さようならマークＸ･･･ということでチェイサーのカタログをアップしてみる。。。

どうもボクです(･ω･)ノ

ついにこの日が来てしまいました･･･

マークＸ生産終了･･･(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

令和元年でマークⅡ・チェイサー・クレスタの系譜がついに途絶えてしまいました･･･

軽四ばかりが売れまくり

普通車はワンボックスだけ･･･

まあ、仕方ありませんよね

セダンなんて不効率だし･･･

でも自分はそのスタイルが大好きだった･･･(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

というワケでマークＸ追悼記念？として

ワタクシのカタログコレクションから１００系チェイサーのカタログをアップしますｗ

何故にカタログ？

うん、たまたま掃除してて見付けて懐かしくなったからです(´ﾟωﾟ)：；*．'：；ﾌﾞｯ

これは前期型ですねえ

前期のイメージカラーはダークグリーン･･･

自分、普通の黒と勘違いしてました(´ﾟωﾟ)：；*．'：；ﾌﾞｯ

当然この当時は今は亡きトヨタオート･･･

これも前期型のカタログ･･･

さっきのシルバーとどっちが新しいのか分かりませんｗ

霞ふ頭でドリフトしていた２台の白の１００系チェイサーを見て

購入を決意したんだよなあ（しみじみ）

もちろんこっちもトヨタオートｗ

価格表ｗ

平成９年の８月ですってｗｗ

２０年以上前じゃんｗｗｗ

ツアＶの５ＭＴで３，３４６万って今考えたらバーゲンプライスだよなあ

そしてこれが後期型ｗ

ネッツになったばっかりの頃ってみんなこんなカタログだったよねー

個人的には昔のカタログのほうが高級感があって好きだったｗ

後期のイメージカラーはスーパーホワイトⅡ

自分が乗っていたこともあって感慨深いｗ

個人的にテールは前期が好きかなあ

で、顔は後期が好きｗ

今見てもかっこいい！

伝家の宝刀１ＪＺ

パワフルで乗り易かったなあ

ちょっと乱暴にクラッチつなげれば即ゼロヨンスタートですわｗｗ

ワタクシいまだにこういう屋根の低い平べったい車が好きです･･･

当然ネッツトヨタですｗ

でもノヴェルは付きませんｗｗ

昔のネッツで面白い車がいっぱいあったけど最近はさっぱりだよね（個人的感想）

オプションカタログ･･･

１００系チェイサーは純正フルエアロでド車高短が一番かっこいいと思うｗ

そして知っている人は知っている知らない人は知らない

もう一つのオプションカタログｗ

チェイサーでＪＴＣＣに参戦してたし

チェイサーをスポーツカー路線で売りたかったんでしょうねえ

こんなマニアックなカタログが用意されてたんですよねえ

まずはアルミｗ

いろいろ選び放題ｗ

そして社外エアロ！！

メーカーがカタログ作ってこんなもん売ってたんだから凄いよなあ

マフラーもあるよｗ

足回りもいろいろｗ

スタビとか結構マニアックな部品も売ってますｗ

社外メーターの数々ｗ

極めつけにバケットシートｗ

ドリフトして下さいって言ってるようなもんですｗｗｗ

当然のようにＴＲＤも完備ｗ

トムスもあるよｗ

１９９９年･･･

メーカーも力を入れていたのか

改造に対して寛容な時代でしたねえ

これが後期の価格表ｗ

平成１０年の８月ですってｗｗ

前期から１万値上がりしてツアＶの５ＭＴで３，３４７万

やっぱバーゲンプライスだわｗ

もし今この値段で新車が買えるなら即買いしますもんｗｗ

これがワタクシの見積書ｗ

コミコミで３，５２０万･･･

安い･･･安過ぎる！！

ここからはオマケｗ

特別仕様車のＴＲＤｗ

これは前期型ベースですねー

ＴＲＤは自分の感性とはちょっと違ったので購入の対象にはならなかったなあ

これが後期型のＴＲＤ

エアロ付いてる他に何か違うんだっけ？？

確か後期型ベースのＴＲＤってもう１種類あったよね？？

カタログ持ってないんだよなあ

提供はネッツトヨタ三重ｗ

後期の特別仕様車のグランドパッケージｗ

前期と後期合わせてなんだかんだこんな感じの特別仕様車が

何種類かあったような気がするｗ

正直ウッド調より純正のカーボン調のほうがかっこいいと思うはナイショｗ

ということでマークＸ追悼記念ということで？

チェイサーのカタログを長々とアップしてみましたｗ

ノスタルジック･･･

とまではいかないけど凄く懐かしい気分になりましたねえ

正直、いまだに良い個体があったらまた乗ってみたいと思うしｗ

個人的にはＩＳもマークⅡの系譜だと思っているんですが

ＩＳもＧＳ共々売れ行きが厳しいので

マークＸ同様、現行で終了かもしれませんねえ