どうもボクです(・ω・)ノ
また雪が降りましたね・・・
まあ、前回よりは酷くなかったけどw
これぐらいの雪ならワタクシの万能アルトなら楽勝ですw
それでも油断するとつるつる滑るんだけどww
それはさて置きw
先日、購入したIS350の方向性について・・・
あ、前回のブログが完全に釣り記事みたいになってますけど・・・
リアルガチでIS350を買いましたw
で、まずは・・・
何故レクサスなのか??
それは国産だから(´゚ω゚):;*.':;ブッ
いやいや、やっぱそこが一番大事でしょww
トラブってもそこは安全安心のトヨタ車www
修理も安価に済みますし(* ̄m ̄)プ
そして国産でもBMやベンツに負けないプレミアムな雰囲気があり
ある程度の所有欲を満たしてくれるFR車・・・
そうなると・・・
もうレクサスしか無いんじゃね??
と、ワタクシの単純な脳は判断しました(´゚ω゚):;*.':;ブッ
M3を購入する際に競合?してたのはIS350とGS350だし
結局は逃れられない運命だったみたいですw
まあ、賛否あるレクサスディーラーの過剰な接待も実際に味わってみると
これまた最高に気分がイイってのもポイントが高いですね(´゚ω゚):;*.':;ブッ
続いて、何故IS350なのか??
ISを選んだ理由は・・・
前述のとおりM3購入時に検討していたのが
先代のIS350とGS350だったというのもありますが
ISは現行型になって結構サイズアップしたので
先代でネックだった居住性も改善されたからGSまでは要らない
で、ワタクシはFRのガソリン車じゃなきゃダメなのでISなのですw
350を選んだ理由は・・・
ワタクシがハイブリッド車には全く興味がないので
300hは端から検討していませんでしたし
250ではちょっとねえ・・・(察し
だからIS350なんですw
あ、今回のボディーカラーは嫁さんの趣味です
ワタクシは黒がよかったんですけどねえ
諸事情ありまして・・・(´・ω・`).;:…(´・ω...:.;::..(´・;::: .:.;: サラサラ..
で、IS350の方向性ですw
1.車高を(極端に)下げない
2.マフラーを(やかましい物に)交換しない
3.タイヤをはみ出さない(インチアップもしない)
4.(デカい)エアロを付けない
大別してこの4点かな?w
いや、法令的にまあ当たり前なんですけどね・・・
いちいち段差を気にすること無く何所でも行けて
おまわりさんに怯えることなく堂々と公道を走れる車!!
そう、目指すは所謂オートバ○クスチューンです(´゚ω゚):;*.':;ブッ
今までのワタクシが毛嫌いしてきた弄り方ですが
何故、そのような境地に達したのかと言うと・・・
ワタクシもあと2ヶ月で40代の仲間入り・・・
いい加減落ち着こうと思いまして・・・
って、あれ?
確かM3を買ったときも
「いい加減30代だから落ち着こうと思って・・・」
とか書いたような気が・・・w
まあ、M3はいろいろやり過ぎて
結局どこへも行けない車になってしまいましたからねえ(遠い目)
ってか、普通に使える車が欲しい!!
確かにBMWのMシリーズは素晴らしい車ですが
普段乗りに使うにはワタクシには勿体無さ過ぎるんです・・・
(そういう車を普段乗りできるぐらいバブリーな人ならいいんですけどねw)
あくまでノーマルの延長線上にあるスタイル
ワタクシにとっては新境地なジャンルですw
で、今後予定しているのは・・・
ダウンサスで2センチぐらい車高を下げる!
せっかくのFスポの足回り
わざわざ車高調にしなくてもいいだろw
ってかダウンサスなんてハチロクでしか使ったことないなぞww
マフラーはマフラーカッターで誤魔化す!
せっかく静かな車だからマフラーは交換しません
やかましいのは嫌なので・・・w
純正サイズプラスαの温いサイズのアルミに交換!
メーカーは大体決めてますw
ってか今まで履きたいサイズにボディーを合わせていたから逆に難しいぞw
エアロ一式を装着!
そこはかとなく存在を主張するエアロw
メーカーはもう決めてますww
温い!!
温過ぎる!!
でもイイんです!!
目指すは完全合法車両!!
ディーラの点検もそのまま余裕だぜ仕様ww
純正っぽい雰囲気を残しながらも
やることはきっちりやってある・・・
でも、その道を極めた人が見たら
「なにそれショボいw」と鼻で笑われる車ww
そんなのを目指します(´・ω・`)
まあ、いつもなんだかんだやり過ぎてしまうワタクシの性格で
どこまで自制できるかは分かりませんがw
あと、車弄りは相変わらずお小遣いの範囲なので
超スローペースになることは確実ですw
おそらく完成するには数年掛かると思われますww
でも、どうやって弄るかをぼーっと考えている時間が
ワタクシにとっては最高の幸せ・・・ってヤツです(* ̄m ̄)プ
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