若気の至り２

今日も続くよ若気の至りｗ





先日通勤車のアルトをスタッドレスに交換しましたが
やはりラジアルとは違いますねぇ

直線ですら○００キロを超えるとなんかグニャグニャしますｗ
ちょっとでも雑に車線変更をしようものなら
半車線分ぐらい余裕でズレますｗｗ

交換した翌日の早朝
いつものラジアルの調子で高速コーナーに○０５キロ程度で
進入したのですが死ぬかと思いました(´ﾟωﾟ):;*.':;ﾌﾞｯ

まーワタクシにはスタッドレスにまつわるとある教訓があるから
油断はしていないのでなんとかなりましたがｗ

だからスタッドレスでもお構いなしにぶっ飛ばせる人は心から関心しますねえ
もちろんマネしようとは全然思いませんが(*￣m￣)プ




今回はそんなスタッドレスにまつわる教訓というかエピソードですｗ


時は、確かＦＤを買う前だったと記憶しているので
９６年ぐらいの真冬の頃だった思います


当時はピチピチのヤングマンでスリムだったワタクシは
深夜、その当時の車仲間と在家方面にあるとある峠へ遠征しましたｗ
※その当時ワタクシのマシーンはサニーしかありませんでしたので当然助手席専門ですｗ



一緒に行った面子は１８０と３３タイプＭともう一台（車種を忘れたｗ）の３台

車仲間とは言っても自分と仲が良かったのは１８０のオーナーだけで
あとの人は面識がある程度の関係･･･
ワタクシ以外はその１８０のオーナーの人の同級生で
ワタクシより全員６歳ぐらい年上でした


１８０ともう１台の人はいわゆる走り屋と呼ばれる人種で
３３の人は車は好きだけどいわゆる雰囲気組と呼ばれる人種でしたｗ





とある峠に着いてからしばらくは
１８０とインテでその峠道を攻めましたｗ
もちろん走れる車の無いワタクシと雰囲気組の３３のオーナーの人は１８０に交互に同乗ですｗｗ


で、小一時間程度経ったころでしょうか･･･
まー散々助手席ばかりでフラストレーションでも溜まったのでしょうか
もう我慢できなくなったのでしょう･･･

その３３のオーナがよせばいいのに

「俺も走るぜ！！」

となったワケです



雰囲気組とは言ってもそこは３３のタイプＭの５ＭＴ車
もちろんこの当時３３のスカＧといえば
最新型のマシーンでスペックは申し分ない！
むしろ２．５リッターのターボだから他の２台よりもハイスペック！！
これはもう攻めるしかありませんよねぇ(*￣m￣)プ


で、何故かその人が走るときに
ワタクシが同乗することになりました(´ﾟωﾟ):;*.':;ﾌﾞｯ

なんでだろう･･･
もう理由なんて全然覚えてないけど
もしかしたら車好きの若者に気を使ってくれたのかもしれません(´ﾟωﾟ):;*.':;ﾌﾞｯ



スタートしてすぐに
「今日はスタッドレスだからあんまり無理はしない」
とかなんとか言ってた気がしましたが

「おお、３３のスカＧだ！案外カッコイイじゃんよ！！」
などと喜んでいたワタクシの耳にはあまり届きませんでした(*￣m￣)プ




そんなワケで

マシーン：ハイパワーＦＲ車
車両状況：駐車場ですっかり冷えてます
路面状況：真冬の凍てつく路面
タイヤ：スタッドレス
ドライバー：雰囲気組



はい、事故の材料は全て揃いましたｗ

完全にリーチですｗｗ




峠道とは言っても駐車場からグネグネ道まである程度距離があり
１発目だから様子見ってことだったんですが
スタートしてすぐに結構な勢いで飛ばし始めましたｗ


で、グネグネ道に入る最初のコーナー
緩い左カーブだったと思うんですが

直線で１００キロちょっとまで加速してそのまま進入！！












もちろんリアが突然大ブレイクｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ











そのまま激しいスキール音と共にアウト側へ膨らむ３３ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ









そこでドリフトマスターなら
焦らずにカウンターを当て
アクセルで調整しながら
華麗に慣性ドリフト･･･
となるのでしょうがそこは雰囲気組ｗ






為す術もなくアウト側のコンクリートウォールの切れ目に３３の右リアを激突ｗｗｗｗ




ピカピカだった３３はＣピラーからトランクまでがグチャグチャになりましたｗ
室内でも結構派手な音がしましたねぇ


ってか激突する位置がもう少し前だったら運転席も危なかっただろうなぁ
まー助手席の自分もただでは済まなかったと思いますがｗ




その後の記憶は今となっては曖昧ですが
ケータイで連絡したのか（自分がケータイを持ったのは９６年の４月だったと思うｗ）
戻ってこない自分達を心配して探しに来てくれたのか
すっかり忘れましたが事故現場で仲間と合流

なんとか３３は自走できたのでそのまま日産へ直行
駐車場に３３を置いてその日はお開きになったと思います





この事故でワタクシが得た教訓


「スタッドレスで無茶しちゃいかん」


これに尽きますｗ
今でもちゃんとその教訓を守ってますからねｗｗｗ




余談ですがその３３タイプＭ
ウワサでは１００万ぐらいかけて修理したとかしなかったとか･･･
なんせ買ったばかりだったと思いますからねｗ


まーその人は確かサイドビジネスでアムウェイをやってて
それなりに儲けていたからなんとかなったんでしょうｗｗ



今回のは自分の･･･
というよりその３３のオーナーの若気の至りですなｗ

たぶん２５歳ぐらいの人だったと思いますが
今の自分からしてみたら２５歳なんてまだまだ若造ですからねｗｗ




これまた余談ですが
その事故の前後のどっちだったかもう記憶には無いですが
その３３のオーナーの人に夜中に呼び出されて
アムウェイの勧誘を受けたのも今となってはいい思い出です(´ﾟωﾟ):;*.':;ﾌﾞｯ