ヤマチャンのブログ一覧

どうもボクです(･ω･)ノ

先週末は三連休でしたね

まあ、ワタクシは次男が風邪をひいたので

散髪に行ったぐらいでほぼ自宅待機でしたけどｗｗ

最近？お気に入りの天秤の担々麺･･･
ついつい追い飯を入れ過ぎてしまうのが玉に瑕です(＊￣ｍ￣)プ

それはさておきＭ３でございますｗ

日曜日の朝から車庫で作業は暑いですが我慢ｗ

現状で電圧は１０Ｖで安定してます･･･

当然エンジンはかかりません(＊￣ｍ￣)プ

新兵器のジャンプスターターの出番だぜ！！

つないでみると１４．５～１４．８Ｖを表示！！

これはイケるかも！？

ってことでイグニッションＯＮ！！

セルは微妙に振動するも回らず仕舞いで

結局エンジンがかからない(´ﾟωﾟ)：；＊.'：；ﾌﾞｯ

電圧は十分なはずなのになんで？？

ガソリン車なら８リッターまでＯＫのはずなんだけどなあ

ということでプランＢのバッテリーチャージャーに移行ですｗ

充電中はＬＥＤが赤に光ります･･･

こんな感じで放置プレイｗ

ネットで検索すると１２時間ぐらい充電するケースもあるらしいので

この日の作業はここまでですねｗ

Ｍ３にもいっそハチロクみたいにバッテリーターミナルでも付けようかしら？ｗ

日曜日の晩御飯は最近お気に入りの麺屋暁の塩ラーメンでございます･･･

翌日の月曜日の朝まで充電してもこんなぐらい･･･

２０時間ぐらい充電しても１４Ｖ以上にはなりませんでしが

１２Ｖ以上あればエンジンがかかるだろう！

ってことで、イグニッションＯＮ！

セルが回らない･･･だと！？

とりあえずバッテリーチャージャーの端子を外して５分ぐらい放置したら･･･

普通にセルが回ってエンジンかかりました(´ﾟωﾟ)：；＊.'：；ﾌﾞｯ

うーん、よく分からんｗ

バッテリーチャージャーの端子を外したらセルが回るってどういうこと？？

なんかの保護回路でも付いてるの？？

でもこの前はＩＳとつないだままでもエンジンがかかったんだよなあ

そういえばＩＳをつないだ時もつないですぐはかからなかったんだっけ

バッテリー本体の電圧が復活しないとエンジンかからないの？？

ってか、ジャンプスターターもつないで５分ぐらい放置したらかかるの？？

詳しい人誰か教えてプリーズｗｗ

とりあえずアイドリングで１時間放置ｗ

で、電圧はこんなもんｗ

全然復活してねえｗｗ

再びバッテリーチャージャーをつないで放置です(＊￣ｍ￣)プ

さすがに連日ラーメンは辛いので月曜日の晩御飯は菰野の極で食べましたｗ

しかし近所の店ばっかりだなｗｗ

昼間から１０時間ぐらい充電するもそのまま充電中･･･

電圧もあんまり変わってねえｗｗ

うーん、これは新しいバッテリーを買えってことですね分かりますｗ

まあ、しばらく充電しながら騙し騙しいくかなあ

どうもボクです(･ω･)ノ

Ｍ３のバッテリーが再びあがりましたｗ

前回エンジンをかけてから３週間でご臨終ですｗｗ

前回と違ってキーレスは作動するしセルも弱弱しく回りますが･･･

まあ、新しいバッテリー買えよ！って話ですが

Ｍ３のバッテリーは無駄に高いし

普段使わない車だからもう少し延命したいのであがいてみますｗ

というワケでこんなものを買ってみたｗ

安全安心の中国製(´ﾟωﾟ)：；＊.'：；ﾌﾞｯ

バッテリーチャージャーでございます

この前買ったジャンプスターターを使えば

とりあえずエンジンはかかると思うんですけど

そもそもこれを定期的にバッテリーにつないで充電すれば

わざわざエンジンかけなくてもいいんじゃね？

と思った次第ですｗ

充電中はここが赤に光って充電が完了したら緑に光るらしい･･･

ヤフオクとかアマゾンとかでいろいろ売ってるけどこれを選んだポイントは

①過充電にならないように１４．５Ｖになったら自動で充電を停止！

②クリップをプラスマイナスを逆につないでも保護回路が作動してショートしない！

この二点ですねえ

もっと安いのもありますが

充電が完了しても自分で外さなきゃ永遠に充電し続けたり

プラスマイナスを絶対に間違えないように！と注意書きがある商品では

あんまりですからねえ

クリップはこんな感じで車用のバッテリーを挟みやすい形状になってます

というワケで今度の週末に充電してみたいと思いますｗ

これでダメなら新しいバッテリーを買うしかないかな(＊￣ｍ￣)プ