パワステフルード交換始めました。

思い返せば舞鶴に戻ってくる以前にパワステフルードの交換したっきり3年放置してました。
（この間に本庄サーキットとか中山サーキットの走行会とか、名阪Dコースのジムカ練習会とか無茶してるよなあ）

しかも交換と言ってもタンクに入ってる分を交換しただけ。

それから3年、だいたい3万キロ強を無交換で走ってたものですから、ステアリングをフルロックにするとパワステポンプにネコでも飼ってるかとおもうくらいにミュウミュウ鳴くようになる始末。

これはいかんということで、パワステフルードの交換をばいたしました。

パワステフルードの交換と言ってもＡＴフルードと一緒で一気に全部交換できないのが悩ましいところです。

とりあえず今回もタンク内部のパワステフルードを抜き取って新しいものと交換しました。
パワステを作動させるためにとりあえず峠2本走程走って、近場の運動子運の駐車場でスラロームや８の字旋回を行ってパワステフルードを循環させたのですが・・・・


タンクの中がもう真っ黒・・・・・orz


とりあえず、残ってるフルード分だけ交換しておきました。

あとは次回のオイル交換の時にもう一回交換かな。

とりあえず、現状でパワステポンプからネコはいなくなりました。

エボⅣってパワステクーラーが付いてるからフルード容量の熱キャパはCP系より高くなってるんだけど、交換容量も多くなるから面倒なんですよねえ。