ヤマチャンのブログ一覧

どうもボクです(･ω･)ノ















今さっき気づいたんですけど･･･





今週末でみんカラに登録した２００５年１０月４日から１９年も経過する模様です
うーん、そりゃ自分もおっさんになるワケだ(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ















そして本題ｗ
この前、ハチロクのエンジンをかけようとしたら
セルが全く動きませんでした･･･

















･･･というワケでバッテリーを確認ざますｗ






















平成２８年･･･
って、２０１６年やんけｗｗｗ
そりゃバッテリーも死亡しますわ(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ






















というワケで撤去ｗ






















近所のホームセンターで新しいバッテリーを買ってきましたｗ
ハチロクにはアイドリングストップ機能が付いてないので
バッテリーを交換しても５，０００円でお釣が出ますｗｗ






















パイルダーオン（古）
古いバッテリーはホームセンターで引き取ってもらいましたｗ






















サクッと完了･･･とは行きませんでしたｗ
マイナスの端子を取り付けていた時に長尺の工具を使っていたんですけど
うっかりプラスの端子に接触して目の前にライデインが発生しました(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ
プラスの端子の先端が溶けただけで済みましたが･･･

いやあ、素人みたいなことをやってしまいましたｗ
まあ、実際素人なんですけどね（*￣m￣）プ
でも今まで何回バッテリーを交換したんだよって感じですｗ
ホントうっかりしてたわー






















交換日を記入して完了
次回はさすがに８年も放置することはない･･･と思いますｗ






















軽やかにかかるエンジン！！
火花が出るぐらい新鮮なバッテリーなのでセルも快調に回りますｗｗ

みなさんも慣れた作業でも油断しないようにくれぐれも注意してください
まあ、そんな緩い人はそうそう居ないとは思うけどｗ




















オマケ１







ハチロクのマフラーのインナーサイレンサーを買い直しましたｗ






















物はＪＤＭのインナーサイレンサー
モモのドリフティングで有名な㈱フォーチュンさんの小物系ブランドですねー






















サイズ的には丁度良いはず･･･ってか、若干小さいかも？ｗ






















そそり立つインナーサイレンサー
今度のはステンレス製ですｗ






















ほぼほぼカタログ通りのサイズ
マフラーの内径より２．５ミリ小さいｗ






















インナーサイレンサーの細い部分･･･
最初のインナーサイレンサーは２９ミリだったので４ミリ程度大きくなったｗ






















内径も２６ミリから２９．５ミリに拡大ｗ

数値的にはミラクルボーダー用のインナーサイレンサーと同じになった
これぐらいのサイズがあれば大丈夫でしょ！






















マフラーに当てがってみたｗ

クリアランスが２．５ミリあるので何の抵抗もなく入ったｗ
うん、ガバガバですね
ボルトが外れたらインナーサイレンサーがぶっ飛びそうです(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ
まあ、インナーサイレンサーを付けて無茶をする気はないので良しとしましょうｗｗ




















オマケ２







派手な赤い箱･･･






















アムテックス製ＩＳ３５０（ＧＳＥ３１）用のリアキャンバーアームですｗ






















安全安心のメイド・イン・チャイナｗ

受注生産で納期は１か月～１か月半程度と聞いていたのに
注文した２日後に届いてビビったｗｗ






















箱から出してみたｗ






















ちゃんと２本入ってましたｗ

ちなみにアマゾンで売ってる格安品を買うと
このアームが１本だけ届くらしいです(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ

偽物じゃなくて本物だし
確かにどこにも２本入りとは書いてないけど
写真は２本セットを使ってるんで完全に詐欺ですねｗ
市場価格より極端に安い商品には注意しましょう！！
特にアマゾンではｗｗｗ






















３０系ＩＳのキャンバーアームは３社ぐらいしか見つかりませんでした
まあ、探し方が悪いのかもしれないけどｗ
その中でワタクシは両側強化ブッシュ＆強度証明付きだったアムテックスさんをチョイスしました！






















キャンバーの調整幅は±３度らしいですｗ

ちなみに片側のアームだけ写真に写っているＡＢＳセンサーのブラケット？が本体から外れててアームに擦り傷が･･･
さすがのチャイナクオリティです(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ

まあ、どうせ車外に取り付ける物なので小傷ぐらいは気にしませんｗ






















封筒の中身は取説と強度証明とステッカー２枚が入ってましたｗ

せっかくキャンバーアームも届いたことだし
早く車体に取り付けて鬼キャンにしたいところだけど
ＩＳ本体もアルミもまだどっちも未完成なので取付出来ません(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ
ってか、アルミはまさかの展開になっててヲレ氏困惑中･･･（謎）
まあ、全く急いではいないけど年内に完成したら嬉しいなあ（遠い目）

どうもボクです(･ω･)ノ

















こんな大きな箱が届きました･･･

















中身は･･･

















マフラーｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ ！！！！！

















ツインパワーさんのマフラーですｗ

ツインパワーさんのマフラーはセミオーダーなので
メインやテールのΦ数も中間タイコの有無も選択可能です
ワタクシはチャンバー付きのメイン６５Φを選びましたｗ

















ステッカー２枚も同封ですｗ

















ワタクシ好みのシックな雰囲気のマフラー･･･ｗ

ちなみにワタクシのハチロクのマフラーの好みは･･･
テールは太過ぎるのはダメ（９０Φ以下が望ましいｗ）
メインは６０Φ以上
デフ下
爆音
･･･の以上です(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ
最近のトレンドとは真逆ですねｗ
ってか、２０年ぐらい前はあちこちからオリジナルマフラーが販売されてて
ハチロク用なら４万円でお釣が貰えたのに今では殆ど売ってませんでした
ラインハルトとか数種類は売ってたけど
お値段が高い＆殆どがメイン５０Φ＆テールが１００Φ以上で
満足出来るものが無かったんですよねえ

仕方ないので５次元のミラクルボーダーをまた買おうかと悩んでいた時に見つけたのがこちらの商品ですｗ

















テールもエアロバンパーに合わせて５センチ延長ですｗ

















テールは７０Φとワタクシ好みｗ

















見える部分の溶接はキレイですｗ

















メインは６５Φですｗ

















センターパイプ･･･

















当然６５Φですｗ

















ちなみにテールピースとの接続部は６０Φなので内径はこんな感じですｗ

















サブタイコではなくチャンバー付き･･･

















見えない部分の溶接はこんな感じｗ

















湾岸ミッドナイトの黒木さんも仰ってましたが
溶接は漏れたり割れたりしなきゃ見た目なんてどうでもいいんですｗ

















ちなみにチャンバー部分は７６Φでしたｗ

















触媒との接続部もテールピース側と同じですｗ

















６５Φ→６０Φになっているのでこんな感じでくびれていますｗ

６５Φなんて４．５ＡＧには太過ぎ説もあるかとは思いますが
現状のメイン６０Φのミラクルボーダーで一番具合がいいのは
テールピースを外して直管状態にしたときなんで６５Φにしてみましたｗ
まあ、接続部で６０Φに絞ってるし大丈夫でしょｗｗ

















マフラーのハンガー･･･

















５次元のミラクルボーダーは軽量にこだわってステーまで細身だから
割れまくったので強度重視は大歓迎ですｗ

ってか、高回転でブチ回すエンジンに肉薄の軽量マフラーはダメですねー
性能的にはミラクルボーダーが好みなんですけど
ホントあちこち割れまくって補修だらけで悲惨なことになってますから･･･ｗ
















ガスケットとボルトナットも付属してましたｗ

















そして取り出した箱･･･
















インナーサイレンサー

















７０Φ用なので結構小さいｗ

















ここにぶち込んでやるぜ！！


















あれ？？
これ以上入らない･･･だと！？

















計測ちう･･･

















そりゃ入るワケねーだろ(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ

外周を少し削る必要がありそうですｗ

















ちなみにパイプの外径はこんなもんです

















内径も･･･
ってか、狭くね？？
こんなの付けても大丈夫なのか？？

















というワケで取り出したミラクルボーダー用のインナーサイレンサー

















そんなに変わらないか？？

















ちょっとだけ太い･･･
もう少し内径が太いインナーサイレンサーを探してみるかなあ
ってか、そもそもインナーサイレンサーを付けるかどうか謎だけど(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ

















車庫で控えているランフリーのエキマニと６０Φの触媒ストレ〇ト･･･
これで排気系がガラッと変わるから楽しみだぜｗｗ















オマケ１





箱が二つｗ
中身は･･･

















新品のヘッドライトｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ ！！！！！

















うーん、やはり新品はイイネ！！

















今使ってるヘッドライトは２０年前にヤフオクで買ったもので
当時ヘッドライド＆コーナーランプ＆フォグ＆グリル＆ウインカー＆後期バンパー（ステー付き）一式を４万円ぐらいで買ったんだよねえ
今では考えられない値段だわｗ

ちなみにコーナーとフォグは数年前まで持ってたけど資金難からヤフオクで売り飛ばしましたｗ
バンパーは実家の車庫に置きっぱなしでウインカーは今も使ってるヤツだねー
後期グリルは好みじゃなかったので加工しようとして破壊しちゃって捨てた記憶がある(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ

















残念なことにアイラインは廃番なので今使ってるヤツを使うしかありませんｗ

















まあ、新品のヘッドライトが左右出ること自体ありがたいですｗ
















新品は輝きが違うｗ

















今使ってる３８年ものは内部に汚れが溜まってたので気分がいいですｗ

















ちなみにバルブカバーは付属しませんので別途用意してくださいｗ

















はい、用意しましたｗ

















取付が楽しみだなあ















オマケ２





デカい箱･･･

















新品の燃料タンクでございますｗ
ついでに燃料ゲージのセンサーも新品を用意しました
多分今のタンクは中が錆びてる＆隔壁が外れかけてると思われるので･･･
まあ、燃料タンクも今は手に入るけどいつ廃番になるか分かりませんからねえ















オマケ３





トラストの箱･･･

















カンガルータイプのウォッシャータンクでございますｗ

















昔流行したハコスカのウォッシャータンクの流用と同じですねー
エンジンルームの美化のために用意してみたｗ















オマケ４





ＨＰＩのトーイングベルトｗ
牽引フックにはトラウマがあるのでベルト式ですｗｗ
サーキットでは必需品ですよねー















オマケ５





こんなものを買ってみたｗ

















安全安心のメイドインジャパンｗ

















今や懐かしいＳタイプ･･･
近所のホームセンターはＮタイプしか売ってませんでしたｗｗ
















１年に１度は交換しましょうｗ
















廃番になって久しいＳタイプのＴＲＤのラジエターキャップｗ

















明らかにダメそうｗｗｗ

いつ変えたのか思い出そうとしてみたけど思い出せなかった(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ
多分２０年ぐらい使ってると思います(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ
















サクっと交換ｗ
今度からもっと短期間で交換しようと思います（*￣m￣）プ

















ちなみにエンジンをかけようと思ったらバッテリーが完全に死亡してました(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ

















いい加減新しいバッテリーに交換しなきゃダメだなｗｗ

どうもボクです(･ω･)ノ






















おやおや！？






















不慮の事故ｗ






















軽傷軽傷ｗ






















７月２１日･･･
Ｍ３の車検が完了したので引き上げです･･･






















今回車検のついでにフォグランプの電球をＨＩＤからＬＥＤに変えましたｗ

元々使ってたクルーズのＨＩＤキットが片側だけ故障しかけてて
５回ぐらいつけたり消したりしないと点灯しない仕様になってました(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ






















いい加減、鬱陶しいのでクルーズのＬＥＤに交換しようと思ったら
クルーズからＭ３で使える規格のＬＥＤキットが販売してなかったので
やむなく中華のＬＥＤキットを使用(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ

若干青白い気もするけどこれでも６５００ケルビンです
もともと使っていたのが６０００ケルビンなのでそんなに変わっていないはず？？
ちなみにそこのキットだと６５００ケルビンより下は４０００ケルビンらしい･･･






















道中、内装が浮いていることに気付く･･･






















Ｅ４６あるある
ってか、欧州車あるあるですねー






















天井も端っこが若干浮きつつある･･･

元々少しずつ浮いてきていたのか？？
それとも車検の屋外保管でトドメを刺したのか？？
原因は分かりませんが日本の気候は欧州車には厳しいってことですわ(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ

まだそんなに酷くないので目に見えて捲れてきたら修理しようかなあ
その時はついでに内装のパネル関係もリメイクしてみたいかも？ｗ






















それと持病のトランクのオープナーの不調･･･
車検のついでにチェックしてもらったけど
そういう時に限って不調が発生しなくて原因不明のままです･･･
もちろん家に帰ったらばっちり動かなくなってましたが(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ

鍵のＥＣＵのトラブルも疑ってみたけど
そこが壊れたら基本的に車内とかキーレスのスイッチでも開かなくなるらしいので
トランクのスイッチだけ動かないってのが謎過ぎるｗｗ

診断機に通してチェックするにも
不調が再現してないと何にも出来ないので困ったもんだｗ
まあ、気長に直していきますｗｗ






















来年で新車登録から２０年かー
あっという間だったなｗ
まあ、自分は２０年のうち１７年だけど(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ
それなりの年式になってきたのであちこち壊れるのも致し方ありませんねｗ
ってか、４０年選手のハチロクに比べたらまだまだひよっこですわ(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ

どうもボクです(･ω･)ノ



















ここに取り出した４ＡＧのカムカバーｗ






















今のエンジンを組んだ時に付けていた物･･･






















派手派手な青メタｗ






















缶スプレーで自分で塗ったのもいい思い出です･･･(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ



































































はい、加工完了(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ






















うーん、イカス！！













































赤色と悩んだけど黒色の方が渋いかな？と思ったのでこっちを選択ｗ












































加工は１週間も掛かりませんでした･･･












































写真だとグレーっぽいけど実物は真っ黒ですｗ

なかなかの高級感♪






















ビフォー






















アフター






















ビフォー






















アフター






















縮み具合がたまらんｗ






















ビフォー






















アフター






















ビフォー






















アフター






















交換は･･･まだまだ先かな？(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ

でもこの前加工したタイミングベルトカバーと合わせたらとても良さそう･･･('Д')ﾊｱﾊｱ






















ちなみに内側もブラスト処理してもらいましたｗ

前の塗装のミストが飛びまくってて青色になっていたんで(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ




















オマケｗ







デュフフ･･･






















漢の１１，０００回転仕様･･･






















タコ＋３連メーター




















さらにオマケｗｗ







今どきのカーステはスマホとリンク出来ないとね！！

どうもボクです(･ω･)ノ






















最近こんなものを買いましたｗ






















そう、テールランプ用のＬＥＤの電球ですｗ
まさかＲＧからこんなものが出ているとは知らなかった･･･






















こちらが今使ってるのＬＥＤ電球･･･






















１９年ぐらい前にヤフオクで買った一品ですｗ
よく今まで切れなかったと感心するわｗｗ






















対比ｗ






















ＲＧのは正面にＬＥＤが付いてないんですねえ
ちなみに古いヤツはハチロクの電球口？とほぼ同じサイズなので
これ以上のサイズは入りませんｗ






















交換前のスモールｗ
ＬＥＤが正面だけなので光があまり拡散していない･･･






















交換後のスモールｗ
全体的に光ってていい感じかも？？






















交換前のストップランプｗ
中心だけが明るいｗｗ






















交換後のストップランプｗ
全体的に光っていい感じｗｗ






















左側が旧ＬＥＤで右側が新ＬＥＤ






















ＲＧの電球の方が全体的に光って視認性が高い･･･気がするｗ






















左右交換して終了ですｗ






















たまにはエンジンもかけないとねｗ






















うん、やかましいｗ






















まあ、やかましいのがハチロクの醍醐味ってことでｗ






















雨が降ったり止んだりだったので晴れ間を縫って１か月ぶりにＭ３も動かすｗ
まあ、２週間後は車検なので春日井まで行かなきゃならないんだけどねｗｗ