どうもボクです(・ω・)ノ
先日、新春初ツーリングが見事キャンセルとなったワタクシ・・・
三連休は天気もいいことですし
せっかくなのでM3を流しがてら春日井までオイル交換の旅ですw
洗車してしまったのに結露で早速汚れてるンゴ・・・
やってきました某ショップw
こんな車だから知らない道を走るのは緊張するので・・・
慣れた道の行き来は無駄に緊張しなくて済むからイイww
車高がまあまあ低めなのでリフトアップも難儀です・・・
何とか上がったw
毎度ご面倒をおかけします・・・
1年乗ったオイルはキレイだったw
まあ、755キロしか走ってないから当然だけど(´゚ω゚):;*.':;ブッ
フロントタイヤがかなり内減りしてた・・・
1万キロ走ってないんだけどねー
まあ、キャンバーが6度ぐらい付いてるから仕方ないですねえ
でももっとキャンバーを付けてるリアはそこまで内減りしてなかったなあ
とりあえず次の車検の時にでもローテしてもらうかな・・・
オイル交換完了後にトランクのスイッチの故障をチェックしてもらいました・・・
残念ながらトランク周辺はちゃんと信号が届いてるみたいで
車体側の可能性が高いとのこと・・・
ちゃんと直るかどうか分かりませんが
次の車検の時に原因を究明してもらうことにしました・・・
おまけw
ガラスのモールって気になりませんか??
ここがボロいとどんだけキレイな車でもボロく見えるんですよね・・・(個人的感想)
ワタクシのM3は基本車庫保管なので16年落ちにしてはキレイだと思いますw
こちらが某ショップのE46M3・・・
屋外保管でもくすんでいるだけでボロくはありません・・・
ちなみにこちらは解体車のE46M3w
こんな様でもモールはキレイ・・・
こっちはE36・・・
E46と同じく屋外保管でもボロくなってない・・・
こっちはE30・・・
ボディーがなかなかいい味が出ててもモールは健全w
そしてE92・・・
あれ??
E90・・・
他のE9#系も大体こんな感じでボロボロ・・・
E61・・・
このあたりの世代で材質が変わったのかなあ
かなりボロボロになってます・・・
F82以降はモールレスなのでボロボロになる心配はナッシング??
ノンノン・・・
こちらはF31ですがよく見ると中がボロボロになってます・・・
せっかく年式が新しくても
モールがボロくなるのは嫌だなあ
ってか、昔の車は大丈夫なのにどうしてこうなったw
環境に配慮した結果なのか??
簡単に交換できるのならいいけど
F3#系とかガラス外さないと無理じゃね??
・・・とオイル交換の間、暇だったのでフラフラと車を見てて気になりましたww
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