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イイね!
2009年01月13日

ダイハツまでも・・・・

去年、我らがオサムファクトリーの福永・奥村選手もブーンX4(チームBOO BOW)を駆って善戦されていた、大阪を代表する自動車メーカー『ダイハツ』もモータースポーツ撤退とのこと。

う~ん、今年は本当にモータースポーツが失速する一年となりそうですね。

それにしても傘下企業に片っ端からモータースポーツ撤退させながら自分たちはデカイ顔してF1活動を続けるT○Y○T△(伏字になってないですか?)って頭どうかしてるとしか思えないですね。

これでヤマハもGP休止とか言ったらT○Y○T△は完全に悪役になるでしょうね。


ちょっとトリビア『ダイハツ』とは『大阪』と『発動機』の頭を取ったものなんですよ、漢字にすると『大発』です。

以下、yahoo!ニュースより抜粋


<ダイハツ>モータースポーツ撤退 景気悪化で販売低迷
1月13日21時54分配信 毎日新聞


 ダイハツ工業は13日、世界景気の悪化に伴う販売低迷を受け、モータースポーツ活動を取りやめることを明らかにした。運転免許を持ち、ダイハツ車に乗っている人なら誰でも参加できる「ダイハツチャレンジカップ」を昨年で終了。全日本ラリー選手権、全日本ダートトライアル選手権への参戦も、08年度限りでやめる。

 企業のモータースポーツを巡っては、ホンダがF1からの撤退を表明。スズキと富士重工業は世界ラリー選手権、川崎重工業がオートバイの最高峰レース「モトGP」からの撤退・休止を決めている。【宮島寛】
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Posted at 2009/01/13 22:22:59

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この記事へのコメント

2009年1月13日 23:12
ハコ車レース好きな僕としましては、T○Y○T△は悪の枢軸と同じかと。


あと、ブーンのX4を狙ってる者としては、撤退によってX4も生産中止になるのではと心配で仕方ないです(汗
コメントへの返答
2009年1月14日 0:20
現在の雇用主に都合のよい法案を作らせた経団連の当時の会長もT○Y○T△ですからね。

結局のところ自分の都合で下っ端から切り捨てる哲学がT○Y○T△式なんですね。こんな狂った哲学をありがたがってる世の経営者もどうかしてると思います。

ブーン=パッソなのでノーマルグレードは残るかもしれませんが、X4はダイハツオリジナルブランドなのでモータースポーツ撤退のあおりを受ける可能性は十分にありえますね。とりあえず、09年式はラインナプから消えることはないと思いますが、10年式は怪しいですね。
2009年1月14日 13:47
たしかに、T○Y○T△のカンバン方式でしたっけ。
在庫をストックせずに必要に応じた調達で済ます。
それにより、本社はデッドストックが生じないとか
そんな言い分を聞きますけれども…
結局は中小企業にリスクを押し付けて成り立つこのシステム。
弱者を切り捨てるシステムは結果派遣切り・路頭に迷う労働者を生み出したことは事実。
提携と言いつつ支配下に置いたダイハツ・スバルも然り。
こうやってモータースポーツが廃れていくのだと改めて実感してます。
寂しいニュースばかりですが、来年にはもっと前向きなニュースを見聞きしたいモノです。
(今年はほぼ壊滅でしょうから…。)
コメントへの返答
2009年1月14日 14:48
昔からT○Y○T△はリスクは極力外注先に押し付けてましたからね。お家芸のツインカムの時代からAE111に搭載された5バルブエンジンに至るまですべてヤマハに開発させて熟成しきったところで吸い上げる。それで『わが社は借金0です』と声高らかに謳いあげて何が世界一なんでしょうね。

そんな事実もしらずにT○Y○T△方式の聞こえのいい部分だけを都合の自分たちのいいように解釈して、信じ込む人間が後を絶たないなんて・・・T○Y○T△方式はある種のカルト型新興宗教と同じです。

↑にブーン=パッソと書いているのはパッソはブーンベースにダイハツからOEM供給されているからです。

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