ヤマチャンのブログ一覧

というわけで最後の最後まですったもんだしながら悩んでいた
ハチのニューアルミをようやく注文しましたよ♪
ちなみに何を頼んだかはナイショです（笑
いきなり装着した姿をアップするんでその日まで楽しみにしてて下さい（爆

あとハチのニューハンドルは当初納期が２月上旬だったんですけど
また遅れたみたいで今のところ２月中旬の入荷予定らしいです･･･orz
一体何時になったら装着できることやら(--;)
ってかいいかげん注文してたこと自体忘れてたよ（苦笑
まあそれ以外の部品（ホースやらタンクやらスイッチやら）は全部揃ってるからハチも来週作業だねｗ

たまには車ヲタ話でも･･･


みなさんは車に拘りってありますか？
まあこんなサイトに登録してるんだから当然拘りがあるに決まってますよね（笑

自分も当然それなりに拘りがありますよｗ
まあ車に対する拘りは「ＦＲのＭＴでセダンかクーペ」ってだけなんで
車作りの拘りって言うべきかな？

自分の拘りを挙げると･･･
とりあえず車はキレイにする（色んな意味でですよ　笑）
エアロが割れたら直ぐに修理する（ガムテ補修なんてもっての外）
色を全部揃える（経年劣化や下手な板金で一部色が変わるのが嫌）
アルミを前後揃える（これはドリ車だけか？　笑）
車高はタイヤがフェンダーにちょっと被るぐらい（温いと言われればそれまで　笑）
バンパーやフェンダーやボンネットのチリをキッチリ合わせる（これ大事！）
タイラップ止めは表から見えない様にする（ヒゲが伸びてるのは美しくないよ）
見えない所も手を抜かない（エンジンルームや果てはフェンダーの内側まで）
余計なステッカーを貼らない（グラフィックは好きだけど色褪せ具合が変わるからね）
これがハチとチェイに共通した拘りですｗ

まあ集約すると「自分の拘り＝美しい」ってことになるかな？
もう１０年以上も拘り続けてきたポイントですねｗ


美しいためのポイントはヤリ過ぎないことに尽きると思うんですよ
まあヤリ過ぎと言ってもいろいろ在るとは思うけど
自分にとってヤリ過ぎは
たとえばアルミのサイズであったりエアロであったり車高であったりかな？

世の中の風潮としては
大きければ大きいだけイイ
低ければ低いだけイイ
って感じだと思うけど
ヤリ過ぎはちょっと･･･って思うんですよｗ

幅広や極端にオフセットの浅いアルミを入れるためにフェンダーを極端に叩き出したり
極端に大型なアルミやエアロもちょっとね？

やっぱ車のバランスが崩れない程度に抑えるってのが大事だと思うんですよｗ
だから叩き出しにしても軽い叩き出しがベストだと思うしね～
ハチにバーフェン付けてる自分が言うのもなんなんですけど(^^;)
でもエアロもアルミも極端に大きいのは好きじゃありませんｗ
ハチにＦ１７インチ・Ｒ１８インチってのが雑誌に載ってたけど
目立つとは思うけど美しいとは思いませんしね（素
だからハミタイもあんまり好きじゃありませんよ
だって美しくないもん（笑
軽いハミタイは好きなんだけどね（爆
うちのチェイはその辺拘ってフェンダーのラインとリムのラインが丁度ツラになるサイズにしてありますよｗ
車高短もラグ系まで逝くとちょっとヤリ過ぎかな？
自分のチェイは足車として割り切ってるんで車高をそんなに落としていないからそんな事言うのはおこがましいんだけどね（苦笑

あと何かと話題に挙がることの多い「車高を下げてエアロを組んで何所にも行けなくなった」っていう問題も自分は全然OKですよ
辛口な人なら「車高を上げるかエアロを取ればいいじゃん」って言うかも知れませんけど
自分は理想を求めた結果そういうことになったんだから「何所にも行かなくてもいいじゃん？」って思いますよ（笑
車高を下げてエアロを組んだら行けない所ができるのは当然だもん
だから自分なら「もう一台普通の車を買えば？」ってアドバイスします（爆笑

自分にとって理解できないのは
そんな車（車高短＋エアロ）を普通の車のように使って
エアロをバキバキにしたり下回りをボコボコにする人ですよ
せっかくの車高短とエアロが車の足を引っ張ってるもんね？
まだ「エアロが割れる～」とか「何所のも行けない～」
って言ってる人の方が全然ステキですよ（笑
それだけ車に愛着があってキレイにしていたいって思ってる証拠だもんなｗ


自分のハチはドリ車だけどドリ車っぽく見えないよう心掛けてますよ
最近ドリってないだろ？っていう突っ込みは無でお願いします（笑
あとハチロクって存在自体ドリ車っていう突っ込みも無しでお願いします（更笑
あと昭和車なんで如何にして古臭く見えないようにするか？ってのも注意してますｗ

たとえドリ車であっても小汚いのは嫌なんです
何時でも何所でもバリっとキレイじゃなきゃダメなんですよ（笑
どんなエアロが付けてあっても色が塗ってなかったり割れてたら美しくないっすからね
だから自分の場合ちょっとでもキズが付くと直ぐに板金屋に入れてるからお金がかかって仕方ありません（爆

まあこれだけ頑張っても所詮は昭和車
結局古臭いんだけどね･･･(^^;)
でもせめて見た目だけでも新しい車っぽく見せたいじゃないですか（笑
だから色んな所に神経を使ってますよ（爆笑
たとえばガラスモールやワイパーブレード１つとっても
オリジナルはボロボロなんで新品に交換したり塗装したり密かに努力してますよ
サイドブレーキの黒く塗装されてる鉄の部分がちょっとでも錆びてるのもアウトっすねｗｗ
まあドアのインナーハンドルの退色は勘弁してください（笑
アウターハンドルまでは新品に交換したけどインナーは手を付けてないんですよね(^^;)

古い車をキレイに美しく乗っていくのはこういう細かい所の積み重ねだと思うんですよ
ちょっとでも心に隙ができてダメな箇所を放置すればどんどん溜まって結局ボロい車になるからね
だから古い車を細かい所までチェックの行き届いたキレイな状態で乗り続けてる人の拘りとセンスには関心しますね


まあ色々書いてみたけどあくまで個人的な意見ですよ（笑
でも以上が自分の車への拘りかな？
結構普通だよね？
自分でも全然普通だと思ってるし（笑

別に高級車や外車に乗りたいワケでもないし
６００ＰＳや８００ＰＳ出る車が欲しいワケでもないし
３００キロ出る車が欲しいワケでもないし
他の車好きな方からしてみたらカナリ温い部類っすよね？
でもこんな程度の拘りでも相方にはカナリ呆れられてますよ（苦笑
もっとディープで凄い拘りを持った人は家族や相方に理解してもらってるんだろうか？（謎

結局何が言いたいのか？っていうと
どんな安い車でも大衆車でも拘りを持った車はカッコイイ♪ってのと
自分は美しいって言う拘りを持ってますってことです（笑

昨日の夜はマイスターで６０％決まりかけてたんですけど
今現在マイスターとＭＡ８６で悩んでおります･･･

というわけで二者択一に戻っちゃいましたよ（笑
やっぱＭＡ８６も捨て難いかな？って思い始めて･･･
当然お値段も１５インチでは半端無い価格だし
インパクトあるアルミだからねｗ
ちょっとサイズが合わないのもスペーサーで誤魔化せばイイしねｗｗ
とりあえずあとは値段次第でありますよ！(=Д=)ﾊｱﾊｱ


しかしこうやって選んでる時が一番楽しいよね♪
去年の今頃チェイをどうやって弄るか考えまくってたもんなぁ･･･

アルミは６０％ぐらいの勢いでマイスターに決定の予感です（笑

マイスターの売りは豊富なオフセットなんだけど
８Ｊと８．５Ｊだと自分のハチにピッタリのサイズが無いｗ
ビッグキャリパータイプの限界サイズでも若干温いんですよ（笑
仕方ないからスペーサーでも噛まして誤魔化すかな～

色もメッキかポリッシュが良かったんだけど
オーダー出来るカラーに設定が無かったんで普通のシルバーになるかな･･･
まあ鍛造だし深リムだしイイか（笑
とりあえず目標価格に到達できるよう頑張ってみるつもりですよ（謎

今日は仕事から帰ってから某タイチさんに渡すブツの準備をしてましたｗ
ちょっと汚れてるんで軽く洗おうと思ったんだけど寒かったんで挫折しましたよ･･･orz
そのままお渡しする事になりそうですスンマセン(^^;)


ハチのニューアルミの選定でまだまだ悩んでますよｗ
とりあえず２本までは絞れましたけどね
コレとコレですｗ
ＭＡ８６はサイズが若干合わないから諦めましたよ

マイスターだとＦ８Ｊ－１２とＲ８．５Ｊ－１８
０３だとＦ８Ｊ－１３とＲ８．５Ｊ－１９
が丁度下品にならないサイズかな？
マイスターはコレが限界のオフセットだけど０３はまだまだ逝けるんだけどね～
あんまりやり過ぎると美しくないっしょ（笑
何事もホドホドが一番イイんですよｗ
温かったらスペーサーで調整すればイイんだしね（笑
気になる納期はマイスターが１ヶ月で０３が１週間程度らしいっす･･･


そういえば全く関係無いけどハチの新しいリザーバータンクが届きましたよ
今付いてるのも黄ばんでるけどそんなに程度は悪くないんだけどね(^^;)
うちのエンジンルームには浮いちゃうから新品に交換することにしましたよ（笑
あとハブチさんのアイデアをパクらせて頂いたブローバイホースのステンメッシュ化の材料もそろいましたｗ
セキュリティーの強化と併せて月末に施工だｗｗ