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作業日：2022年10月23日

メーター基盤の修理（１号機・2号機）

Item: メーター基盤の修理（１号機・2号機）
Author: kingpoo

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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半年くらい前に、１号機のメーターの蛍光管が光らなくなり、メーターの右側につながってるインバーターを予備のものに交換しました。

先日、３号機のメーターも同様になりましたが、予備のインバーターはもうないので、基盤の修理をしました。

１号機、２号機のメーターも心配なので、コンデンサーの打ち替えをしてみます。

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２号機のインバーターユニットを開けてみたところ、例のラジアルリードタイプヒューズの近くだけ、基盤が変質してる感じです。かなり高熱になっていたようです。
煙を吹く一歩手前だったかも。

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１号機の方はもっとひどいことに。
やはり例のヒューズのところです。
横のコンデンサーが茶色く変色しています。
このユニットは発熱すると聞いていましたが、このヒューズが高温になるのかもしれません。

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２号機。
ヒューズとコンデンサを抜きました。
基盤は変色してますが、このまま使えそう。
早く気づいてよかったです。

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１号機。
変色だけでなく表面がおかしくなっていますが、パターンが切れたりはしていない様子。ギリセーフということにします。

プロならちゃんときれいに処理するのだと思いますが、そんなテクはありません。

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ハンダづけ。
ラジアルリードタイプヒューズとコンデンサーを新品に交換しました。
左側のヒューズはとりあえずそのままでよしとします。

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抜き取ったヒューズとコンデンサ。
おつかれさまでした。

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カバーを取り付け。
車体に戻します。

この部品の交換は
メーターをおろさなくでも、
ツイーターのところを外すだけでできます。

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２号機。
無事にメーターの蛍光管が点灯しました。

１号機も、無事にメーターが点灯しました。

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