ヤマチャンのブログ一覧

どうもボクです(･ω･)ノ















３月末はワタクシの誕生日･･･
年度末でドタバタしてて大体忘れられるのが通例(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ

















次男がプレゼントをくれました･･･
ありがてえ･･･(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ















春と言えば出会いと別れ







そう、歓送迎会ですｗ






















歓送迎会には珍しい焼肉！！






















肉が盛り盛り！！






















肉をいっぱい食べて幸せ･･･






















春なので桜も満開･･･






















さすがに雪はもう降らないのでタイヤ交換ですｗ






















新しいジャッキも良い感じｗ






















エヌボも交換するぜ！！






















疲れた･･･ｗ






















アストロでこんなの買いましたｗ






















トップチェスト！！






















良い感じじゃんよ！！






















何を収納しようかなあ
ってか、トップチェストって上の蓋を開けないと引出しが開かないんですねー






















蓋を閉めるとこの３つの棒が掛って引出しが開かなくなるのを知らずに
鍵を開けたのに引出しが開かない！！不良品だ！！
･･･と数分悩んだのはナイショです(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ




















さて、ここからが本題ですｗ







加工に出していたとあるものが加工が完了したので戻ってきました･･･






















ハチロクのタイミングベルトカバーｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ ！！！！！






















加工前･･･






















今や希少な４０年もののタイミングベルトカバーｗ






















まあ、さすがにくたびれていますｗ






















加工後･･･






















うぉぉぉぉおおおおおおおおおお！！






















思っていたより全然かっこいいｗｗｗ






















細かいところまでカーボン柄が入ってる！！






















色んな種類の柄がありますが
今回ワタクシがチョイスしたのは一番人気のベース色黒のカーボンＦ柄ｗ
ワタクシ冒険はしない主義なのでｗｗｗ






















ちなみにこちらは加工前のアクリルタイプ･･･






















ヤフオクで買ったはいいけど趣味じゃないので使ってなかったヤツです(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ






















形状的には純正の正面のデコボコだけをスムージングしたみたいな感じ？？
今使ってるＲＳＫのカーボンタイミングベルトカバーより形状的には好みだったりするｗ






















加工後･･･






















うぉぉぉぉおおおおおおおおおお！！






















なんかかっこいいｗｗｗ






















純正と違ってスッキリしたデザインなので加工はし易いそうですｗ






















元々純正だけを加工するつもりだったけど勢いでこっちも依頼しましたｗ






















これはどっちを付けるのか迷うなあ
ってか、タペットカバーも手を加えたくなってきた(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ






















新品の４ＡＧステッカーを当てがってみたｗ






















こっちは･･･要らないかｗ






















今回、加工作業はブロスＣＣＴさんにお願いしました
カーボン転写で検索すると一番最初に出てくる業者さんですｗｗ
納期は大体３週間程度かかりましたｗ






















裏側はこんな感じｗ






















純正は･･･分からないよなｗ






















アクリルタイプはベースにシルバーを吹いてるのがよく分かるｗ






















実家の車庫で純正タイミングベルトカバーを探していたらこんなものを発見したｗ
今や希少な前期用のコーナーレンズｗｗ
自作のアイラインがそのまま貼ってあったので秒で剥しました(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ




















オマケｗ







せっかく桜も満開なので次男と近所の堤防まで行ってみたｗ






















あまり人がいなくて寂しかったです(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ






















勢いに乗って鈴鹿スカイラインを登ってみたｗ






















いつ見てもこの廃墟のインパクトは凄いなあ

どうもボクです(･ω･)ノ

















３月９日はまさかの雪ｗ
まあ、積りはしなかったけど･･･
エヌボのタイヤをそろそろノーマルに戻そうかと思ってたけどヤメましたｗ

















というワケで３月１０日･･･






















アストロの格安セールで購入したツールキャスターを組み立てた･･･
とはいっても足と取っ手を付けただけだけど(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ






















２台並ぶアストロ製品ｗ
まあ、これならでかいのを１つ買えばいいんじゃね？って説もあるけど
どっちも格安セールで買ったので文句はないｗ






















とりあえずこれであちこち分散していた工具がちゃんと整理できたｗ
ってか、持ってるのを忘れて買い足した工具が何個かあってワロタｗｗ






















そして先日購入したメットのネジセット･･･






















純正品をアルマイト加工したヤツですねー
ホントは黒色が欲しかったんだけど注文したら廃番になってたので仕方なしｗ
ってか、どの色も在庫限りで再生産の予定はないらしい･･･






















早速交換ですｗ






















サクっと交換ｗ






















両側とも交換ｗ






















前から見ても違いが分からんｗ






















思ってたより暗めの色で良かったｗ
まあ、分かる人には分かる、分からない人には分からないカスタム（*￣m￣）プ






















外したネジは予備に･･･






















そしてハチロクも弄ろうｗ























アイドリング用？のエアクリ？がボロボロになっていたので外していたんですが
ＥＶＣのエアフィルターが同径だったのでアマゾンで購入して取り付けてみたｗ






















今となってはレアなＲＳＫのカーボンタイミングベルトカバー･･･






















いい加減飽きた(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ






















ってか、純正ベースだともっとスクエアな形状なのにエッジがなんか丸っこいのが嫌だｗ






















引っ張り出してきた秘蔵の純正カバーｗ
もともとの４ＡＧに付いてたヤツなんで４０年ものですね･･･

実家を探しても見つからないし
軽い気持ちでヤフオクで購入しようと思ったらボロくてもクソ高いしビビったｗｗ
まさかこんなものがあんな値段になるとは･･･
２０年前に大量購入しときゃよかったわ･･･(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ
ちなみにあちこち探しまわって発見したんですが
今の車庫の分かりにく場所に封印してあったというオチですｗ






















２０年近く外して保管してあったのでそこまでくたびれてはないけど
ボルト部分にクラックが･･･






















こっち側も･･･

まあ、そのまま使うにしてはそこまでキレイじゃないし
かと言って新品はもう売ってない･･･
なんならアフターものも全然売ってない（ドライカーボン製のクソ高いのはあったけどｗ）

これをベースにカーボン転写加工でもするかなあ
もしくは秘蔵のクリアーカバー（趣味じゃないので絶対使わないヤツｗｗ）をベースにカーボン加工してもらうか･･･

悩みが尽きないぜ･･･






















最近２０年ぶりにハチロク熱が再発してきましたｗ
乗って楽しい弄って楽しい車だなｗｗ






















もう一台の乗って楽しい車･･･






















Ｍ３も動かすぜ！！






















１か月に１回のお楽しみｗ






















次男を乗せてドライブですｗ
まあ、行先はいつもの場所ですがｗｗ






















ってか、休日なのに車が全然居ない･･･
みなさん最近は何所で集まってるんですかねえ？？






















帰宅ｗ






















帰り道は高速を使ったらまさかの塩カル散布済み(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ
昨日の雪で撒いたのか！？
そこまで酷くはないけど濃紺ボディーだと白い粉が目立つｗｗ






















仕方がないので洗車です(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ






















さすがに塩カルが付いたままってのもよくないので･･･






















先月洗車してから一度も乗ってなかったので水で塩カルを洗い流すだけで終了ですｗ






















夕方なのでクソ寒かった･･･(+_+)






















下回りも念入りに放水･･･
ってか、腹下までホースが入らないンゴｗｗｗ






















日が暮れる前に終了ですｗ






















そしてこいつの出番ですｗ

新しく買ったボディーカバー！！






















完璧じゃんよ！！






















ＳＵＶサイズだと全長が短いし
ハイエースサイズだと全長が長過ぎるので
アルファードサイズを注文してみたけど完璧だったわｗｗ






















全長がＭ３には長いのでちょっと余ってるけど短いよりマシでしょｗ






















あとミラーの位置もアルファード用なので全然合ってないけど無問題ｗ






















ベルトが付いてるけど面倒なので放置ですｗ
ってか、腹下からベルトを通すなんでＭ３じゃ無理ゲー過ぎるｗｗ
アルファードなら通せるのかな？？






















商品説明には裏起毛ってあったけど普通にビニールだった(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ
まあ、取り外しの頻度は低いし屋内保管だから全然構わないけど
嘘はいかんでしょｗ




ＧＴウイング対応のカバーは２万円以上で売ってるけど
カバーにそんな高いお金は出せないって人にはアルファード用ありなんじゃね？？
もしかしたらノアとかセレナなんかのミニバン用やランクル用なんかでもいけるのかもしれない
これならネットで３千円～５千円で買えるからもし破れても次々に交換出来るぞｗｗ

どうもボクです(･ω･)ノ















車好きな人間はこの２種類に分かれる･･･と思うｗ















ナルディ派かモモ派















さて、あなたはどっち派？










いや、他にもメーカーはあるんだけどね(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ
二元論的な考え方だとこの２種類でしょｗ










ちなみにワタクシは何を隠そうナルディ派です
隠してないけど･･･ｗ















ワタクシのステアリング交換の歴史は以下のとおりです･･･





Ｂ１２サニー
純正→ビンゴの景品で貰ったよく分からない３６Φのステアリング



ＲＸ－７
純正（ナルディの３６Φ）



ハチロク
純正（納車と同時に捨てた）→ＴＯＭ’Ｓの３６Φ→ナルディクラシックの３６Φ→ナルディクラシックの３３Φ→Ｔ＆Ｅの３３Φ



チェイサー
純正（納車と同時に取り外し）→ナルディクラシックの３６Φ→ファブレスの３３Φ



Ｍ３
純正→ナルディクラシックの３３Φ→ナルディクラシック（Ｎ００５）の３３Φ



ＩＳ
純正のままｗ





基本的に細身な３３Φでディープコーンが好みです
ハチロクは重ステなんで正直３５Φぐらいの方が楽なんですが３３Φは譲れませんｗ
ハンドルが大きく太くなるハンドルカバーなんて最悪です(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ
Ｍ３のデカくて太い純正ハンドルは好みとは真逆の存在ですねｗ

Ｍ３はパドルの関係でディープコーンが使えないのでフラットなＮ００５を使ってます
ちなみにナルディのディープコーンといえばラリーですが
３３Φはスポークが湾曲してて見た目が好みじゃない
かと言って３５Φはデカいので使う気になれないんですよねえ



車に乗り始めて３０年弱･･･
こうやってみるといっぱい変えたなあ･･･って思うｗ
そして今更ながら今まで一度もモモを使っていないことに気付くｗｗ

ＲＸ－７でモモのレースに交換しようと思っていたけど
交換前に車を交換してしまったので
ここまでモモ童貞で来ちゃいました(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ















･･･で、ついにモモ童貞を捨てる日がやってきました！！












待ってたぜェ！！この瞬間をよぉ！！






















モモステよぉぉぉ！！






















ドリフティングの３３Φｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ ！！！！！




１５年ぐらい前だったかな？？
ドリフティングが発売された当時、見た目が凄く好みだったので気になっていたけど
モモ童貞のワタクシは敢えて見ないフリをしていました･･･
でもいい加減食わず嫌いはダメだろうってことで入手しました･･･






















もちろんパチモンのオリフティングではありません(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ
正規品のドリフティングです（多分）






















カラーはブラックです
ブラックだけどワンポイントはグレーなのでそこはかとなく目立つ？？
なかなか渋くてかっこいいぞ！！

赤とか青とか白とかオレンジはよく見かけるけどブラックは珍しい？？
まあ、ドリ天のピンクだったり
ファイナルコネクションの紫だったりレアカラーは存在してますが
ワタクシは派手なのは求めてないのでこれでいいんですｗ






















ちなみにホーンボタンもグレーになりますｗ

ってか、ドリフティングってモモと㈱フォーチュンのコラボ商品だったんですねえ
全く知りませんでしたｗ






















裏側･･･

ドリフトに最適化した･･･のかは知りませんが
ステアの裏側によくある凹凸がありません

握り心地は細からず太からず？？
Ｔ＆Ｅのステアより若干太いぐらいかな？？
モモを使ったことが無いので
これが一般的なモモの握り心地なのかどうか分かりませんｗ

ちなみに３５Φはワンポイントが上下に付いてて
３３Φは上だけになるみたいです
これも買うまで知らなかったわｗ






















結構なディープ構造
８センチぐらいあるのかな？？
これにラフィックスを取り付けたらとんでもなく飛び出しそうｗｗ






















ちなみに正規品の証明書は入っていませんでした
正規品かどうかの確認はＮＦＣを使って出来るみたいです






















チップは裏側の左側に埋め込まれてるらしいです
スマホにＮＦＣリーダーのアプリをインストールして
チップを読み込むとシリアルナンバーが表示されます
ってか、説明書を見てずーっと表側の左側に埋まってると勘違いしてスマホ当ててたわｗｗ






















ＮＦＣリーダーで読み取ったＵＲＬに飛ぶとこんな画面が出たｗ






















漂うパチモン臭･･･
ってか、うさんくせえｗｗｗ

ここから先に進むと証明書が発行されます･･･

うん、これは車に取り付けるが楽しみです！！
まあ、その車がいつ完成するのかは全然分からないんですけどね(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ




















オマケ







アライのミラーシールド
色はブルー






















サクっと交換してみましょうｗ






















交換は簡単でネジを４か所外すだけｗ






















５００円玉が手元に無かったので適当な工具を使って外してみたｗ






















取り外し完了ｗ






















ミラーシールドに交換して外した逆の手順でネジを止める･･･






















開閉が固くないか確認して終了です
うん、かっこよくなった！！

今回ネジは純正品をそのまま再利用してみたんだけど
せっかくだから青とか黒のアルマイト加工したネジに交換してみようかしら？？

どうもボクです(･ω･)ノ















全国のレビン乗りの皆さんは既にゲットしているとは思いますが
遅ればせながらワタクシもゲットしました！！

















新品の純正コーナーレンズをよぉぉぉ！！



品名：パーキング＆クリアランスランプ






















品番８１６２０－１２２９０

１０年ぐらい前に左側だけ廃番になった後期レビン用のコーナーレンズ
１月から復刻版がＧＲヘリテージパーツで再販されたんですよねー






















品番８１６１１－１２２９０

こっちは右側
右側は廃番になってないので今でも普通に買えますｗ






















純正ならではのクオリティ！！
今回左側を買うついでに左右両方買いましたｗｗ






















レンズ単体だけで良かったんだけど
復刻されているのに気付くのがちょっと遅れてＡＳＳＹしか買えなかった(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ






















コーナーレンズは２０年前に左右のＡＳＳＹを１セット買ったのを持っているんだけど
再販が２０２４年６月までの期間限定なのでとりあえず買っておきましたｗ
お値段は２０年前にＡＳＳＹを買った時の倍ぐらいですが販売してくれるだけでありがてえｗ






















復刻版コーナーレンズ･･･
当たり前だけど純正のようなクオリティ（純正だから当然）
ＡＳＳＹはレンズ＋ハーネス＋取付用ネジって感じっすねー

ヤフオクとかだと定価以上で売ってたりするけど
ＡＳＳＹなら楽天で普通に買えますｗ
ちなみに２月中旬時点でレンズ単体は売り切れになっていたけど
このまま販売終了なのかな？？
とりあえずランプのハーネスも既に廃番になっているので予備ですねー






















右側はレンズ単体しか買えませんからねえ
ハーネスを壊すと大変ですｗ






















ハーネスは左右共通なので助かるー






















これでようやくこのゴミともおさらばです(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ

いや、２０年近く前にドリ天に載っていたクリアー加工業者の広告に騙されて
わざわざ新品レンズを左右用意して加工に出したら
このようなゴミになって帰ってきたという一品です(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ

ＩＳが完成したらの次はハチロクに手を入れようと思って
いろいろ部品を調べていたんですよねー

で、まずは件のゴミレンズをどうにかしようと思って
７年ぐらい前に売ってた海外製のコーナーレンズを今更探していたんですが
もうどこも取り扱ってなくて困っていたところ今回の純正部品の復刻に気付いたというオチですｗ

以前から持っている新品はそのまま温存しておいて
今回購入したレンズを投入する予定ですｗ
これでぶつけて割ったら笑えるな(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ

ってか、コーナーレンズなんて昔はヤフオクでタダみたいな値段で売っていたんだけどなあ
いつの間にか高級部品になっててビックリだわｗ

どうもボクです(･ω･)ノ















三連休だった先週末･･･
日曜日は一日時間があったので車と戯れましたｗ

















まずはＭ３を車庫から引っ張り出すｗ






















毎度おなじみの某埠頭へ行ってみたｗ
なんか岸壁への出入り口が閉鎖されてて寂しい雰囲気でしたねえ
事故とかいろいろあったのが影響してるのか？？






















近づいてみるとメチャ汚いｗ
長年のホコリが堆積＋雨の日に乗った
で悲惨なことになってます（*￣m￣）プ






















自宅に戻ってから洗車ですｗ






















Ｍ３の洗車なんて１年以上やってないわー






















迫りくるエヌボ･･･






















嫁さんからついでに洗車しろとの命令が下りました(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ






















頑張って２台洗車しましたｗ






















拭き上げて完成ｗ






















キレイになったぜ！！






















ふう･･･






















汚れていないＭ３って久々だな(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ






















そうなると今度はこっちが気になるｗ






















半分だけキレイにしてみた(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ






















水をかけて洗車したいところだけど錆びるので濡れ雑巾で拭くだけですｗ
まあ、毎日乗っていたらそこまで錆びないのかもしれませんが
普段動かさないので仕方ありません(*￣ｍ￣)プ






















超久々にキレイになったｗ






















まあ、ホコリが堆積しているだけなんで磨けばすぐにキレイになりますｗ



ＩＳは今回のエアロの取付とＬＭのリメイクで一区切り付けるつもりなんで
次はハチロクかＭ３に手を入れるかなあ

ハチロクはさすがに２０年近く手付かずなんでいろいろやりたいことがあるんよねー
エアロの変更に全体的な板金塗装
リセッティングもいいけどＬＩＮＫコンピューターなんかにも興味がある
クロスミッションとか足回りの見直しもしてみたい
とにかくいろいろやりたいことはあるｗ

Ｍ３は現状かなり満足しているので
ＳＭＧ→ＭＴ化とか全塗装ぐらいかなあ
スーパーチャージャーとかも興味あるけど
大して馬力が上がるワケでもないし
今のレスポンスとか味が無くなるのは嫌だしなあ

まあ、その前にＳ１４をどうにかしないとダメなんだけどね(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ






















ハチロクもＭ３も久々にテッカテカｗ






















というワケでこんなものを用意してみた
（購入してから１年半以上経ってますがｗ）






















車庫保管でもホコリや結露で結構汚れるんですよねえ






















２，５００円ぐらいの安物のボディーカバーなので
車体が透けて見えるのは気にしてはいけない(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ

まあ、車庫保管のホコリ除けならこれで完璧でしょｗ
ってか、ＸＬサイズなのにハチロクでも丁度いいぐらいやんけｗｗ

ボディーカバーは車体にキズが付く説もありますが
車庫保管なので風で擦れることもありませんし
そもそもハチロクもＭ３も１か月に１回ぐらいしか動かさないので無問題ですｗ






















Ｍ３も･･･






















やっぱこうなったか(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ






















幅も長さも足りないｗ
まあ、車庫保管のホコリ除けなんでこのままでもいいんだけど
なんか嫌だｗ






















セダン用のＸＸＬだと幅が足りないし
ＳＵＶ用のＹＸＬだと長さが足りない気がするンゴｗ

･･･というワケで別メーカーのアルファード等のミニバン用（安物）を速攻で注文しましたｗ
さすがにアルファードが入るサイズなら大丈夫なはず？？
それでもダメならハイエース用の特大サイズを買うしかねえｗｗ

あ、ナギサオート等からＧＴウイング対応のボディーカバーが出ているの知ってますが
さすがにボディーカバーに２万円以上は出せません(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ






















続いて時間があったのでこいつを組み立てますｗ






















アストロプロダクツのツールワゴン
去年の１０月にたまたま特売で安かったので衝動買いしたのですが
車庫で３か月放置してました(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ






















取扱説明書･･･
最近、老眼が進んで細かい文字が見えないンゴ･･･('Д')






















助手の息子たちは家の中でゲームに興じているので一人で組み立てです･･･






















持ってて良かったマキタのインパクトドライバーＴＤ１７３






















打撃の調整が簡単に出来て便利ですｗ






















あっという間に完成ｗ






















天板の収納にはお気に入りのトルクレンチ４本を入れて
引き出しには手持ちの工具を適当に入れてみたｗ
今度ちゃんと整理しなきゃねー















オマケｗ







アライヘルメット･･･






















初めて四輪用のヘルメットを買いました･･･
今まで友人から貰った二輪用を使っていたので（しかも友人は兄からのお下がりｗ）
いい加減ちゃんとしたのが欲しかったのですｗ






















ＧＰ－６Ｓ－８８５９

シールドが二輪用に比べて狭いのが四輪用の特徴ｗ
まあ、四輪用でも広いタイプはあるんだけどねｗｗ






















ＧＰ－６は趣味用にはちょっとお高いので諦めましたｗ
ＧＰ－６Ｓでも今まで使ってた四半世紀前の二輪用ヘルメットと比べたら
ビックリするぐらい軽かったです(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ






















まだ装着してないけどアライ純正ミラーシールドも勿論購入済みですｗ
これでペイントしたらかっこいいんだろうなあ･･･






















そしてＨＰＩのレーシングハーネス･･･

サーキットへ行く準備は着々と進んでますｗ
そして人間はどんどん老化して着々とサーキットから遠のいてます(´ﾟωﾟ);.';ﾌﾞｯ