走りは○、デザインは◎、電気関係△、ディーラー✕✕ - E-PACE

マイカー

走りは○、デザインは◎、電気関係△、ディーラー✕✕

おすすめ度： 2

満足している点: ブサカワな、いつまでも飽きないデザイン。SUVとは思えないスポーティなハンドリング。
不満な点: 陽射しによっては見えない（見難いではない）ナビ画面、薄くベコベコして雨音がうるさいルーフ、シフト後ギヤが入るまで3テンポは遅れること。薄暮時、止まると点くライトの設定はなんとかしてほしい。せめてオートライトをオフにできればよいのに。
総評: 車は今もお気に入りでずっと乗り続けたいのですが、ディーラー不信のため買い替えを決めました。
ディーラーに一つ一つ反論したいところですが、命を乗せて走る車の整備を任せているので、言うなりに文句も言わず修理代を払ってきましたが、配線をネズミにかじられたとか、整備時に壊していながら「悪戯されたようだ」のひと言で修理代請求はあんまりだと思います。（証拠はないけど。）

デザイン: 4; 外装デザインはとても気に入ってます。内装は、私のは前期型なので不満ありですが、マイチェン後であれば不満なし。
走行性能: 4; 初めてのディーゼルエンジンで気に入るか不安でしたが、獣の咆哮のようなフケ上がり音は大好きになりました。硬い乗り心地もハンドリングの良さのためと思えば気になりません。
乗り心地: 4; レクサス、BM、アウディ等のSUVと乗り比べましたが、一番ふわふわしない脚周りでBMの5から乗り換えてもハンドリングに違和感なく満足してます。
積載性: 4; 積載性を重視していないのでロードバイクの積み下ろしに難がなければ満足です。
燃費: 5; 踏めばガソリンエンジンと変わらないくらい悪いですが、高速走行等のクルージングでは大満足の燃費性能です。
価格: 2; カタログ上かなり安い本体価格設定ですが、実際は様々なオプションを後付けする必要があり、実用上必須のオプションを付けるだけで100万、200万する。また、下取り価格がとても悪い。
故障経験: 半日、ナビ画面が真っ暗でリヤカメラも映らなくなったことが2回、USB収納音楽再生ができないことがしょっちゅう。ルーフトップアンテナは取付弱くグラグラしてる。