代車生活1週間

最初は大きいなあって思ってたアウトランダーですが、少しずつ慣れてきました。

その一つとしてバックカメラの効果は非常に大きいです。

車両感覚に慣れていないうちはおんぶにだっこです。


そして、運転していて強く感じたこと。
いい意味でブレーキマスターバッグが仕事をしていない。

車検とかで借りる代車ってブレーキマスターが仕事をしすぎていてペダルの踏み込みに対して制動力の立ち上がりが唐突すぎるんですよね。
ブレーキペダルのストロークと使い切れないっていうんでしょうか。

アウトランダー自体が重いっていうのもあるかもしれませんが、低速域だからと言って踏力に対しての制動力は唐突に立ち上がる傾向もないです。
つまり、そういう味付けのブレーキなんだとおもいます。
この辺の味付けはエボによく似ています。
やっぱり、エボとかパジェロとか戦うクルマを作ってきたメーカーだからなんでしょうね。
ブレーキングの何たるかを熟知してらっしゃる。

ペダルの踏み込みと制動力の立ち上がりが実にリニアにシンクロしている。それでいてマスターバッグがちゃんと仕事している。

こういうクルマ作りをできるメーカーが逆境にさらされなければいけないというのは本当に残念でなりませんね。