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イイね!
2009年09月22日

昨日の走行で気になったこと

昨日の走行で気になったこと 昨日走っていて、ひとつだけ気になった挙動が・・・・

それは2本目にはいってからギャラリーコーナーの立ち上がりで2速全開で立ち上がりながら高低差20メートルを一気に駆け上がる加速をつけて3速に繋ごうとしたら・・・綺麗に吹け切らない・・・。
っていうか超小刻みに断続的にスロットルのオンオフを繰り返すような挙動になりました。

な~~にぃ~~~~?やっちまったか?(クールポコ風味でお楽しみください)

次の周回ではタコメーター見ながらの立ち上がり
う~ん、6500~700rpmくらいで挙動が出始めるっぽいな。
それじゃ、マージンとって6000シフトアップかな?
3速で頂上に上り詰めるまでは7000回転までしっかり吹け切ってくれる。
過給圧も設定どおりかかってるっぽい(メーターのワーニング点灯にて確認)。

むむむむむむむ・・・・・訳わからん!!


そ~だ!MARS号のECUの製造販売もとのプロフェショナル軍団がすぐそばにいるジャマイカ!!

で、相談してみました。
原因として考えられるのは燃料が遠心力と重力で左後方に偏ってしまったくらい。
燃料メーターの半分ちょっと切れるくらいの量でも不足だっていうの?
最終コーナーの立ち上がりも緩やかな上り坂ではありますが2速で全開いけちゃうんですよね。

よ~わかりません。

モンスターでもこのような症状は初めてらしく、一応原因について検討してもらえるとのこと。
MARS的には燃料ポンプとデリバリーのアップデートが早急な課題となりそうです。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/09/22 19:07:05

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この記事へのコメント

2009年9月22日 22:28
こんばんはm(_ _)m


ハンチングってやつですか!?

燃料(オイル?)の偏りでブロー・・・っていう事例も確かありましたよね(汗
コメントへの返答
2009年9月23日 8:21
おはようございます

いまひとつ症状とその名称が合致しないのでなんともいえません。

ただ、モンスターのECUはかなり薄めのセッティングになっているのでレブリミット限界まで振り回そうと思うとそれなりにタンク残量が必要なのかもしれないですね。

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