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ひさ@LIBERTYの愛車 [トヨタ マークII]

整備手帳

作業日:2007年1月19日

クイックシフト交換

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1
まずは交換前の画像。ここからシフト回りの部品をサクサク外していきます。
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10ミリのレンチで4本のボルトを外し、その下のゴムの部品なんかも外してしまいます。
3
さらに出てきた部品の10ミリのボルトを外し、一番下のゴムパッキンをめくると12ミリのボルトが横向きについているのでこれも外します。作業スペースが狭いので、小さなサイズのソケットレンチが必要です。
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左がクイックシフト。右が純正品。
長さも短いし、玉の位置が純正と比べると高い位置にあります。
これがストロークの差になります。
5
あとはばらした順と逆に取り付けしていけばOKです。
作業スペースが狭いので12ミリのボルトが入れにくい( ̄ー ̄; ヒヤリ
6
完成♪
純正と比べると、手首を返すだけでスムーズにギヤが入るようになりました♪
ちと硬くなりましたが・・・(笑

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