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イイね!
2007年02月24日

サスペンションを交換してみたら・・・・

サスペンションを交換してみたら・・・・  今日、オサムファクトリーさんの敷地を借りてサスペンションの交換をいたしました。

 marsがオサムさんに到着するとぶたがもさんのエボは既に作業に入っておりました。早速今までついていたサスを取り外しにかかると、ネコバカさんから

「marsさん、オーリンズ入ってるよ」


??????おや?????まさか?????ねぇ・・・・

確かにフロントサスのブーツをめくるとオーリンズのロゴが出てきますし、ダンパー下に減衰調整ノブもついています。リアもオーリンズ製でした。

いやぁ、車高がノーマルだし、最初見たときはダンパーはもっと黒かったのでてっきりノーマルだと思ってましたよ。付け加えれば、トランク内部のインナーに加工が施されてないのでノーマルと思っちゃいますよね。

う~ん、こいつにはダウンサスを組んで車高調のOHのときの予備にとっておくかアッパーマウントを手持ちのノーマルサスに移植してダンパー&バネを売りに出すか・・・。迷いますねぇ。

それにしても、今日の交換作業をほとんどネコバカさんのお世話になりっぱなしでした。本当にありがとうございました。

肝心の乗り心地ですが、リアの減衰がフニャフニャに緩めてあったり、ピロの締め付けが緩めてあったりと帰りながら少しずつ調整してなんとか普通に乗れるようになりました。メーカー推奨値からもっと車高を落とさないとノーマルっぽくてカッコ悪いですね。
ブログ一覧 | エボ | 日記
Posted at 2007/02/24 17:26:42

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この記事へのコメント

2007年2月24日 19:32
オーリンズですか!
純正形状ですね~これOHして使うのもいいですね。
うらやましい。
コメントへの返答
2007年2月24日 19:40
オーリンズのHPで調べたらダンパー単体で16万近くするシロモノでした。

売るのもなんだか勿体無い気持ちになってきたので、車高調OHのときの予備にします。
2007年2月24日 23:02
開けてビックリ!!って感じですな~

無事、装着できたみたいで何よりです~
コメントへの返答
2007年2月24日 23:07
まぁ、いわゆる事故成金ってヤツですね。

事故る前よりも確実にグレードアップしてます。
2007年2月24日 23:38
今日はお疲れでした。お手伝いするつもりが、ほとんど見てるだけでお役に立てずに申し訳なかったです(^^ゞまぁ、自分で足の交換なんかしたことないし、やっぱ作業に慣れている人がやった方が、間違いも無いし、変にド素人が手を出すと・・・ベタベタにする作業は、手伝いますよぉ~
コメントへの返答
2007年2月25日 1:01
リアはバネ長245ミリでセットしたのであと5ミリ、フロントは225ミリでセットしたので25ミリ落とすことが可能ですが、マージンをとってフロントを20ミリ落とす程度にしようと思ってます。

あんまりベタベタに落とすサスではなさそうです。ベタベタにするならやはり全長式にしないとダメっぽいですね。

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