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2012年10月10日

セーフティドライビングフェスタ一人反省会

セーフティフェスタ2012も盛況の中、無事終了することが出来たのですが満点の評価が出来るかというとそうではなかったと思います。

去年と比べて改善された点で評価に値するものもありますけどね。

良かった点
・採点をエクセルで処理できるようにしたことで集計時間が短縮されて、順位確定が素早く出来るようになった。
・会場規模が小さく特小無線機による連絡が最大限に発揮された。

問題点
・運転免許証の有無によるエントリーの可否が徹底できていなかった。
・エントリー時に配車が出来るようにしておきたかった。障がいのレベルで乗れる車が決まってしまう人もいました。また、自家用車持ち込み希望者の事前確認も必要でした。
・上記に連動して、参加者自身が何番目の出走かが分かっていないので順番が迫っていてもなかなか見当たらずにスタートが遅れてしまった。
事前エントリー者だけでも出走順番が決まっていれば、ドライバーズミーティングの際に発表が出来たかと思う。
・中島さんのデモラン中に車いすでコース横断する人がいた。パイロンが足りなければダンロップテープをスタッフが持って規制すべきだった。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/10/10 12:31:49

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この記事へのコメント

2012年10月10日 14:03
問題点ですが…

①運転免許は無くても可能のはずでした(施設の規定に従って不可に当日のあの瞬間になりました。法的には無くても大丈夫な場所のはずです。)

②エントリーは当日まで不明でした。何度も確認もお願いしました。
(社長が前日にイベントでお台場に行かれていたのもあるかも知れないですが、ファクトリーの金井君以下、前日の準備段階では僕もその他スタッフも知るすべがなかったのですよ。。と言うか、正確に誰が走られるのか決まってなかったかも知れません。)
兎に角、当日で飛び入り参加も含め、アレだけ捌けただけでも凄いと思ってください。
(フィギュア競技前の建物内での講習中にもまだ参加受付をしていたのですからね。)

③中嶋さんのデモランも、走行コースは中嶋さんの頭の中にしかありませんでしたので、先ずはユックリ走って様子を見て下さいとお願いしましたが、あのような事になりました。
ある程度は規制をかけられましたが、そこまで把握することが出来ていませんでした。
事故がないように、外周と内側をどう走るかこちらで決めて、事前に規制するようにしないといけませんね。

教訓として来年に活かしたいと思います。
コメントへの返答
2012年10月10日 17:08
そうですね
①と②に関しては施設側とこちら側の刷り合わせの問題ですので、こちら側だけで対処するのは難しいと思います。
2時間程度の枠で進行がほぼ滞ることなく行ったのは上出来だったと思います。

③に関しては外周コースは完全規制でいいと思います。
インフィールドの観覧場所は本部テント周囲のみで規制してしまっていいと思います。
安全への配慮なので、そこは一方的に押し付ける形になっても構わないかと。

あの後、フリーソフトでマイクロソフトアクセス同等というものが見つけてデータベースの質の向上に向けて動いていこうと考えています。
そうすれば、ツインモニターで順位をリアルタイム表示するにあたっても体裁が取れるんじゃないかと思っています。

今回の反省点でオサムファクトリーサイドだけで解決できない部分が浮き彫りになったということはイベント自体の完成度がどんどん上がってきている何よりの証拠だと思っています。

内輪の反省点だけで終わらず、関連団体との相互連絡体制の充実化によって来年はさらに進化したイベントにして行きたいですね。

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