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まろいぬ@4GCの愛車 [日産シルビア]

整備手帳

作業日：2016年11月13日

サス交換

Item: サス交換
Author: まろいぬ@4GC

HKS　ハイパーマックスⅣ　SPの取り付けです。
友達とせっせと作業しており写真ないです（泣）
作業で躓いた点を書いていきます。

１．リアの下側取り付け
サスが長く、ナックルもこれ以上下がらない、ロックシートが固すぎてサスの長さも調整できない（(pдq｀｡)
→サスをジャッキで持ち上げ取り付け♪
HKSさん、初期締め付けきつ過ぎませんかね？

２．フロントの下側取り付け
サスが長く、ナックルもこれ以上下がらない、ロックシートが固すぎてサスの長さも調整できない（(pдq｀｡)
→一旦、ナックルを差し込むところまで行い、ロックシートを長めのトルクレンチ使って緩めてサス長さ調整♪
HKSさん、初期締め付けきつ過ぎｍ（略

３．ブレーキライン取り付け
個体差なのかブラケットへの取り付けが苦労しました、というか取説でブラケットへの取り付け方法？位置関係？が分かりにくかったです。
→右は一旦ブラケット外して取り付けできましたが、左はネジが舐めかけたので気合で取り付けです。
HKSさん、初期締め付ｋ（略

４．その他１
ニスモのリアタワーバーのブラケットが邪魔すぎて、ナットが付け難い。
→手が滑って内装の裏側へナットが転がり込みました(ﾉ_-｡)
内装バラす無駄な作業発生。。。

５．その他２
以前のサスから噴出したオイルが室内に届いており、リアシート裏まで垂れていた（TwTlll）
→ある程度清掃。。。

６．その他３
普段使わない筋肉使うため、体が居たくなる。
→仕方ない！笑

「愛車と出会って5年！ http://cvw.jp/b/1547125/47482740/」

何シテル？ 01/19 23:38

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