愛車プロフィール

ロータスヨーロッパ、ロータスタイプ62と、デトマソパンテーラ、AC Cobra 427、をこよなく愛する者です😅
2022.2.8
念願のロータスヨーロッパで、ドリフトしました。

2016.6.27
FCRキャブレーターを搭載、車検を取得して我が家に戻ってきました、これからコツコツとドリ車に改造していきます。

2015.12.5

やっと車検をとることになりました、
ドリフトできるヨーロッパとして計画を実行しようとこれから、奮闘いたします（;￣O￣）。


所有してすでに20年以上、その内車検を取って路上を走っていた期間が8年、最初はレストアで６年で今は金欠で車検を受けてなくて６年放置です、いつかは筑波の最終コーナーをドリフトしてくるのが夢です。

ザッとですが、仕様紹介
ヨーロッパにはふさわしくない？ピンク色（一応ポルシェの純正色、ルビーストーンレッド）
ロータスヨーロッパスペシャル アメリカ仕様、ハンドルは日本に便利な右ハンドルにスイッチ。自作前後オーバーフェンダー。自作エアロフロントエンド、サイド。自作角目タイプ62風。フレームは、スパイダーフレームで、金色に塗装。なので前後ダブルウィッシュボーン。サイドブレーキ移設。ブレーキバランサー装着、ホイール、フロント15インチ、リヤー16インチ。今思い出せるのはこんな感じ。
将来の仕様は。
キャブレターをウェーバーかスポーツインジェクションに交換。油圧式サイドに変更。機械式LSDに交換。ニトロ搭載。ファイナルギヤ変更、ホイールのツラ見直し。車高調変更。が自分の目標の仕様です。え そんな仕様で何するのかって、もちろん ドリフターですから、サーキットでドリフトしますよん 実現するかわかりませんが