ヤマチャンのブログ一覧

どうもボクです(･ω･)ノ















車好きな人間はこの２種類に分かれる･･･と思うｗ















ナルディ派かモモ派















さて、あなたはどっち派？










いや、他にもメーカーはあるんだけどね(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ
二元論的な考え方だとこの２種類でしょｗ










ちなみにワタクシは何を隠そうナルディ派です
隠してないけど･･･ｗ















ワタクシのステアリング交換の歴史は以下のとおりです･･･





Ｂ１２サニー
純正→ビンゴの景品で貰ったよく分からない３６Φのステアリング



ＲＸ－７
純正（ナルディの３６Φ）



ハチロク
純正（納車と同時に捨てた）→ＴＯＭ’Ｓの３６Φ→ナルディクラシックの３６Φ→ナルディクラシックの３３Φ→Ｔ＆Ｅの３３Φ



チェイサー
純正（納車と同時に取り外し）→ナルディクラシックの３６Φ→ファブレスの３３Φ



Ｍ３
純正→ナルディクラシックの３３Φ→ナルディクラシック（Ｎ００５）の３３Φ



ＩＳ
純正のままｗ





基本的に細身な３３Φでディープコーンが好みです
ハチロクは重ステなんで正直３５Φぐらいの方が楽なんですが３３Φは譲れませんｗ
ハンドルが大きく太くなるハンドルカバーなんて最悪です(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ
Ｍ３のデカくて太い純正ハンドルは好みとは真逆の存在ですねｗ

Ｍ３はパドルの関係でディープコーンが使えないのでフラットなＮ００５を使ってます
ちなみにナルディのディープコーンといえばラリーですが
３３Φはスポークが湾曲してて見た目が好みじゃない
かと言って３５Φはデカいので使う気になれないんですよねえ



車に乗り始めて３０年弱･･･
こうやってみるといっぱい変えたなあ･･･って思うｗ
そして今更ながら今まで一度もモモを使っていないことに気付くｗｗ

ＲＸ－７でモモのレースに交換しようと思っていたけど
交換前に車を交換してしまったので
ここまでモモ童貞で来ちゃいました(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ















･･･で、ついにモモ童貞を捨てる日がやってきました！！












待ってたぜェ！！この瞬間をよぉ！！






















モモステよぉぉぉ！！






















ドリフティングの３３Φｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ ！！！！！




１５年ぐらい前だったかな？？
ドリフティングが発売された当時、見た目が凄く好みだったので気になっていたけど
モモ童貞のワタクシは敢えて見ないフリをしていました･･･
でもいい加減食わず嫌いはダメだろうってことで入手しました･･･






















もちろんパチモンのオリフティングではありません(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ
正規品のドリフティングです（多分）






















カラーはブラックです
ブラックだけどワンポイントはグレーなのでそこはかとなく目立つ？？
なかなか渋くてかっこいいぞ！！

赤とか青とか白とかオレンジはよく見かけるけどブラックは珍しい？？
まあ、ドリ天のピンクだったり
ファイナルコネクションの紫だったりレアカラーは存在してますが
ワタクシは派手なのは求めてないのでこれでいいんですｗ






















ちなみにホーンボタンもグレーになりますｗ

ってか、ドリフティングってモモと㈱フォーチュンのコラボ商品だったんですねえ
全く知りませんでしたｗ






















裏側･･･

ドリフトに最適化した･･･のかは知りませんが
ステアの裏側によくある凹凸がありません

握り心地は細からず太からず？？
Ｔ＆Ｅのステアより若干太いぐらいかな？？
モモを使ったことが無いので
これが一般的なモモの握り心地なのかどうか分かりませんｗ

ちなみに３５Φはワンポイントが上下に付いてて
３３Φは上だけになるみたいです
これも買うまで知らなかったわｗ






















結構なディープ構造
８センチぐらいあるのかな？？
これにラフィックスを取り付けたらとんでもなく飛び出しそうｗｗ






















ちなみに正規品の証明書は入っていませんでした
正規品かどうかの確認はＮＦＣを使って出来るみたいです






















チップは裏側の左側に埋め込まれてるらしいです
スマホにＮＦＣリーダーのアプリをインストールして
チップを読み込むとシリアルナンバーが表示されます
ってか、説明書を見てずーっと表側の左側に埋まってると勘違いしてスマホ当ててたわｗｗ






















ＮＦＣリーダーで読み取ったＵＲＬに飛ぶとこんな画面が出たｗ






















漂うパチモン臭･･･
ってか、うさんくせえｗｗｗ

ここから先に進むと証明書が発行されます･･･

うん、これは車に取り付けるが楽しみです！！
まあ、その車がいつ完成するのかは全然分からないんですけどね(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ




















オマケ







アライのミラーシールド
色はブルー






















サクっと交換してみましょうｗ






















交換は簡単でネジを４か所外すだけｗ






















５００円玉が手元に無かったので適当な工具を使って外してみたｗ






















取り外し完了ｗ






















ミラーシールドに交換して外した逆の手順でネジを止める･･･






















開閉が固くないか確認して終了です
うん、かっこよくなった！！

今回ネジは純正品をそのまま再利用してみたんだけど
せっかくだから青とか黒のアルマイト加工したネジに交換してみようかしら？？

どうもボクです(･ω･)ノ















全国のレビン乗りの皆さんは既にゲットしているとは思いますが
遅ればせながらワタクシもゲットしました！！

















新品の純正コーナーレンズをよぉぉぉ！！



品名：パーキング＆クリアランスランプ






















品番８１６２０－１２２９０

１０年ぐらい前に左側だけ廃番になった後期レビン用のコーナーレンズ
１月から復刻版がＧＲヘリテージパーツで再販されたんですよねー






















品番８１６１１－１２２９０

こっちは右側
右側は廃番になってないので今でも普通に買えますｗ






















純正ならではのクオリティ！！
今回左側を買うついでに左右両方買いましたｗｗ






















レンズ単体だけで良かったんだけど
復刻されているのに気付くのがちょっと遅れてＡＳＳＹしか買えなかった(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ






















コーナーレンズは２０年前に左右のＡＳＳＹを１セット買ったのを持っているんだけど
再販が２０２４年６月までの期間限定なのでとりあえず買っておきましたｗ
お値段は２０年前にＡＳＳＹを買った時の倍ぐらいですが販売してくれるだけでありがてえｗ






















復刻版コーナーレンズ･･･
当たり前だけど純正のようなクオリティ（純正だから当然）
ＡＳＳＹはレンズ＋ハーネス＋取付用ネジって感じっすねー

ヤフオクとかだと定価以上で売ってたりするけど
ＡＳＳＹなら楽天で普通に買えますｗ
ちなみに２月中旬時点でレンズ単体は売り切れになっていたけど
このまま販売終了なのかな？？
とりあえずランプのハーネスも既に廃番になっているので予備ですねー






















右側はレンズ単体しか買えませんからねえ
ハーネスを壊すと大変ですｗ






















ハーネスは左右共通なので助かるー






















これでようやくこのゴミともおさらばです(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ

いや、２０年近く前にドリ天に載っていたクリアー加工業者の広告に騙されて
わざわざ新品レンズを左右用意して加工に出したら
このようなゴミになって帰ってきたという一品です(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ

ＩＳが完成したらの次はハチロクに手を入れようと思って
いろいろ部品を調べていたんですよねー

で、まずは件のゴミレンズをどうにかしようと思って
７年ぐらい前に売ってた海外製のコーナーレンズを今更探していたんですが
もうどこも取り扱ってなくて困っていたところ今回の純正部品の復刻に気付いたというオチですｗ

以前から持っている新品はそのまま温存しておいて
今回購入したレンズを投入する予定ですｗ
これでぶつけて割ったら笑えるな(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ

ってか、コーナーレンズなんて昔はヤフオクでタダみたいな値段で売っていたんだけどなあ
いつの間にか高級部品になっててビックリだわｗ

どうもボクです(･ω･)ノ















三連休だった先週末･･･
日曜日は一日時間があったので車と戯れましたｗ

















まずはＭ３を車庫から引っ張り出すｗ






















毎度おなじみの某埠頭へ行ってみたｗ
なんか岸壁への出入り口が閉鎖されてて寂しい雰囲気でしたねえ
事故とかいろいろあったのが影響してるのか？？






















近づいてみるとメチャ汚いｗ
長年のホコリが堆積＋雨の日に乗った
で悲惨なことになってます（*￣m￣）プ






















自宅に戻ってから洗車ですｗ






















Ｍ３の洗車なんて１年以上やってないわー






















迫りくるエヌボ･･･






















嫁さんからついでに洗車しろとの命令が下りました(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ






















頑張って２台洗車しましたｗ






















拭き上げて完成ｗ






















キレイになったぜ！！






















ふう･･･






















汚れていないＭ３って久々だな(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ






















そうなると今度はこっちが気になるｗ






















半分だけキレイにしてみた(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ






















水をかけて洗車したいところだけど錆びるので濡れ雑巾で拭くだけですｗ
まあ、毎日乗っていたらそこまで錆びないのかもしれませんが
普段動かさないので仕方ありません(*￣ｍ￣)プ






















超久々にキレイになったｗ






















まあ、ホコリが堆積しているだけなんで磨けばすぐにキレイになりますｗ



ＩＳは今回のエアロの取付とＬＭのリメイクで一区切り付けるつもりなんで
次はハチロクかＭ３に手を入れるかなあ

ハチロクはさすがに２０年近く手付かずなんでいろいろやりたいことがあるんよねー
エアロの変更に全体的な板金塗装
リセッティングもいいけどＬＩＮＫコンピューターなんかにも興味がある
クロスミッションとか足回りの見直しもしてみたい
とにかくいろいろやりたいことはあるｗ

Ｍ３は現状かなり満足しているので
ＳＭＧ→ＭＴ化とか全塗装ぐらいかなあ
スーパーチャージャーとかも興味あるけど
大して馬力が上がるワケでもないし
今のレスポンスとか味が無くなるのは嫌だしなあ

まあ、その前にＳ１４をどうにかしないとダメなんだけどね(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ






















ハチロクもＭ３も久々にテッカテカｗ






















というワケでこんなものを用意してみた
（購入してから１年半以上経ってますがｗ）






















車庫保管でもホコリや結露で結構汚れるんですよねえ






















２，５００円ぐらいの安物のボディーカバーなので
車体が透けて見えるのは気にしてはいけない(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ

まあ、車庫保管のホコリ除けならこれで完璧でしょｗ
ってか、ＸＬサイズなのにハチロクでも丁度いいぐらいやんけｗｗ

ボディーカバーは車体にキズが付く説もありますが
車庫保管なので風で擦れることもありませんし
そもそもハチロクもＭ３も１か月に１回ぐらいしか動かさないので無問題ですｗ






















Ｍ３も･･･






















やっぱこうなったか(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ






















幅も長さも足りないｗ
まあ、車庫保管のホコリ除けなんでこのままでもいいんだけど
なんか嫌だｗ






















セダン用のＸＸＬだと幅が足りないし
ＳＵＶ用のＹＸＬだと長さが足りない気がするンゴｗ

･･･というワケで別メーカーのアルファード等のミニバン用（安物）を速攻で注文しましたｗ
さすがにアルファードが入るサイズなら大丈夫なはず？？
それでもダメならハイエース用の特大サイズを買うしかねえｗｗ

あ、ナギサオート等からＧＴウイング対応のボディーカバーが出ているの知ってますが
さすがにボディーカバーに２万円以上は出せません(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ






















続いて時間があったのでこいつを組み立てますｗ






















アストロプロダクツのツールワゴン
去年の１０月にたまたま特売で安かったので衝動買いしたのですが
車庫で３か月放置してました(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ






















取扱説明書･･･
最近、老眼が進んで細かい文字が見えないンゴ･･･('Д')






















助手の息子たちは家の中でゲームに興じているので一人で組み立てです･･･






















持ってて良かったマキタのインパクトドライバーＴＤ１７３






















打撃の調整が簡単に出来て便利ですｗ






















あっという間に完成ｗ






















天板の収納にはお気に入りのトルクレンチ４本を入れて
引き出しには手持ちの工具を適当に入れてみたｗ
今度ちゃんと整理しなきゃねー















オマケｗ







アライヘルメット･･･






















初めて四輪用のヘルメットを買いました･･･
今まで友人から貰った二輪用を使っていたので（しかも友人は兄からのお下がりｗ）
いい加減ちゃんとしたのが欲しかったのですｗ






















ＧＰ－６Ｓ－８８５９

シールドが二輪用に比べて狭いのが四輪用の特徴ｗ
まあ、四輪用でも広いタイプはあるんだけどねｗｗ






















ＧＰ－６は趣味用にはちょっとお高いので諦めましたｗ
ＧＰ－６Ｓでも今まで使ってた四半世紀前の二輪用ヘルメットと比べたら
ビックリするぐらい軽かったです(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ






















まだ装着してないけどアライ純正ミラーシールドも勿論購入済みですｗ
これでペイントしたらかっこいいんだろうなあ･･･






















そしてＨＰＩのレーシングハーネス･･･

サーキットへ行く準備は着々と進んでますｗ
そして人間はどんどん老化して着々とサーキットから遠のいてます(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ

どうもボクです(･ω･)ノ















ついにＩＳのエアロ化計画がスタートしましたｗ

















というワケで２月３日にやってきました某ショップｗ






















取り付けるのがアメリカンなエアロなので色々と手直しが必要だし
エアロの装着以外にも細々したことをたくさんお願いしたので長期戦の予感ですｗ






















しばらくの間は写真のパッソくんが代車ですｗ
正直、乗り心地も良いし燃費も良いので快適です(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ
ってか、夏と冬はリッター８キロ以下のＩＳってｗｗｗ



さて、今回はどれぐらいで完成するかなあ
ワタクシの予想ではお盆ぐらいだと思ってますが(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ

ＬＭのリメイクもそれなりに時間が掛かるらしいけど
多分それ以上に時間が掛かるかも？？
ＬＭが先に完成したら一旦ＩＳを引き上げて足回りの交換かな？？
まあ、その時にＩＳが動かせる状態だったらいいんだけど(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ