解散となりました。


この後のリエゾンはかなりの山道もあり、狭い道ありで、なかなかタフな道で、ドライブも楽しめました。

DAY2 SS4途中キャンセル後は、SS区間を通過ではなく
来た道を引き返して行く珍しい光景が見れました。

まずは、ラリーカーがたまってきて、どうなるのと心配していた時でもありました。

コバライネン/北川組以降はSS通過せずでした。







































スイーパーカーで終了でした。


この時点では午後のSS7を信じていました。
動く姿と音を聞けたのと現場の雰囲気が分かっただけでも良かったなとは思っています。

DAY2 SS4は途中キャンセルになりましたので
ゼッケンの若い順の車のみ目の前をスタートしたり通過して行きました。

Rally2のメーカーはSKODA,HYUNDAI, FORD,VW,CITROËN といます。
日本で正規輸入物を買えるのは5社中、2社ということですので、馴染みがない車が多いです。































スタート待ちのラリーカー渋滞を見た時は
これがラリーなんだ、しかたないなと思ったしだいです。

SSは2本観れました。

SS4と7の2本見る予定でしたが
SS7キャンセルでDAY2は1本

















ソルドえんじょう一般車SS逆走事件もありで、
そういう状況でしたが、Rally1の物凄いスタートダッシュは観れたのは良かったです。

DAY3は岡崎のSS13と14でしたが、自転車乱入&ダイバー到着遅延でSS13はキャンセルで1本のみ
途中土煙が酷くて途中離脱でした。