ヤマチャンのブログ一覧

どうもボクです(･ω･)ノ




















この日作った新聞紙の型紙をベースに
KAROさんから送ってもらったハチロク用のクラフト紙の型紙を加工
加工した型紙をKAROさんに送りってから１０日･･･






















やってきましたＫＡＲＯマットｗ






















ちゃんと型紙も戻してくれますｗ
これがあれば再注文も楽々ですｗｗ






















色は４５周年記念のＦＬＡＸＹのブリリアントマリンブルー






















なかなか爽やかな色やなｗ






















ホントはＭ３とＩＳで使ってるブリリアントレッドが良かったんだけど
受注停止中だったのでブリリアントブルーにしようかと思ったところ
４月１日から４５周年記念ってことでこの限定カラーが限定２００セットで販売開始ｗ






















限定品に弱い日本人の佐賀ｗ

まあ、年度末で仕事が忙しくてなかなか型紙を送り返せなかったり
正式な注文が出来なかったりしているうちに４月になってしまったのが真相ｗ























ロールバーの逃げ加工･･･






















果たしてちゃんと出来ているのか！？






















デュフフフ･･･






















リア用ももちろん加工済みｗ






















隅をカットｗ






















処理も美しいｗ






















車庫から出して明るい場所で取付開始ｗ






















びふぉー






















あふたー






















びふぉー






















あふたー






















びふぉー






















あふたー






















びふぉー






















あふたー






















びふぉー






















あふたー






















ぶち当たってるロールバー･･･






















逃げ加工でバッチリフィットｗ






















ちなみにフットレストは通常の場所から３０ミリ下げてありますｗ






















助手席側も･･･






















完璧ｗ






















後席も･･･






















バッチリｗ






















反対側も完璧ですｗ






















いやあ、なかなか派手な内装になってしまったｗ






















でも４５周年記念なので悔いはありません(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ

まあ、後期内装だとまたイメージが違うのかもしれないけど
車体の青色と相まっていい感じじゃね？ｗ




















オマケ１







シルビア用のドリフティングを付けてみたら普通に付いたｗ






















ラフィックスの無印とⅡって互換性があったんですねー知らなかったわー






















ステアリング側の部品だけでも買えるみたいだから
ナルディとか手軽に入れ替え放題やんｗｗ




















オマケ２







リア用のブリスターフェンダー






















端部の形状で３ドア用と分かるｗ






















袋から出してみたｗ






















しっかりした作りｗ






















たまらんｗ






















ちゃんと給油口の蓋付きｗ






















安全安心のｊ－ｂｌｏｏｄ製･･･上下が反対になってるけどｗ






















内容物はフロントフェンダーと同じｗ




















オマケ３








Ｍ３の給油口の紐がまた切れたｗ






















交換してから２年ぐらいで切れた･･･
やっぱ純正並みのクオリティは無理だったかｗｗ






















というワケでAmazonでこいつを買ってみたｗ






















ステンレスワイヤーだから切れない！･･･らしいｗ






















まあ、これなら切れることはないだろｗｗ






















サクッと交換ｗ






















せっかく天気もいいのでドライブですｗ






















３月の中旬に開通した北勢バイパスを通って霞ふ頭までやってきたｗ
そういえば近いうちに暴走族対策でゲートを作るとか新聞に載ってたなあ

どうもボクです(･ω･)ノ




















気付けば２月も終わりですが
今年初ブログだったりする(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ




















２月はワタクシの地方でも雪が２回降り積もりました･･･






















まずは２月８日の雪から･･･






















雪に慣れていない地方の人間には絶望的過ぎるｗ






















喜んでいるのは子供だけｗ






















大人になると雪ほど嫌なものはありません･･･
結局この日は一日家に籠ってましたｗ






















２月９日･･･
夕方頃には外出できるぐらいには雪も解けて･･･
もちろん路面は凍結です(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ

交差点でハンドルが利かなくなり
ガードレールに突っ込みそうになりましたが
ガードレール前の除雪した大量の雪に突っ込むだけで済みました(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ
いやあ、マジでビビったわｗ






















そして先週の水曜日は前日の夜から降り出した雪でこんな感じに･･･






















思ったよりは雪が降らなかったｗ
でも雪道のドライブはとても疲れるので遠慮願いますｗｗ




















そして本題ｗ










週末は図画工作のお時間ですｗ












ハチロク用のフロアマットが右側ｗ
そして新聞紙に型を写して切り抜いたのが左側ｗｗ






















そう、ワタクシのハチロクは６点式のロールバーを入れているので
フロアマットに思いっきり当たるんですよねー






















･･･で、特注品のフロアマットを作ろうと思いますｗ
ハチロク用のフロアマットも購入から２０年以上が経過して
なんだかボロくなったし丁度いいタイミングなのかもしれないｗ





ちなみにワタクシは昔から大のカロマット好き
ハチロクで今使っているのは多分ウーリープライムのダークグレー
Ｍ３とＩＳはフラクシーの赤を使ってますｗ
１４シルビアはカロ使ってないけど（小声）






















マジックで適当に線を引いて適当にカットｗ






















案外いい感じだったｗ






















もちろん後席も作成ｗ





今回、カロさんに原寸大の型紙の送付を依頼しているので
本来は新聞紙で型紙を作る必要はないんだけど
いきなり一発勝負で切り抜く勇気もないので予行演習です(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ
まあ、この新聞紙をテンプレートにすればある程度の目安にはなるでしょｗ





現在、ウーリープライムとフラクシーのどちらかで悩み中
新しいハチロクのフロアマットもＭ３と同じフラクシーの赤にしようと思ったら
赤とグレーは受注停止中で青と白とベージュなら受注可能とのこと･･･

フラクシーは白とベージュはさすがに無いので青一択なんだけど
前期内装は赤茶系だから青はあんまり合わないような気もする
でもウーリープライムはダークグレーの１色だから今のと代わり映えがない･･･
うーん、悩ましいぜ･･･




















オマケ







続々と集まるハチロクの部品･･･






















ＦＲＰのフロントフェンダーですｗ






















しっかり丁寧に作られてて好感が持てるｗ






















安全安心のｊ－ｂｌｏｏｄ製ｗ






















もちろんレビン用ですｗ






















このブリスター具合がたまらん！！






















同梱されていたのはカタログと･･･






















取説とステッカー

販売されてから２０年以上も経っているのに
いまだに作り続けていてくれるのはとてもありがたいｗ






















あとオマケにもう一つｗ






















ｊ－ｂｌｏｏｄ製のカーボンステッププレートｗ
２０年前にｊ－ｂｌｏｏｄさんの読者プレゼントの抽選が外れてから
なんとなく欲しいと思っていた商品を今更ゲットです(*￣ｍ￣)プ




















このほかにも外装関係の部品はランフリーのリアゲートを入手済みです
あとｊ－ｂｌｏｏｄのリアブリスターフェンダーもそのうち届く予定ですｗ
これで外装関係の部品はコンプリート

２０年前にハチロクの外装を弄ったとき
バチバチのドリ車になるｊ－ｂｌｏｏｄのフェンダー＆ランフリーのリアゲートの組み合わせと
ぱっと見では純正風味なランフリーのフェンダー＆Ｊ－ＢＬＯＯＤのリアゲートの組み合わせで
散々迷った挙句、日和って純正風味なスタイルを選んだんですよねえ

まあ、いい加減アラフィフだし
ここはド派手な外見にしようと思いまして(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ





車高調にラジエターにアクリルガラスなどなど
まだまだ用意しなきゃいけない部品がいっぱいあるし
なんといってもクロスＭＴがラスボス過ぎて手が出ねえｗｗ
ハチロクの入庫はまだまだ先になりそうです･･･（´・ω・`）.;:…（´・ω...:.;::..（´・;::: .:.;: ｻﾗｻﾗ..

どうもボクです(･ω･)ノ















今さっき気づいたんですけど･･･





今週末でみんカラに登録した２００５年１０月４日から１９年も経過する模様です
うーん、そりゃ自分もおっさんになるワケだ(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ















そして本題ｗ
この前、ハチロクのエンジンをかけようとしたら
セルが全く動きませんでした･･･

















･･･というワケでバッテリーを確認ざますｗ






















平成２８年･･･
って、２０１６年やんけｗｗｗ
そりゃバッテリーも死亡しますわ(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ






















というワケで撤去ｗ






















近所のホームセンターで新しいバッテリーを買ってきましたｗ
ハチロクにはアイドリングストップ機能が付いてないので
バッテリーを交換しても５，０００円でお釣が出ますｗｗ






















パイルダーオン（古）
古いバッテリーはホームセンターで引き取ってもらいましたｗ






















サクッと完了･･･とは行きませんでしたｗ
マイナスの端子を取り付けていた時に長尺の工具を使っていたんですけど
うっかりプラスの端子に接触して目の前にライデインが発生しました(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ
プラスの端子の先端が溶けただけで済みましたが･･･

いやあ、素人みたいなことをやってしまいましたｗ
まあ、実際素人なんですけどね（*￣m￣）プ
でも今まで何回バッテリーを交換したんだよって感じですｗ
ホントうっかりしてたわー






















交換日を記入して完了
次回はさすがに８年も放置することはない･･･と思いますｗ






















軽やかにかかるエンジン！！
火花が出るぐらい新鮮なバッテリーなのでセルも快調に回りますｗｗ

みなさんも慣れた作業でも油断しないようにくれぐれも注意してください
まあ、そんな緩い人はそうそう居ないとは思うけどｗ




















オマケ１







ハチロクのマフラーのインナーサイレンサーを買い直しましたｗ






















物はＪＤＭのインナーサイレンサー
モモのドリフティングで有名な㈱フォーチュンさんの小物系ブランドですねー






















サイズ的には丁度良いはず･･･ってか、若干小さいかも？ｗ






















そそり立つインナーサイレンサー
今度のはステンレス製ですｗ






















ほぼほぼカタログ通りのサイズ
マフラーの内径より２．５ミリ小さいｗ






















インナーサイレンサーの細い部分･･･
最初のインナーサイレンサーは２９ミリだったので４ミリ程度大きくなったｗ






















内径も２６ミリから２９．５ミリに拡大ｗ

数値的にはミラクルボーダー用のインナーサイレンサーと同じになった
これぐらいのサイズがあれば大丈夫でしょ！






















マフラーに当てがってみたｗ

クリアランスが２．５ミリあるので何の抵抗もなく入ったｗ
うん、ガバガバですね
ボルトが外れたらインナーサイレンサーがぶっ飛びそうです(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ
まあ、インナーサイレンサーを付けて無茶をする気はないので良しとしましょうｗｗ




















オマケ２







派手な赤い箱･･･






















アムテックス製ＩＳ３５０（ＧＳＥ３１）用のリアキャンバーアームですｗ






















安全安心のメイド・イン・チャイナｗ

受注生産で納期は１か月～１か月半程度と聞いていたのに
注文した２日後に届いてビビったｗｗ






















箱から出してみたｗ






















ちゃんと２本入ってましたｗ

ちなみにアマゾンで売ってる格安品を買うと
このアームが１本だけ届くらしいです(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ

偽物じゃなくて本物だし
確かにどこにも２本入りとは書いてないけど
写真は２本セットを使ってるんで完全に詐欺ですねｗ
市場価格より極端に安い商品には注意しましょう！！
特にアマゾンではｗｗｗ






















３０系ＩＳのキャンバーアームは３社ぐらいしか見つかりませんでした
まあ、探し方が悪いのかもしれないけどｗ
その中でワタクシは両側強化ブッシュ＆強度証明付きだったアムテックスさんをチョイスしました！






















キャンバーの調整幅は±３度らしいですｗ

ちなみに片側のアームだけ写真に写っているＡＢＳセンサーのブラケット？が本体から外れててアームに擦り傷が･･･
さすがのチャイナクオリティです(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ

まあ、どうせ車外に取り付ける物なので小傷ぐらいは気にしませんｗ






















封筒の中身は取説と強度証明とステッカー２枚が入ってましたｗ

せっかくキャンバーアームも届いたことだし
早く車体に取り付けて鬼キャンにしたいところだけど
ＩＳ本体もアルミもまだどっちも未完成なので取付出来ません(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ
ってか、アルミはまさかの展開になっててヲレ氏困惑中･･･（謎）
まあ、全く急いではいないけど年内に完成したら嬉しいなあ（遠い目）

どうもボクです(･ω･)ノ

















こんな大きな箱が届きました･･･

















中身は･･･

















マフラーｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ ！！！！！

















ツインパワーさんのマフラーですｗ

ツインパワーさんのマフラーはセミオーダーなので
メインやテールのΦ数も中間タイコの有無も選択可能です
ワタクシはチャンバー付きのメイン６５Φを選びましたｗ

















ステッカー２枚も同封ですｗ

















ワタクシ好みのシックな雰囲気のマフラー･･･ｗ

ちなみにワタクシのハチロクのマフラーの好みは･･･
テールは太過ぎるのはダメ（９０Φ以下が望ましいｗ）
メインは６０Φ以上
デフ下
爆音
･･･の以上です(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ
最近のトレンドとは真逆ですねｗ
ってか、２０年ぐらい前はあちこちからオリジナルマフラーが販売されてて
ハチロク用なら４万円でお釣が貰えたのに今では殆ど売ってませんでした
ラインハルトとか数種類は売ってたけど
お値段が高い＆殆どがメイン５０Φ＆テールが１００Φ以上で
満足出来るものが無かったんですよねえ

仕方ないので５次元のミラクルボーダーをまた買おうかと悩んでいた時に見つけたのがこちらの商品ですｗ

















テールもエアロバンパーに合わせて５センチ延長ですｗ

















テールは７０Φとワタクシ好みｗ

















見える部分の溶接はキレイですｗ

















メインは６５Φですｗ

















センターパイプ･･･

















当然６５Φですｗ

















ちなみにテールピースとの接続部は６０Φなので内径はこんな感じですｗ

















サブタイコではなくチャンバー付き･･･

















見えない部分の溶接はこんな感じｗ

















湾岸ミッドナイトの黒木さんも仰ってましたが
溶接は漏れたり割れたりしなきゃ見た目なんてどうでもいいんですｗ

















ちなみにチャンバー部分は７６Φでしたｗ

















触媒との接続部もテールピース側と同じですｗ

















６５Φ→６０Φになっているのでこんな感じでくびれていますｗ

６５Φなんて４．５ＡＧには太過ぎ説もあるかとは思いますが
現状のメイン６０Φのミラクルボーダーで一番具合がいいのは
テールピースを外して直管状態にしたときなんで６５Φにしてみましたｗ
まあ、接続部で６０Φに絞ってるし大丈夫でしょｗｗ

















マフラーのハンガー･･･

















５次元のミラクルボーダーは軽量にこだわってステーまで細身だから
割れまくったので強度重視は大歓迎ですｗ

ってか、高回転でブチ回すエンジンに肉薄の軽量マフラーはダメですねー
性能的にはミラクルボーダーが好みなんですけど
ホントあちこち割れまくって補修だらけで悲惨なことになってますから･･･ｗ
















ガスケットとボルトナットも付属してましたｗ

















そして取り出した箱･･･
















インナーサイレンサー

















７０Φ用なので結構小さいｗ

















ここにぶち込んでやるぜ！！


















あれ？？
これ以上入らない･･･だと！？

















計測ちう･･･

















そりゃ入るワケねーだろ(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ

外周を少し削る必要がありそうですｗ

















ちなみにパイプの外径はこんなもんです

















内径も･･･
ってか、狭くね？？
こんなの付けても大丈夫なのか？？

















というワケで取り出したミラクルボーダー用のインナーサイレンサー

















そんなに変わらないか？？

















ちょっとだけ太い･･･
もう少し内径が太いインナーサイレンサーを探してみるかなあ
ってか、そもそもインナーサイレンサーを付けるかどうか謎だけど(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ

















車庫で控えているランフリーのエキマニと６０Φの触媒ストレ〇ト･･･
これで排気系がガラッと変わるから楽しみだぜｗｗ















オマケ１





箱が二つｗ
中身は･･･

















新品のヘッドライトｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ ！！！！！

















うーん、やはり新品はイイネ！！

















今使ってるヘッドライトは２０年前にヤフオクで買ったもので
当時ヘッドライド＆コーナーランプ＆フォグ＆グリル＆ウインカー＆後期バンパー（ステー付き）一式を４万円ぐらいで買ったんだよねえ
今では考えられない値段だわｗ

ちなみにコーナーとフォグは数年前まで持ってたけど資金難からヤフオクで売り飛ばしましたｗ
バンパーは実家の車庫に置きっぱなしでウインカーは今も使ってるヤツだねー
後期グリルは好みじゃなかったので加工しようとして破壊しちゃって捨てた記憶がある(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ

















残念なことにアイラインは廃番なので今使ってるヤツを使うしかありませんｗ

















まあ、新品のヘッドライトが左右出ること自体ありがたいですｗ
















新品は輝きが違うｗ

















今使ってる３８年ものは内部に汚れが溜まってたので気分がいいですｗ

















ちなみにバルブカバーは付属しませんので別途用意してくださいｗ

















はい、用意しましたｗ

















取付が楽しみだなあ















オマケ２





デカい箱･･･

















新品の燃料タンクでございますｗ
ついでに燃料ゲージのセンサーも新品を用意しました
多分今のタンクは中が錆びてる＆隔壁が外れかけてると思われるので･･･
まあ、燃料タンクも今は手に入るけどいつ廃番になるか分かりませんからねえ















オマケ３





トラストの箱･･･

















カンガルータイプのウォッシャータンクでございますｗ

















昔流行したハコスカのウォッシャータンクの流用と同じですねー
エンジンルームの美化のために用意してみたｗ















オマケ４





ＨＰＩのトーイングベルトｗ
牽引フックにはトラウマがあるのでベルト式ですｗｗ
サーキットでは必需品ですよねー















オマケ５





こんなものを買ってみたｗ

















安全安心のメイドインジャパンｗ

















今や懐かしいＳタイプ･･･
近所のホームセンターはＮタイプしか売ってませんでしたｗｗ
















１年に１度は交換しましょうｗ
















廃番になって久しいＳタイプのＴＲＤのラジエターキャップｗ

















明らかにダメそうｗｗｗ

いつ変えたのか思い出そうとしてみたけど思い出せなかった(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ
多分２０年ぐらい使ってると思います(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ
















サクっと交換ｗ
今度からもっと短期間で交換しようと思います（*￣m￣）プ

















ちなみにエンジンをかけようと思ったらバッテリーが完全に死亡してました(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ

















いい加減新しいバッテリーに交換しなきゃダメだなｗｗ

どうもボクです(･ω･)ノ



















ここに取り出した４ＡＧのカムカバーｗ






















今のエンジンを組んだ時に付けていた物･･･






















派手派手な青メタｗ






















缶スプレーで自分で塗ったのもいい思い出です･･･(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ



































































はい、加工完了(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ






















うーん、イカス！！













































赤色と悩んだけど黒色の方が渋いかな？と思ったのでこっちを選択ｗ












































加工は１週間も掛かりませんでした･･･












































写真だとグレーっぽいけど実物は真っ黒ですｗ

なかなかの高級感♪






















ビフォー






















アフター






















ビフォー






















アフター






















縮み具合がたまらんｗ






















ビフォー






















アフター






















ビフォー






















アフター






















交換は･･･まだまだ先かな？(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ

でもこの前加工したタイミングベルトカバーと合わせたらとても良さそう･･･('Д')ﾊｱﾊｱ






















ちなみに内側もブラスト処理してもらいましたｗ

前の塗装のミストが飛びまくってて青色になっていたんで(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ




















オマケｗ







デュフフ･･･






















漢の１１，０００回転仕様･･･






















タコ＋３連メーター




















さらにオマケｗｗ







今どきのカーステはスマホとリンク出来ないとね！！