ケツカキ仕様って言葉を調べてみた

ケツカキ・・・ラジドリの世界独特の単語だと思います。

youtubeでラジドリ動画を見ているとタイトルに「ケツカキ」とか「カウンタードリ」とかいう言葉が増殖中ですね。

ラジコン界では４WDシャーシが主流なのでゼロカウンタードリフトが本来あるべき姿のはず。それなのにフルカウンターでコーナーを抜けていく動画がいっぱいアップされています。

そこで調べてみると、ドリフトシャーシは基本的にずっとタイヤが空転しっぱなしなのを逆手にとって故意に前輪よりも後輪が多く回るように設定しているようです。

それで疑似的に4輪駆動で全体的に挙動を安定させつつもフロントよりもリアタイヤで積極的に地面を蹴ることでFR的挙動を与えているからフルカウンターのコーナリングが可能になるようです。

でも、そんな仕様にするパーツを作ってるメーカーって少ないし車種も限定されているのでほとんどが流用改造みたいですね。

しかもケツカキドリ車を作りやすいのはベルトドライブシャーシらしくいろいろとヒットしてきます。中にはシャフトドライブシャーシでケツカキ仕様にしているツワモノもいらっしゃるようです。


そこでTAMIYAのHPの説明書ダウンロードサービスを利用してケツカキ用のデータ収集してみると、確かにベルトドライブ車のほうがケツカキを作りやすそうです。

ただし、シャフトシャーシで調べていくとデフリングギアの歯数が全シャーシ共通という驚愕の事実にぶちあたりました。これってもしかして図面共通ってことで考えていいんでしょうかね？だとしたらTT01のリアにあのシャーシのべベルピニオンを加工流用したらケツカキシャーシになりそうですね。